填膺，但隨著美國新式主力艦的不斷舾裝，他們同意海軍的撥款議案也只是時間上的問題了。
美日兩國在16英寸主炮搭載艦領域的不斷推進，也無疑影響到了英國海軍的建設。隨著這些新銳艦艇的服役，英國海軍那10艘裝備15英寸火炮主力艦的威懾力就將大幅降低，而這無疑是倫敦當局所絕對不願意見到的局面。雖然他們在之前的歐洲大戰中被打下了神壇，如今淪落到了只比曾經的學生日本強上一線的境地，但綿延了三百多年的榮耀卻就在不遠處的十年前召喚者他們，這使得約翰牛們仍對海洋有著其他國家所難以比擬的獨特感情。此外，這一位面中僅僅持續了一年的歐洲大戰，也使得經濟情況遠勝於歷史同期的英國有了繼續追逐海洋的本錢：連日本都準備開始建造16英寸火炮戰艦了，那麼經濟和工業力量都遠勝於彼的自己，又為什麼不能根據條約中的規定開工新型主力艦？
令英國人感到振奮的是，海軍設計局也於最近成功摸索出了一套全新的防禦佈局。由於英國主力艦在歷場海戰中的慘重損失，使得以英考特為首的英國設計師們開始全方位探究出現這一情況的原因：經過近兩年的努力，如歷史上n3、g3一般的經典裝甲盒結構，便被新任幾千萬英鎊專案負責人英考特提了出來。相比於皮帶主裝＋薄皮穹甲的傳統佈局，全新的內建傾斜主裝＋單層大厚度水平裝甲形式擁有在戰列線上碾壓前者的絕對優勢。現在英國設計師們都恨不能回溯十年，將從無畏號之後的英國主力艦全部改成這種新式裝甲佈置；如果這樣的話，皇家海軍也根本不會在公海艦隊的重炮轟擊下淪落到今天這步田地的！
在一片咬牙切齒的悲怒悔恨氛圍中，英國人完成了代號為n3的新戰列艦設計案。其標準排水量為34600噸，裝備3座三聯裝406毫米l45主炮，在噸位和火力上與美日的新銳主力艦屬於同一級別。由於他們之前曾設計過標排高達4。2萬噸的胡德級，且擁有三聯裝406毫米炮塔的研製應驗，因此這種閹割型的條約艦，對於英國人來講幾乎沒有太大的難度可言。
不過，由於英國海軍在大戰當中吃盡了防禦不足的苦頭，這使得他們為這級戰列艦賦予了前所未有的厚重防護。其三座主炮塔以前2中1的形式被集中在戰艦的中前部，連同附近4座三聯裝152毫米副炮形成的彈藥庫一道，被厚達349毫米、且呈20度傾斜的內建主裝甲牢固地保護起來；考慮到英國在裝甲材質上所具備的優勢，如此防禦力甚至超過了德國的巴伐利亞級。其後方的動力艙段防禦稍遜，但也有324毫米20度傾斜的驚人資料。
基於內建主裝甲帶所帶來的主甲板寬度的大幅降低，該艦的水平防禦厚度，便也隨著面積的減小而有了大幅度的提升了。n3級的主水平裝甲厚達150毫米，與巴伐利亞級的厚度不相伯仲。在航速上，該艦也依靠燃油鍋爐的作用獲得了差強人意的成績：其最大功率為45000馬力，設計將有23節的速度。
由於它遠超前輩的強大戰列線攻防能力，英國海軍將其命名為納爾遜級，以希冀皇家海軍能在它的砥柱之下，透過一場特拉法爾加式的勝利來一掃當前的傾頹局面，並重新屹立在這個星球的最絕顛。設計方案僅僅敲定一個月，吵吵嚷嚷的下院就在一片贊成聲中透過了新開工2艘納爾遜級的預算。英國海軍自信滿滿，認定自家的這級主力艦才是戰列線上的最強存在：德國人的巴伐利亞級竟然在3。7萬噸的艦體上裝了12門400毫米主炮，其裝甲必然是薄皮無疑了！
眼見美英等國都開始執行華盛頓條約中關於新開工主力艦的條款，清英也決定有必要加強一下同盟國的海軍實力了。奧匈的主力艦隊還有6。5萬噸的份額沒有使用，當前正是將這部分空額補滿並予以回應的時候。清英隨即向維也納發出了開工新艦的提議。在他贈送給斐迪南大公的那個皮包內，便有一份標準排水量3。5萬噸的高速戰列艦設計案：它比巴伐利亞級少了一座主炮塔，但航速則提升到27。5節，並擁有超過1萬海里的可觀航程。從今後的情況來看，該型戰艦甚至比德國的巴伐利亞級更為適用；它不用進行動力上的改裝，就能從現在一直沿用到30年後。
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最近訂閱量日減，作者心中冰涼冰涼的啊。。。。。
第649章如此航母
“奧地利人準備開始建造新式主力艦了。繼裝備10門380毫米重炮的聖？伊斯特萬號和歐根親王號竣工之後，他們又即