那麼在甲板上就不用再造那麼多的船艙，一應物品都可以放在底艙，又進一步的降低了重心；其次，因為不用再建那麼高的船艙了，船的高度也可以降了下來，這就延緩了被敵人發現的時間。
要知道，這時候的船速並不快，就是最快的千里船也不過七八節左右，還必須是小船，要是換了大樓船，速度更慢，最多不過四五節。
越晚被人發現就越能更接近目標，追擊起來也更加容易，兩艘船，一個跑，一個追，跑的速度是九節，追的速度是十節，如果中間的距離是十海里，那麼就需要追十個小時才能追上，可如果中間的距離是五海里，那麼只需要五個小時，因此，越晚被發現，追擊就越有利。
這個時候，大唐的船碰到倭奴啊或者說其他外番的船啊的，肯定是大唐的船追著別人打的，此時西方的航海技術最發達的阿拉伯地區，最大的船也不過能載百人左右，而且是隻靠風帆的，並沒有漿輪和櫓的出現，所以他們的航速，在同等情況下要慢過大唐的船隻速度至少兩節，降低了船的高度，或許等到對方發現，還沒來得及反應，船就已經靠上來了，這中間的差別不可謂不大。
也不能說是老船匠們思維僵化，而是他們常年所造的船都是在江河及湖上行駛，這就要考慮到河道的深淺問題，自然是吃水越淺越好，而且江河上風làng並不太大，只要船造得夠寬，抵禦風làng不是大問題。這也是他們的慣xìng思維