而把全部的注意力都放在了這兩位註定會成為對手的年輕的天才身上。此時葉楓駕駛的威廉姆斯賽車非常地沉穩，而後面的雷諾賽車則追的非常勇猛。也許是重油的關係，阿隆索的賽車始終被葉楓的賽車穩穩地拉開了將近1。5秒，不管他再力，1。5秒就彷彿是一個定死的區間而無法逾越。而就在阿隆索開始變得有些急躁的時候，在耳機裡卻傳來了布里亞託利提醒的聲音：“別太著急！穩穩地跟著他就行！威廉姆斯用的是新引擎。穩定性還是一個未知數！但是你現在是重油，別拼的把引擎爆了！”
……
於是，在阿隆索有意的收斂之下，兩人相持的局面一直延續了整整六圈。而這六圈的比賽對於傷愈復出的葉楓來說簡直太重要了！也許只有葉楓自己才能體會到其中的價值。威廉姆斯賽車處於磨合期，而此時的葉楓又何嘗不是在磨合自己的信心和狀態？
比起上一站窩火的50多圈的比賽，毫無疑問和阿隆索激。：。圈無疑對已經很久沒有比賽的葉楓的比賽感覺與自信心的恢復有著極大的提高！也正是和對手如此激烈的較量，讓最近因為車隊技術上的問題變得有些委頓的葉楓一下子找到了訓練中無法得到的比賽的感覺，而成功地壓制了對手六圈的老葉也在這個時候在內心當中重新燃起了熊熊的與對手絕一高下的戰意，這絕對是葉楓很喜歡的一種感覺，在以往的比賽裡葉楓總是喜歡這種來自…………比賽當中與對手激烈對抗取勝的痛快淋漓的快感。所以在重新找到感覺之後，老葉第一時間踏下了自己的油門，他決定不再和阿隆索玩貓捉老鼠的遊戲，他要甩開對手，前方才是他活躍的舞臺……
不過，此時已經完全融入到比賽境界中的葉楓卻忘記了自己現在駕駛的已經不是上賽季那輛曾經所向披靡的FW…27，而當他和阿隆索的相持進入到第七圈的時候，開始逐漸拉開與對手差距的那輛威廉姆斯賽車突然之間在一個右直彎前完全失去動力，尾部噴出陣陣濃煙閃出火花。
然後，FW…28慢地停在賽道右側，葉楓出人意料地成為了第三位退賽的車手……
第二百七十五章 磨合期（四）
的鬱悶極了。他從來不怕真刀真槍的比賽，即使最那也總比像現在這種有力使不出的局面要強上很多。
這一場馬來西亞站的比賽也對於葉楓來講也不是一點收穫沒有，至少他在和阿隆索的對抗當中重新找到了那種想要贏得比賽的感覺。這種感覺和那種之前老葉告訴自己必須要贏的心理是不同的！雖然之前的他對新賽季的勝利有著很高的渴求，但是那更多的是在各種各樣的壓力之下所產生的自然而然的心理。
而現在葉楓重新找到的這種比賽的感覺則更加純粹，就是一種關乎比賽本身的最原始的衝動，是來僅僅自於比賽之中車手所產生的慾望。而事實上抱有葉楓之前心理的車手往往沒有僅僅關注比賽本身的車手發揮的好，這也是葉楓最想找回但是在訓練中卻無法找到的感覺。這段時間的紛紛擾擾和長時間的休戰說真的已經讓葉楓快忘記了比賽的模樣了，而一個重新找到節奏的葉楓無疑更加可怕。
不過話說回來，葉楓最怕的就是現在這種不是輸在人上而是輸在車上的比賽。再沒有比這樣的事情更加窩火的事情了！但是現實就是如此，目前的威廉姆斯賽車還完全無法和雷諾賽車抗衡，於是鬱悶的葉楓也唯有本賽季第二次孤獨地走向了車手通道，沒有看那近在咫尺的領獎臺一眼，而選擇了早早的離去。而之後沒有幾圈地馬薩的爆缸也再次證明葉楓地爆缸並非偶然，考斯沃斯引擎想要在F1裡重鑄之前的輝煌看來還需要有很長的路要走……
……
在葉楓回到馬來西亞大獎賽組委會安排的車隊休息區泡了熱水澡的時候。這場從一開始就事故頻發的比賽也慢慢地走向了結束。葉楓的爆缸並不偶然，事實上在他退出比賽後僅僅不到15圈。另一臺裝有考斯沃斯引擎地威廉姆斯賽車也在車尾噴出了火苗和煙霧。事情發展到這裡，威廉姆斯車隊不但沒有實現成績上的任何突破，反而兩名車手雙雙退賽，這讓車隊今年的形勢變得更加嚴峻了起來。
而幸運而順利地“幹掉”了葉楓這個攔路虎之後，阿隆索和他的雷諾賽車越戰越勇，而此前一直領跑的費斯切拉也一改上一站退賽的頹勢而變得異常穩健了起來。當賽事接近尾聲的時候，人們看到了上賽季後半段幾乎經常上演的一幕：兩輛雷諾賽車佔據了前兩名！只不過這一次第一換成了費斯切拉。法國車隊也許在用這種方式吹響了今年衛冕的號角。
至於從十四位發車地車王和第