是其他車隊依舊可以使用各種諸如機械增壓和渦輪增壓等手段來最大限度提高賽車的馬力的！因此在這一點上勒芒賽上的賽車要比F1賽車馬力更強勁！雖然它們體積和重量更大。
而且，勒芒環行跑道全長。L用高速公路，所以賽車在其的路段上時速達0kmh左右，C組車一般只用。；＋m的直路，賽車在這段路上飛速駛過，速度達到390kmh。小子！這可是整整6里長地直道啊！以全程390公里的＋＇。=：會是什麼感覺？雖然F1賽車有過400公里以。u試車中創造地。而真正的正式比賽裡，F1一般能跑到350公里的時速就已經很了不得了！所以說，在勒芒。駕駛你現在看到的這種加帶了雙渦輪增壓引擎地賽車所能達到的速度絕對是你從來沒有見過的！絕對的最純粹的速度體驗！”
車神笑呵呵地給老葉掃著盲，而老葉卻在那裡越聽心越哆嗦！***！以前駕駛FW2ASC不衰也自然有著各自牛逼的理由！老葉現在終於明白了塞老大剛才的“玩笑話”，在賽道上無知還真的會讓人送命的！因此現在老葉開始認真了起來。而此時他旁邊的顧青、鄭曉以及雪鐵龍耐久賽的兩位車手都已經坐到了駕駛艙裡，試駕就要開始了。。。。。．
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當錚亮的四輛紅色的雪鐵龍耐久賽車出現在勒芒賽道上時，整個賽道完全成了車迷們歡呼的海洋。和正式的比賽不同的是，這裡的車迷口中呼喊著的只有一個名字，那就是雪鐵龍。而當主持人激情洋溢地告訴所有人此時在這五輛賽車裡居然坐著三位來自…………中國的朋友時，全場兩萬名車迷頓時驚奇萬的同時也覺得特別新鮮，他們很希望看看來自…………賽車運動“欠發達”地區的中國人到底會和他們的本土耐久賽車手有多麼大的差距。而當主持人宣佈這三名中國人裡還有一位是現役的F1試車手的時候。現場終於沸騰了！而且很快便有人高喊著來一場比賽的口號，很快這種口號便貫穿了整個賽車場，所有人都希望看到一場真正的比賽而不是試車。這自然也搞得組委會有些措手不及，不過就在這種多方混亂的氣氛中，五輛賽車開始了前幾圈的熱身圈。
引擎的轟鳴和頭盔的包裹讓葉楓暫時聽不到車喊聲。而真正著手駕駛這輛耐久賽車之後，聚精會用心地體會這種賽車和他駕駛過的F1賽車的區別。很明顯，塞納說的一點都沒錯，耐久賽車在增加了雙渦輪增壓之後，馬力和加速效能一點都不比F1賽車小。車身重量的緣故，這輛耐久賽車的轉彎半徑以及剎車效能還是稍微遜於F1賽車，因此實際上它做不到像F的高速過彎。不過鑑於這條勒芒賽道的彎道並不如真正的F1賽道那樣多，而且高速的直道更多的情況，這輛賽車其實是最適合在這裡賓士的最佳選擇！
風馳電掣般地跑了10幾圈之後，老葉已經開始對這種賽車比較熟悉了起來。一個真正地車手就是這樣。只要有足夠的試行地機會，他便能很快了解一輛嶄新賽車的各種效能特點。雖然葉楓現在還不能像那兩個法國人駕駛這種賽車那樣熟練。但是老葉相信他在F1裡積累的更豐富的高速過彎和更加靈動和細膩的過彎技巧將會幫助他大大地縮小和對手的差距。
“嗨！小子們！我要出五歐元下注，但是不知道該下給你們之中的哪個？怎麼樣，有沒有興趣來上一局？”就在葉楓還在聚精會神地體會著這輛賽車地不同之處時，羅馬里奧的聲音突然在老葉的耳機裡響了起來。今天五輛賽車用的都是一個頻道，所以事實上在賽道上賓士的五個車手都同時聽到了羅馬里奧的聲音。幾個車手第一時間都聽明白了，羅里老頭這是要讓他們正兒八經地玩一把了！而中國的三個小子第一時間都響應了號召，那兩個法國車手明顯不知道該如何處理。都紛紛開始請示皮耶爾。
“呵呵，卡諾里、米蓋爾就和中國朋友們玩一玩吧！我也出了五歐元！不過我和羅裡一樣要再看看形勢再下注！不過你們五個人都要注意安全，當這是一場內部的訓練賽就行了！再跑一圈你們就可以回到起跑線上就位了！”皮耶爾笑著回答了幾個人的疑問，浪漫而熱情地法國人怎麼會拒絕如此好的提議？不過現在五個車手卻又為一會兒發車時的排位給琢磨上了，到底該怎麼排呢？事先又沒有排位賽。。。。。．
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開始熱身圈後，主看臺上的觀眾開始從剛才地“狂熱”中逐漸迴歸冷靜，雖然他們剛才喊著要讓五名車手來一場比賽，但是大部分人也覺得這個提議不太現實而不過是鬧著玩而已。不過當這五輛紅色的賽車跑過了十幾圈之後，一個讓人不可思議的情景出現了！