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第671章海軍戰略

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“陛下,您真的準備將h…44級戰列艦建成服役麼?”

莊嚴華貴的夏洛騰堡宮主廳內,海軍國務秘書雷德爾滿是疑惑的對上首那個英挺依舊的身影說道:“該艦標準排水量高達6。4萬噸,滿載排水量更是將突破7。5萬噸;21萬馬力的強沛動力賦予了它超過32節的超高航速,比起帝國現役的巡洋艦都不遑多讓。而在火力上,它將裝備9門駭人聽聞的500毫米l45巨炮,這無疑是有史以來口徑最大的長管加農炮!這一系列效能指標,都將使得它的造價相較於我們的3。8萬噸級戰列艦一路攀升,最終價格預計將達到2。5億馬克。而我們最新建造的3。5萬噸級艦隊裝甲航母,其滿配120架艦載機之後的造價也不過1。2億馬克。即便是後者在日常維護和人員開支上會有不菲的超出,但選擇艦隊航母的價效比,也無疑比這種超級戰列艦強太多了。”

清英目光當中露出幾分感慨之意,道:“將軍,我也知道這一點。然而,我們卻必須建造一種彰顯帝國世界地位的東西;唯有如此,民眾才能在這一看得見摸得著的自豪當中,激發起他們的愛國熱情和奉獻精神,而沒有什麼能比熔鑄了力量和威嚴的戰列艦更能勝任這一點了。您也希望見到當這款戰艦的英姿出現在招兵海報中時,帝國的有志青年紛紛志願加入海軍的可喜景象吧?”

雷德爾心中思緒轉動。最終還是選擇了偃旗息鼓。沒有在這一問題上再和皇帝作過多的爭執。作為在海軍中服役了整整四十年的老人。他自是知道清英對德國海軍所做出的那無論怎麼稱頌都不為過的史詩般的貢獻。相比於提爾皮茨的功績,清英所起到的作用在某種程度上甚至猶有過之,如果沒有他在具體造艦領域長達數十年的掌舵和領航,德國海軍也絕不會有今天這般技壓群雄的鼎盛情況!

“另外,我們建造這款巨型戰列艦的目的,也與之前規劃的那5艘3。8萬噸級常規戰列艦相同,那就是讓各國都認為我們仍舊是將戰列艦作為海戰的核心,從而讓他們做出相應的應對策略。”清英頓了頓。而後又道,“截止到目前,英國人開工了5艘喬治五世國王級戰列艦,美國人新建了2艘北卡羅來納級和4艘南達科他級戰列艦,這都是基於我們的先前舉動所造成的蝴蝶效應。如果我們再將這6艘h…44級戰列艦的計劃丟擲,他們還不會卯足了全部力氣做出反應?如此一來,其結果顯然比讓美英兩國將這些資源投入航空領域要好得多。而我們只用完成象徵意義的2艘戰列艦即可,另外4艘則全數建成同噸位的巨型航母;雖然二者的船型大相徑庭,但在嚴格保密的建造中也是不會被外界發現端倪的。”

雷德爾恭聲稱是。根據他原本的意想,是將這6艘鉅艦全部造成航母的。不過清英的考慮也完全有其可取之處。從潛在收益和投入的綜合性考慮,他也認同了對方的意願。更何況。當前的德國海軍也完全有實力進行這筆數額巨大的投資。得益於德國經濟總量在戰後二十年間的突飛猛進,海軍所能分到的經費也是水漲船高:即便是在有空軍這個吞錢無底洞的情況下,德國海軍在1933年所得到的撥款購買力,也是1912年的接近4倍。正因如此,規模宏大的“z”計劃才得以順利實施,要知道那24艘大型艦隊裝甲航母可絕不只是建造船體和配齊飛機就能完事了:其每艘航母所包含的近200名飛行員在內的3500餘名艦員的人員開支,每個月都將是一個驚人的數字。而同噸位下的戰列艦不過1700名艦員,且還沒有拿著超高薪水的飛行員,雙方的日常開支顯然不在一個檔次。除此之外,每建造一艘新航母,德國海軍還要為其配上100%~150%的備用飛機和機組成員,以便能及時補充戰鬥損失,而這一部分的花銷也是極為巨大的!

清英將目光掃向檯曆,其上面的日期赫然已經來到了1934年的2月。富蘭克林?羅斯福宣誓就職總統將滿一年,而美國經濟也在其新政的刺激下,從1932年的谷底開始重新向上回升。

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