蘇－30！
這就是我軍研究的戰術，殲－7Z選用的是具有對地攻擊能力的型號，機腹裝有一塊裝甲板。7個掛架上都掛著導彈。當整架飛機從上方撞向蘇－30細長機頭上的座艙時，後者也是絕對受不了的。再說蘇－30上有2個飛行員，其價格也至少是殲－7的10倍以上。越機當然只有逃避了，於是空中邊成了2架殲－7追殺1架蘇－30的有趣場面。我方帶隊的中隊長羅鋒大尉在追逐中發現了越軍一架蘇－30上有2顆紅星，立即怒火萬丈，他命令僚機掩護，自己猛地追殺過去，下定決心要把對方撞下來。
卻說範少校，幾個高負載的躲避動作已經把他抖得暈頭轉向了，以前他哪裡碰到過這種打法。他總算忍住了發射導彈或開炮的衝動，因為一旦來真的，在近戰中也許自己能佔些便宜，那些米格機就全完了。他是在後坐的指揮員位置，當飛機再一次改平，他準備找目標擺脫這種被動狀態時，前座飛行員的眼睛剛能凝視雷達螢幕，只覺得頭頂一片黑影壓下來，這次他再也來不及做機動擺脫了。殲－7的裝甲板和發動機中沉重的電動機一下子把蘇－30的機頭切掉，座艙蓋都被砸得粉碎，什麼0－0彈射座椅也不頂用了。奇妙的是殲－7的彈射座椅倒是很順利地把羅中隊長彈射到了空中，很快由1架Z－2H救了回去。
其餘的越機嚇得魂飛魄散，連蘇－30都被撞掉了，還不開溜更待何時。可是在慌亂中2架米格機在空中發生了碰撞，雙雙墜落，好在飛行員還及時跳了傘，逃了兩條命。整個空戰以1：3，我軍大獲全勝。越軍哪裡知道，自從我軍的殲－8戰機被美軍的EP－3偵察機撞落後，我軍在飛機的碰撞問題上化了多大的力量，這才在朝鮮海峽與日本戰機的周旋中獲得了成功。今天更是得到了超常的發揮。
在海上的戰鬥更驚險，先不說艦艇的追逐戰，卻說最驚心動魄的直升機追殺“遊戲”。這裡離開越南最近的直升機基地有140公里，燃油直升機的作戰半徑並不大，所以越軍的艦隊主要依靠3架艦載的卡－27。戰艦到達白龍尾島南部海域要3個小時許，3架卡－27是艦隊離岸不久既升空的，他們想早些趕到島上去增援，誰知剛接近小島，立即遭遇6架WZ－12的圍攻。方式與上空的戰機一樣也是追逐撞擊，我軍的WZ－12作為武裝直升機，裝甲厚重，機動性更是遠遠超出卡－27，卡－27哪裡敢與之相撞啊。我軍的戰術更絕，以2架夾1架把卡－27往東方趕，離開他們的戰艦越來越遠。
卡－27被迫呼救了，上面的空軍自顧不暇，越軍總部知道用噴氣機是無法與直升機玩這類“遊戲”的。只得出動8架米－24企圖靠數量優勢來把卡－27救回來。可見越軍已經亂了陣腳，竟然要與我軍拼直升機的數量。不過海航也未派直升機對陣，而是出動了8架Q－6電動攻擊機去壓制，它的腹部和下側面都有裝甲板，速度可壓制米－24，低速和轉向效能也能與之匹敵。果然Q－6一出手，就壓得米－24喘不過氣來。越軍想以懸停、原地轉向來與Q－6鬥，Q－6乾脆出動6架把它們圍在一個小***中，2架在上面轉小***監督，誰想冒頭就壓它。
海上的情景真是怪異，那邊6架電動直升機在趕3架卡－27向西，這邊8架兇悍的攻擊機把8架米－24圍起來，還加上了“蓋子”。起先越方還在使勁地想擺脫我機的糾纏，怕我機把他們撞下海。時間一久就發現不對了，在這種高度機動的對抗飛行中，燃油直升機的耗油量是很大的，只能支援2個多小時。所以2個小時後越軍飛行員就冒汗了，首先是3架卡－27，想方設法連做了幾個特技動作，居然被它們殺出重圍衝向了西方，此時它們離開越南海岸有200多公里，油料已經不夠了，好在離開戰艦隻有80多公里，勉強可以趕到。可是那些電動直升機還勁頭十足根本不乏電能的供應，仍在堵截，因為速度快不少，又堵了幾次，那些飛行員已經暈頭轉向了，但總算與戰艦聯絡上了。奇怪的是中國人也不追了，飛到白龍尾島那裡組成了攔截線。他們想當然地認為對方是怕了自己戰艦上的導彈。他們驚魂甫定後往下一看，又絕望了。
原來下面的戰艦又在追逐起來，只見對方的1艘東方級在追自己的現代級，2艘海衛級在追撞克里瓦克級，2艘江衛級和1艘巡防艦則在追那4艘巡邏艇，而4艘海南級反潛護衛艇在跟蹤這3架卡－27，用雷達死死地鎖定它們。艦載機著艦本來就是極為困難的事，那裡能在你追我逃的狀況下進行。卡－27是無法飛抵陸地了，想飛到白龍尾島更是不可能，那道卡－50防線簡直是銅牆鐵壁