第629部分(4 / 4)

非常重視彌平兩個差距,一個是城鄉差距,一個就是地區差距。

這兩個差距,城鄉差距做的比較好,地區差距差點。

城鄉差距做的好,是因為新農村建設,使農民組成了一個自己的利益集團,有了相當程度的同城市利益集團抗衡的能力。

在此基礎上,中央政府在制定政策的時候只要對農民稍加支援,就能保證農民的利益。

比如,糧價。

國家的儲備糧配合農民自己的儲備能力,就能把糧價維持在一個穩定的合理的價位上。

就因為這個制度,龍鳳幣的幣值定價的核心要素之一就有糧食。

糧價的變化是隨著城市化的進度變化而變化的,城市化率越高,糧價就偏低,因為土地面積變化不大,糧價雖然偏低,但農村的人口也少了,所以,實際上,農民的收入依舊是增加的。

對於地區差距,中央政府也一直極為重視,減小地區差距的一個主要手段是中央政府直接撥款在窮省進行基礎建設,以及對落後省份的產品,尤其是農產品進行補貼。

今年,傳出的風聲是撥款和產品補貼將大幅增加,增加的幅度可能超過百分之二十。

所以,今年各省來北京的人特別多。

今年,最引人注目的地區代表來自西藏。

一直以來,中央政府對西藏的補貼極少,幾乎可以忽略不計,最多也只有青海的百分之三。

中央政府對西藏的補貼這麼少,是因為政治的原因,中央政府希望西藏結束政教合一的封建體制。

黃教僧人集團不同意,中央政府也不強迫,但對西藏就來個不聞不問,反正西藏處在中央政府勢力的嚴密包圍之中,怎麼折騰也是在鍋裡鬧。

今年,黃教僧人集團終於堅持不住了。

什麼事兒最怕比。

西藏之外的藏民,其生活水平是西藏的藏民十倍不止。

這種差距,也只有在西藏如此閉塞的地區才可以堅持這麼久。

八月三日,中央政府與西藏地區政府簽訂了一系列的政治、經濟、文化協議,其中最引人注目的一項是中央政府宣佈,將於二零零年之前,建成青藏鐵路,二零一零年之前,鐵路覆蓋西藏全境。

訊息傳回西藏,各界一片歡騰。

八月十�

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