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“超級大黃蜂”的飛行員肯斯上尉緊張萬分地操縱重傷的戰機在這個陌生的野戰機場著降，等到停穩飛機準備與艦隊聯絡時，發現強大的電磁干擾已經阻截了通訊，他還以為是通訊機的故障。他想下飛機去聯絡，只見一名“臺軍”地勤人員從舷梯上爬了上來，告訴他，這裡很危險可能會遭大陸的導彈攻擊，已經有人在封堵油箱的漏洞，馬上會為他加油，請他檢查一下飛機還有什麼問題，以便讓飛機儘快恢復飛行能力。肯斯立即啟動綜控電腦的檢查程式，發現左發動機並未損壞，他估計是一路供油管路出了問題導致左發動機的供油壓力不足。他下飛機找到了故障處才算鬆了口氣，讓臺軍機械師把凹陷下去的油管整一下，然後自己去打電話了。自然他的電話未打成，飛機很快整修好也不用他駕駛了，以後這個肯斯倒是當了一陣教官。我軍的飛行尖子當然能駕駛這款戰機，雖然不能以其作戰，作作起降飛行是沒有問題的。於是“蘭軍”又多了一款美軍的艦載機。
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臺灣548洞庫3月20日23：00
這個洞庫在臺灣東海岸的海岸山脈西麓的關山鎮以北10公里處。臺軍揚言能迅速擴軍至180萬，並非完全是虛言。他們耗費巨資修建的95個洞庫群確實儲存了大批的武器彈藥等物資，不僅可以迅速武裝預備役人員，而且足以支援較長時間的高強度作戰。軍委決策利用一切機會奪取這一資源實在是一舉二得，既削弱了臺軍的作戰能力，又減輕了我軍的運輸壓力。前提當然是要有能執行這一戰術的百戰雄師，第2高原山地師在南方大展雄威的同時，第1山地師在深山中同樣取得了驕人的業績，沒有辱沒“第1”的名頭。
今晚第一波運送的突擊隊中第1山地師的夏毅師長就來了杉林鎮這裡的小基地，他們師的任務很重，既要控制高雄這一帶的要道，阻截臺軍向南端的突擊，確保第2師成功地控制南灣和恆春的登陸場，又要支援對臺東和花蓮基地的突擊。一旦開戰他們將承受巨大的壓力，而武器卻要就地奪取臺軍的。他們已深入臺灣的中心，還不如第2師能快速得到巴坦群島方向來的增援。夏師長指揮派出了12支小分隊潛伏到戰略目標的附近，並部署好奪取407洞庫的兵力。還未行動就得到了指令讓他們立即按第二方案展開行動。那些目標自然不用打擊了，部署又得快速變化。這邊的奪取洞庫行動剛展開，外出的6支小分隊也收攏到王克成的手中時，前指又發來了緊急指令，命令第1師立即智取548洞庫。通報的資訊是：臺獨系的第21聯兵旅的1個營在該庫的西部通道守衛，以防止第8軍團搶奪；臺北的憲兵司令部馬上有一批人馬前往整肅內部，將有一支特種車隊去庫內提取特種武器；總參謀部懷疑該庫內有核武器，必須把這批武器控制起來。
夏師長當然明白這一任務的重要性，立即指令已經收攏在高雄附近的王克成參謀長率突擊隊行動，他們師控制的2架Z－17A直升機也交給他使用。總部透過資料鏈把掌握的548洞庫的地形圖等資料也輸送過來了，王克成指揮兵分兩路立即行動。
深夜的橫貫公路上不見車影，只見3輛吉普車從花蓮方向過來風馳電掣般越過關山鎮就減速轉入了一條山區軍用公路，不過它們突然停了下來，車上的人都如臨大敵。前面一個提著紅燈的軍人走近來：“報告長官，前面有一點塌方，請減速透過。”
“怎麼不趕緊清理？”
“有一塊山石比較大，養護隊去開大剷車了。”
在一處山嘴確有一塊大石頭擋在路上，石頭兩邊有3－5個工兵拿著鏟子清理山泥和小石子，通行吉普車是不成問題的。於是3輛車小心翼翼地擦著山崖邊繞過這塊山石，1輛車剛過去，就見那些工兵飛快地動作，微聲衝鋒槍的掃射解決了車上的傢伙，控制這些在低速滑行的吉普車也非難事。一個“工兵”輕輕一推就把“大山石”推下了山崖，那是泡沫塑膠做的。並未耽誤多少時間，3輛吉普車就繼續前行抵達了548洞庫。
門口的崗哨那裡已經站立了不少人，顯然這裡的頭目預先得到了通報來迎接了。第一輛車停穩後，一個副官模樣的人下車，向前走來把一份公文和自己的證件遞了上去。見到是憲兵司令部的公文和證件，一個少校恭敬地瞄了一眼趕緊收下公文，把證件還了回去。向走上前來的一位中校敬禮道：“報告長官，548戰備庫主任姚浩文少校，請指示。”