加飛船重量、體積、準備時間，但飛船的躍遷更加靈活，增加戰場活性。
理論上講，星門技術幾乎完全違背相對論，他是建立在超相對論理論基礎上的。從技術設想層面來講，星門是一種比較耗能的超時空躍遷技術，更適合於大規模商業運輸而非戰爭。
第三種是蟲洞，這個理論上實現也困難重重的方案根本無法解決，所以很少有人提起，連愛因斯坦本人都說，至少一光年大小的蟲洞不知道在哪裡可以找到。進入蟲洞之前巨大的引力差可以撕碎任何飛船，蟲洞內劇烈的輻射足以讓飛船內的碳基生物都無法活命，如果有足夠強大的防護罩保護飛船，能量的消耗簡直讓人無法想象。如此強大的防護罩會不會對蟲洞的穩定造成影響，那更是沒人知道的事情。
與星門技術不同，蟲洞是一種普通比較容易理解的傳輸方式。與複雜的星門技術不同，蟲洞在星門中的作用僅為探測重力井，相當於導航裝置。而蟲洞中的黑洞則是整個躍遷中的主體。
蟲洞的概念最初產生於對史瓦西解的研究中。物理學家在分析白洞解的時候，透過一個愛因斯坦的思想實驗，發現宇宙時空自身可以不是平坦的。
如果恆星形成了黑洞，那麼時空在史瓦西半徑，也就是視界的地方與原來的時空垂直。在不平坦的宇宙時空中，這種結構就意味著黑洞視界內的部分會與宇宙的另一個部分相結合，然後在那裡產生一個洞。這個洞可以是黑洞，也可以是白洞。�