首先，戰艦的鍋爐數量在原有基礎上激增50％，在4臺帕森斯蒸汽輪機的驅動下能獲得超過15萬馬力的澎湃動力，可驅使標準排水量27000噸的戰艦在正常情況下跑上33節的高速。如果能夠像正常情況一般過載的話，這一速度甚至能達到34節。由於常規重巡的噸位受到一萬噸的嚴格約束，經過計算之後的義大利設計師，完全有理由認為他們的這型艦艇能追上絕大多數的列強重巡洋艦。
其次，便是保證能在炮戰中戰勝敵方的巡洋艦了。得益於2。7萬噸的巨大排水量，該艦在實現瞭如此高速的情況下仍舊擁有足夠的火力和防護：3座三聯裝254毫米l50主炮全部堆砌在艦艏，形成了蔚為壯觀的三層揹負式結構，所有主炮均可向前方齊射。透過這種獨特的火炮佈局，義大利人對於他們這級戰艦的自信可謂是呼之欲出：在遭遇敵方巡洋艦的時候，該艦隻會有一個戰術機動，那就是開足馬力全速猛追，並用9門254毫米主炮給予敵艦以致命的打擊！
而在裝甲上，文成武德的義大利設計師也為該艦佈設了抵擋自身主炮的強力防護：其寬大的主裝甲帶維持了pisa級裝巡的200毫米，但卻呈內傾15度佈置，主甲板則被強化到65毫米。這種裝甲盒防禦結構，是清英授意德國海軍的技術人員，在與仍屬德國盟友的義大利同行的交流過程中刻意透露給對手的，而目的則是得到義大利海軍的艦用動力技術。如果說歷史上有哪個國家能在艦用動力上與一戰之後的法國各領，那麼也只有向來開掛的大義大利一國；其塔什干號驅逐艦以126000馬力的驚人輸出穩定狂飆12個小時、且平均速度在42。3節以上的恐怖試航資料，即便是法國人的莫噶多爾級超驅也不能比擬！
為了讓這級戰艦符合“航空母艦”的稱謂，義大利設計師將它的後甲板拆空，並裝上了吊車、水上飛機等相關裝置。該艦的後甲板機庫中設計能容納12架水上飛機，完全符合條約中關於航母的定義。在義大利設計師的設想中，這些飛機也並非完全是規避條約的擺設，它們能幫助戰艦在大海上更有效的發現敵方艦艇，從而大幅提升該型巡洋艦殺手的捕獵效率。
第650章德國試驗型航母
明月清朗，光華皎潔，將恢弘壯麗的柏林夏洛騰堡宮映照得如鍍銀紗。
寬闊的書桌前，清英正滿臉笑容地看著眼前的一張戰艦設計圖，淡藍色的紙張上，義大利語字母在註釋中隨處可見。隨著時間的推移，他嘴角邊的魔魅笑意越來越濃厚；過了半晌，他終於將其拍在了書桌上，發出了一聲滿含喜悅的笑音。
根據相關部門傳來的訊息，義大利海軍已經正式重啟了卡拉喬洛級戰列艦的改裝工程，而其改裝的最終結果，便是清英手中的這幅圖紙了。無論從哪個角度來看，這都是一艘最符合費希爾初衷的戰巡，完全以獵殺敵方巡洋艦而設計。而其艦尾的機庫和飛機，則完全淪為了規避條約的附屬品，如果不是為了“航空母艦”這個稱謂，義大利人根本不會將寶貴的重量浪費在這上面！
在清英原本的設想中，便是儘量趁航空技術還方興未艾的20世紀第二個十年內，將同樣屬於新事物的航空母艦引向傳統的炮戰層面，從而為德國海軍在未來佔據制高點奠定堅實的根基。令他沒有想到的是，義大利人竟然如此上道，直接就在其高速戰列艦的軀體上造了這麼一個怪胎出來；如果說歷史上有什麼艦艇與之相似的話，只有日本在太平洋戰爭後期所改造出的那兩艘航空戰列艦了。
一旦這種形式的航母橫空出世，其在火力和速度上相較傳統巡洋艦的巨大優勢，也必將引發各國的高度關注和尾隨跟風。就算是有極少數人對這一艦種的未來趨勢有著超乎尋常的敏感和遠見。認定航空力量才是它的主要力量所在。但在時代風潮的大背景下。為航母裝備足夠多的大炮仍是少不了的！
相比於義大利人的炮戰型設計，德國於1915年11月開工的那艘試驗型航母就要寒酸太多了。在這艘即將被命名為“黑天鵝”號的設計圖紙上，最強的火力乃是4門88毫米高射炮，相較於其1。5萬噸的標準排水量而言，完全就是在鼠式坦克的底盤上裝了一挺機槍一樣孱弱。而在外形尺寸上，黑天鵝號也一改此前德國戰艦竭力控制艦型大小以節省結構重量的敦厚風格，而是變得前所未有的流麗與張揚。該艦全長超過230米，比3。7萬噸的巴伐利亞級戰列艦還要長了近30米；而其寬度也有24米。體態的纖細程度僅次於德國海軍當中的高速魚雷艇！
對於清英的這一艦型設計，幾乎所有的設計師都抱