其實這也難怪，畢竟葉楓才此前他未曾經歷過任何一個完整的職業賽車賽季的磨這樣犬牙交錯的奪冠大戰的洗禮，產生任何不成熟的心理都是難免的。
在車神的思緒中，五盞紅燈依次亮起然後又在剎那間同時熄滅。葉楓隨同其他對手一起都第一時間讓賽車衝了出去。
伴隨著比賽的開始，看臺上一片沸騰，雨水絲毫不能減弱巴西車迷的熱情。而就當人們都在關注一馬當先的馬薩的發揮的時候，擠在中段發車的幾輛賽車卻在起跑的那一刻就發生了一陣混亂。
事情是由第四位發車的特魯利引起的。他的法拉利賽車今天啟動的很快，而在他之前的寶馬車隊的海費爾德雖然車沒有對手的好，但是還是想要盡力阻擋住對手，以保住這個難得的第三的位置。
一邊要超車，一邊死死擋住，所以在兩人此時的這片賽道上頓時纏鬥成一團。本來這也沒什麼。只是海費爾德在斜線擋車的同時為了避開前面佔據了這條線路的萊科寧，還來了一個突然的減速，這明顯讓特魯利防備不及，不過義大利人也算反應夠快，也跟著減速同時讓賽車變向。
可是在特魯利之後的阿隆索可就沒那麼幸運了，西班牙人此時正在全神貫注地防備後面的葉楓超車，冷不丁變向避讓的特魯利一下子從他的側前方竄了出來，頓時逼得阿隆索立即剎車變向，也幸虧西班牙人技術高超，雷諾賽車硬是擦著法拉利的賽車裙邊劃了過去，沒有發生碰撞，但是由於道路溼滑，這樣一來還是讓阿隆索的賽車一時間橫在了賽道上。
被雷諾賽車這麼一擋，在他身後的賽車紛紛減速避讓亂成一團。只是葉楓卻陰差陽錯地沒有受到這次混亂的波及。當時他正被前面的阿隆索斜線阻擋，本來就正被降速從對手另一面過去。而被特魯利這麼突然一擋，阿隆索只能順著原來的方向繼續避讓，所以葉楓幾乎沒費吹灰之力便從前面兩部賽車車頭反向超了過去。
“喔！好險啊！差點心臟病都要被嚇出來！”
一下子躍居第四的葉楓遠離剛此那個“是非之地”老遠之後一口氣才緩了上來。剛才那一刻葉楓甚至都已經自我窒息。要是就那麼撞上阿隆索，鐵定是個雙雙退賽的結局。那麼車王就鐵定獲得年度冠軍了！簡直是越想越讓葉楓後怕。不過這樣一激也更加讓葉楓謹慎了起來。
甫一開始就發生如此的混亂，的確讓所有人都吃了一驚。不過所幸的是糾纏其中的賽車都沒有發生碰撞或者退賽之類的事故。不過即使如此，原來排名第四和第五的特魯利和阿隆索成為了這場事故的最大受害者。他們在重新開始賓士的時候阿隆索落在了第九，特魯利反而更慘落在了第十一。而此前排在第十發車的舒馬赫則上升三位，衝到了第七的位置。
這樣的排位不禁讓場面變得更加緊張。這個時候佔據優勢的依舊是舒馬赫，而現在車王似乎已經擺脫了昨天事故的陰霾而向前面的前隊友巴里切羅發起了衝擊。巴西老將被車王超越只是一個時間的問題，現在舒馬赫每往前衝一位，奪冠的希望就更進一步。
……
現在形勢最為不利的就要屬阿隆索了，這個西班牙人幾乎要被特魯利的攪局行為給氣死了！他不知道是海費爾德擋了特魯利的路才導致這一切的發生，所以阿隆索甚至決定如果他就這麼輸了總冠軍，那麼他在賽後一定會投訴法拉利車隊的不當得利行為。
不過比賽才剛剛開始，阿隆索只能咬緊牙關努力地往前衝。情形逼迫他只能比舒馬赫獲得更多積分才有可能逆轉，所以他也朝排第八的巴頓發起了挑戰。
此時天氣一點也沒有好轉的跡象，依舊在下著雨。就在場面剛剛恢復平靜沒多久，賽道上就再次出現事故。這一次佐藤琢磨就沒那麼幸運了，他的賽車在過彎的時候在溼滑的賽道上發生了橫移，直直地撞在了賽道護欄上嚴重損傷，只能退賽，一圈之後，韋伯和小舒馬赫的賽車又發生了嚴重碰撞，安全車不得不開始出動。比賽僅僅開4，就有3輛車手退賽，這也充分反映了在此時的天氣情況下比賽的艱難。
不過，這樣一來葉楓又很幸運地成為了安全車出動的幸運兒。當他正在努力地追趕前面的海費爾德的時候，他和德國車手的差距就這麼一下子消失於無形了。看來事故也有事故的好處，可是現在葉楓卻一點也不敢輕鬆，誰知道後面會發生什麼。
第三百零四章 收官（十三）
全車的出動對所有正在追趕的車手來講都是一個契機個巨大的危 3ǔωω。ｃōｍ險。因為你既要在高興與前面對手縮短距離的同時也要提防身後對手的進