倒閉了！而在幾個月前，我甚至還在為要不要留下你而做著思想鬥爭。看來我真是愚蠢，也許該到了退休的年齡了！”此時的老威廉姆斯一邊流淚一邊握著葉楓的手說道。
“呵呵！弗蘭克，你千萬別這麼說。我都已經說過了，既然我已經留在了這裡，那麼咱們都是一條繩子上的螞蚱誰都跑不了。所以其實我所做的這一切也都是為了我自己著想。而且，我也真的是不信這個世界離了他們寶馬真的會不靈光！”被英國老頭子這麼興師動眾地一誇，正在想一些新賽車改進問題的老葉頓時有些手足無措地說道。而這時，老葉的眼角瞟到一個在此時有些落寞孤單的身影，便話鋒一轉繼續朝老威廉姆斯說道：“嘿，弗蘭克，多的我們就不說了！不過有一件事我請你一定要答應我！那就是即使我們這一次度過了難關，也不要對菲利佩此前的那些言行有什麼芥蒂！作為一名車手，其實我理解他的感受，弗蘭克，我不得不說你有時候對車手尤其是年輕車手關懷的太少了！你去瞧瞧，現在還有哪個車隊會讓他們的正式車手住賓館？所以，菲利佩在賽車缺乏競爭力的情況下對現狀有一些抱怨是很自然的！總之，我希望你們能加強溝通，而且我還希望我們在接下來的比賽能同心協力！讓那些拋棄了盟友見識見識咱們的厲害！”
第二百四十四章 淚灑伊莫拉（上）
馬撤出事件被炒作的沸沸揚揚，而所有人都在關注本各方反應的時候，威廉姆斯車隊在保持著沉默，一向性格如火的弗蘭克爵士在保持著沉默，車隊的兩名主力車手同樣在保持著沉默。彷彿事不關己一般，所有的威廉姆斯車隊的人員都在這一時刻選擇了以沉默來面對喧囂，用無聲來表達自己對寶馬的抗議。
沒有人知道威廉姆斯車隊內部現在到底是一個怎樣的環境，也沒有人知道這支看似處於分崩離析邊緣的老牌車隊現在到底在做著怎樣的掙扎。更沒有人看得到在寶馬和眾多主要贊助商離開之後，這支車隊的未來會在哪裡。
不過，他們就是這樣沉默著，既沒有像棄婦那樣抱怨也沒有像喪家之犬一般搖尾哀求，更沒有四處乞憐。就像暴風雨中心那最寧靜的一片天空一般，車隊上下依舊保持著往日的平靜和淡淡的神秘。。。。。．
。。。。。．
現在，老威廉姆斯依舊坐在自己的辦公室裡俯視著落地玻璃窗外忙碌的車間。而經歷了這段時間諸多不利因素的折磨之後，到了聖馬利諾大獎賽開賽前的這幾天裡，弗蘭克爵士也終於可以鬆一口氣了。除了風洞已經加班加點修復之外，嶄新的FW…27也已經經過了短時間的風洞測試。雖然這一丁點時間並不能將賽車的最佳狀態找出，但是車隊還是決定用這輛命運坎坷的新車來備戰聖馬利諾大獎賽。其實這正是葉楓地要求。中國小子說反正現在車隊也已經輸到谷底了，光腳的還怕什麼穿鞋地？早點利用實戰來檢驗新車。就早一天能將賽車調較到最佳狀態。所以在經歷了長達將4月的研發之後，FW…27終於要姍姍來：＋在所有人的面前。。。。。．
另外，讓老頭子心神大定的自然還是和車隊息息相關的引擎贊助談判和車隊主贊助商的選定。由於葉楓此前提出的一攬子車隊未來建設規劃已經打動了考斯沃斯和一度已經退出F1車壇地福特，所以威廉姆斯在和這兩家公司之間的談判當中實際上已經佔據了一定的主導地位。
老威廉姆斯事後看過葉楓所寫的那份車隊發展規劃，連他都不得不要驚訝這樣一份完整的規劃書會出自一個20歲青年之手。其實這份規劃當然要屬塞納的手筆，車神在結合了自己在F1中10年的摸爬滾打所獲得的經驗以及此次葉楓迴歸F1之後的所見所聞之後，針對一些擺在威廉姆斯車隊發展道路上地主要障礙和瓶頸提出了自己的詳細解決方案。這份規劃書之詳細。涵蓋了包括青年車手梯隊建設、技術部門相互協調和研發流程的一些改進性意見，以及車隊對外商業運營、營銷等方方面面。可以說，這份規劃書是車神塞納畢生學識的心力之作，要是還不能打動考斯沃斯和福特，那就有些太說不過去了。
而現在，擺在老威廉姆斯和車隊面前地實際上已經不再是下賽季引擎的著落問題，而是到底選擇哪家引擎廠商作為長期合作伙伴的問題了，傳聞下賽季F1又將放棄V10擎而進而使用V8擎以限制車隊引擎研發成本和車速，那麼作為歷史上V8擎研發最為成功的廠商之一考斯沃斯無疑會使威廉姆斯車隊在下賽季地競爭力得到長足的提高。不過福特也有著考斯沃斯所不具備的優勢。作為世界第三大汽車製造廠商，一旦威廉姆斯車隊和福特合作，那麼他們獲得