十四節時的續航力為一萬海里，三十五節時的續航力為六千海里，能以四十五節的最高航速從阿姆斯特丹港直航紐約，為北大西洋航線上航速最快的郵輪。
可惜的是，郵輪建成後不久，大災難就降臨了。
撞擊發生的時候，這艘郵輪剛剛在大連造船廠完成交付前的驗收工作，正在渤海灣裡進行航速測試。
與其他船隻一樣，這艘由荷蘭某航運公司訂購的郵輪沒能正式交付。
修復之後，該船被中國海軍徵用，成為了海軍在編艦船。
說是戰艦，也許與安裝在船首的那門一百毫米緊湊型艦炮，還有安裝在尾部甲板上的那套七管三十毫米速射炮有關吧。此外，船上還有四門二十毫米單管艦炮，以及幾挺大口徑機槍。雖然火力算不上強大，比真正的戰艦差遠了，但是對付海盜用來劫持貨輪的武裝快艇肯定是綽綽有餘。
郵輪很大，但是算不上豪華。如果不是有特殊用途，這艘郵輪很有可能與那些被海嘯衝上海灘擱淺的貨輪一樣，在日曬雨淋下漸漸鏽蝕掉，最終變成一堆破銅爛鐵。從郵輪的內部裝飾來看，維修與改造花的時間非常有限，很多艙室裡只有幾張床鋪，連放個人物品的櫃子都沒有。還有一些艙室裡的洗手間根本沒有辦法用，而部分洗手間裡甚至沒有安裝面盆與馬桶這些必備設施。
所幸，輪機等動力裝置、噴水推進器等推進裝置、舵機與航向推進器等操控裝置不但修復，還得到了改進。此外，郵輪的自動化程度非常高，輪機艙、推進艙等主要艙室都可以無人職守，船臺只需要三人就能控制。理論上只需要二十二名船員，就能駕駛這艘郵輪前往任何地點。
隨船前來的海員有五十多人，楚天疆讓他們留在休斯敦，然後跟隨克雷格去丹佛，再跟隨部隊回國。
裝上全部貨物之後，這艘被重新命名為“新世界”號的戰艦就起航了。
受大災難影響，佛羅里達海峽的平均水深已經低於十米，在佛羅里達半島與古巴之間還出現了一條斷續的陸橋，即便有幾條深水航道，可是暗礁與淺灘密佈，沒有一艘大型船隻敢於進入。郵輪首先得南下穿過墨西哥灣，經尤卡坦海峽與開曼海進入加勒比海，再從莫納海峽進入北大西洋，然後前往紐約。這條航線長達五千海里。雖然郵輪在改裝的時候，油艙容積增加了百分之五十，能以四十五節的速度航行六千海里，但是這也意味著要在海上花掉差不多五天時間。
在這五天裡，楚天疆可以做很多事情了。
郵輪出海後，應克拉拉與尼科爾她們的要求，楚天疆把頂部露天甲板的後半部分，也就是游泳池附近的區域隔離出來，作為她們幾人的私人區域，只允許楚天疆、以及康妮等少數軍團成員前往，安德烈三兄弟等男性人員都不得擅自闖入。安德烈很識趣，立即把楚天疆的安排告訴了福島兄弟與塞繆爾四人，還有吉米等四個小鬼，讓他們自覺點，不要去招惹克拉拉與尼科爾她們。
第一天，楚天疆對安德烈三兄弟、福島兄弟與塞繆爾等四人進行了改造。
雖然按照張小剛的建議，楚天疆只給了他們兩種能量體，但是仍然是區別對待，即對安德烈三兄弟的改造更加徹底，還給了他們一些額外的能量體，讓他們擁有比福島兄弟與塞繆爾等四人更強的戰鬥力。至於福島兄弟與塞繆爾四人，楚天疆只做了必要的改造，沒有給他們額外的能量體。不是楚天疆不信任他們，而是要藉此鞏固安德烈三兄弟的地位，讓安德烈三兄弟能夠領導這支“男性隊伍”。別忘了，安德烈三兄弟娶了安娜的三個妹妹，他們是楚天疆的親戚。第二天，楚天疆全力以赴，對軍團裡的四十名中隊長進行了改造。原本有四十五名中隊長，其中五人在對付X戰士軍團的戰鬥中陣亡，而且剩下的四十人中還有七人身負重傷。與安德烈他們一樣，楚天疆給了這四十名中隊長兩種能量體，但是沒有給出額外的能量體。雖然精神層面的交流產生了不可避免的後果，但是有了處置康妮她們的經驗，楚天疆知道該如何對待她們。
第三天與第四天，楚天疆把精力放在了一百多名小隊長身上。因為楚天疆獲得的能量體不是很多，所以一百多名小隊長都只是普通的能量人，沒有獲得第二種能量體，只是楚天疆給了她們一些額外的能量體。與應付那些中隊長一樣，楚天疆只答應讓她們追隨左右，沒有做出更多的承諾。能量人軍團成立的時候，離紐約也只有最後一天的航程了。最後一天，才是真正的關鍵所在。
第一百七十六章 能量軍團（中）
天剛剛亮，楚天疆就把還在沙灘椅上睡