是和賽車系出同門。瞧見那輛藍色的進口兩廂307和那輛銀色的原裝賽納N7 VTS沒？那兩輛車可都是WRC（注）裡的冠軍車型。就是不清楚這兩輛車，車況怎麼樣，如果不錯，就在它們之間選擇了！”
“恩，樣子都挺好看的，不過我總感覺三廂車更好看點吧？還有你說的那個賽納，兩廂不是兩廂，三廂不是三廂的。四不像啊！真難看！”
葉楓朝著塞納指的兩輛車看去，那輛藍色的兩廂307動感十足，極富張力。而另外一輛賽納則更顯得寬扁而含蓄，就像一頭緊緊貼地趴著的怪獸，隨時準備賓士。不過讓葉楓感到有些失望的是兩輛車都不是三廂，受中國人對於汽車審美觀的影響，葉楓覺得要買轎車，就該買輛三廂的。
“該死的三廂情結！怎麼你們中國人就那麼喜歡三廂的車呢？你知道你買車是來幹什麼嗎？不是用來家用，不是用來商務！是用來飈車的！兩廂車在複雜路面上的操控性和極速過彎能力都是三廂車所無法比擬的！還有，賽納的那個不叫四不像，是兩廂半！”
聽了葉楓對兩輛車的評價，塞納的火就不打一處來。作為一個巴西人，他的確無法理解中國人的三廂情結。這種情結甚至要追溯到轎子還存在的時代。兩頭低中間高的形象一直就那樣根深蒂固。轎車轎車，恐怕在中國人心裡也被當成了體現身份的轎子了吧。
“哦，行了！都聽你的還不成嗎？那咱們該怎麼挑呢？”
“先從外觀上仔細觀察吧！漆面保護的好不好對咱們來說並不重要，以後想要什麼顏色，自己噴就成。關鍵是看車身有沒有明顯的碰撞過的痕跡。要知道，就算是低檔車原裝的各條接縫都很緊密，更別提進口車了。所以如果這車撞過，那麼即使鈑金的工藝再完美，接縫上都不可能恢復到原來的水平，所以如果看到很寬的縫隙，就大概是被撞過！”