但是，除非對動力要求特別苛刻的使用者，否則不會有人在意這些的。而這一臺，則是配備鞏動機的。
在韓俊的駕駛下，這車不管走動力、制動、操控效能來說，都是相當不錯的。即便韓俊這種開慣了賓士的人來說，在操控性上也沒有覺出“尊域”有任何不妥之處。
安全性方面，在工程師的介紹下，給韓俊講解了本車的安全系統觸條件，因為本身車體就比較龐大，是以，對於安全配置相應的就會提高很多。這一點讓韓俊十分的滿意。當然，沒有人買車是用來撞的打手但是當事故不可避免的時候，多一份的安全性，對於乘車人來說也是一份保障。韓俊覺得，完全可以把它當成一個賣點來做。
而內飾方面，筆記裡同樣也有提及，而國內的這些設計師，或許讓他們自主研設計他們有難度，可是在已經有的執行緒設計上錦上添花，可同樣也不見得有人能比他們做的更好了！
在一幫設計師的共同努力下，“尊域”的內飾十分的精美，讓人一見之下，就能感覺他貼心的設計。和豪華的感覺。隨車影像，可以讓後坐的乘客隨時隨地觀看碟片。
而那薄的液晶顯示器便是濱海電視機廠專門為他們量身定做的。
儀表盤新潮的鈦銀邊框看起來十分的活潑靈動，而在內飾上，設計人員也很是細化地分了兩種，一種更適合年輕人的內飾風格，另外一種，則是更傾向於中年人，多仿桃木的內飾。
不管是哪一種，在韓俊看來都是十分不錯的。仿桃木的看起來比較高檔，而現在這臺樣車上，雖然沒有用那種裝飾，可給他的感覺依然豪華。
美，這種東西，從古到今都是相通的，筆記裡雖然記載的車型都是未來的流行風尚，可是拿到現在依然會讓人眼前一亮。在它沒有出現之前，哪怕他第二天出現，他依然是新的。可它出現了之後，絕不會有人不接受它。因為，他始終都是美的。
韓俊知道目前大眾購車的習慣性外表，一般是厚重，大氣。“尊域”不僅同時兼備這兩種氣質之外，還有時下很多車所沒有的靈動！至於目前濱海數量極多的普桑跟它一比，撇開價位不談，直接就是農夫與王子的區別。
其實，當新車下線之前，各項引數就已經被技術人員們背的滾瓜爛熟了。雖然全部都是由國產的，但是在做工上，尊域絲毫不輸於那些進口車。在麥克代森和古德的幫助下，海龍汽車的外籍員工的數量已經不少，許多需要經驗的精細活兒。都走出自他們之手。語言學校的建立讓他們沒有了後顧之憂，在基地裡也是分外地賣力。
此時海龍汽車上上下下，都對新車有著絕對的信心。這個時候應該考慮的。就是渠道的問題了。從海龍汽車成立伊始，對於渠道的建設就沒有被
之前，是因為海龍汽車上上下下一致認為，新車不知道什麼時候下線，過早地開拓渠道會加大維護費用，而新車從生產到宣傳到銷售，都需要一個不短的時間，這段時間裡，足夠他們去開拓各個渠道。
新車生產出來，還要到國家相關部門進行各項檢測，驗收合格之後，才能正式投入市場。這一點所有人都很清楚。
本來，韓俊的意思是先讓車子透過評估和驗收之後，渠道建設與的流水生產結合起來做。可長的一個電話，讓韓俊完全改變了之前的既定計劃。
“小韓，聽說海龍汽車新車下線了？你怎麼不提前跟我說一聲呢？”長爽朗的笑聲過後，略帶埋怨地說道。
“長，不是我不跟您說，這不先得測試一下嘛，不完全搞定了，我怎麼敢給您打電話呢？”韓俊笑著解釋道。
顯然長不想就這個問題糾纏下去，直接說道：“我安排了一下，明天就到濱海，這樣的大事，我得親眼看看
聽這話，韓俊的心裡一動。這代表著什麼？這種殊榮是一般企業能獲得的嗎？
當即說道：“那，可真是太好了！長，您準備秘密過來，還是考慮到安全問題，韓俊總要問個清楚，如果長不想驚動其他人，那韓俊總要把一些不相干的閒雜人等驅散了再說。
要是長說無所謂，那他自蔡是求之不得的。至少媒體一來，也算是個強有力的宣傳。
本來，新車下線韓俊是一定會找媒體過來給自己“烘托”一下子的，只是在車子自己還沒有測試成功之前，就貿然讓媒體過來，一旦有個差池，那就沒法收場了。
但此時不同，經過試車，至少車子的各項效能指標都達到了自己的期望，即便媒體過來了，讓記者試駕都沒有任何問題。
而長又要親自