第三百二十九章引進米格23
“我們現在的殲八，還是機頭進氣，這種方式導致了無法容納大體積的雷達裝備，雖然是雙發動機，但是機體更加細長，格鬥能力有限。”空軍司令張將軍首先發表了自己的意見：“我們軍隊，利用殲七保衛領空，已經近二十年了，我們不能再等了，必須要儘快裝備上先進的戰機！今天的空戰，大家也都看到了，我們的小夥子，即使有勇氣上天與敵人交戰，也無法將敵人打下來。我覺得，我們必須要儘快引進米格23，提高我們空軍的戰鬥力。”
空軍渴望新戰機的心情，是最為迫切的，靠著老舊的殲六，殲七來守衛祖國的領空，這是很無奈的，而受限制於國內的技術水平，新的戰機研製，又相當難產，歷史上那麼多個型號，都無一例外地失敗了，現在僅僅在殲七的基礎上改裝出來的雙發放大版，殲八就研製了這麼多年，現在離裝備部隊還是未知數。
所以，空軍司令首先表態，米格23很強大，我們很需要！
“我們是否可以少量引進，在米格23的基礎上，改進我們的殲八戰機？”沈飛的顧總，小心翼翼地提出了這個意見。
現在看來，空軍方面對米格23是相當滿意的，已經迫不及待地提出要引進的意思，那麼下面的問題，就是引進多少？如果是引進個幾十架，那沈飛的殲八，還有量產的可能，如果引進近百架，甚至還要用生產線來自己生產，那沈飛的殲八，肯定就要下馬了。
這畢竟是沈飛的主要專案，為了殲八，殲七都全部交由成飛去生產了，如果殲八專案下馬，那沈飛就將失去自研戰機的機會，只能夠靠裝配米格23過日子了。
“比如，我們用米格23的機頭，裝在我們的殲八戰機上，這樣，殲八就改進為了兩側進氣，也有空間來裝大型的雷達了。”顧總繼續說道：“我們就可以用這款戰機來進行截擊作戰。”
“即使是殲八改為兩側進氣，能夠有米格23的效能嗎？”張將軍繼續說道：“米格23的可變後掠翼，賦予了各種情況下的優秀效能，我們的殲八，即使是改為兩側進氣，也無法在格鬥中戰勝米格23，又無法在長途截擊中實現快速突擊，既然現在有引進米格23的機會，我們不如引進這款戰機，然後在這款戰機的基礎上進行改進，不是更好嗎？”
引進米格23，引進全套的生產技術，然後在米格23的基礎上，改進出各種各樣的先進戰機來，作為華夏空軍二十年之內的主力戰機！
“是的，在米格23的基礎上改進，比我們的殲八潛力要更大，我也同意引進米格23。”沈飛總設計師唐總說道：“我們現在正在研製渦扇6發動機，這款發動機應該可以正好裝備在米格23上，透過換裝渦扇發動機，我們可以得到更低的耗油率來增加航程，同時，我們還有仿製的斯貝發動機，如果將米格23的後機身重新設計，塞進兩臺斯貝發動機去，我們甚至可以將這種發動機變成雙發重型戰機，可以承擔殲擊轟炸機的任務。”
渦扇六，是華夏航空的一個悲劇專案，在64年的時候立項，當時是為了研製一款推重比為6的渦扇發動機，用來裝備計劃中的殲九，經過十幾年的研製，克服了種種困難，終於算是堪用了，而且，在WS6的基礎上進一步發展了渦扇6改進型，代號WS6G。在保持原發動機外形尺寸不變的情況下，將發動機的最大加力推力增加到138。2千牛，最大推力提高到83。3千牛，推重比提高到7。05，如果這個計劃目標實現，將會成為和西方效能相同的大推力渦扇發動機，可惜，在歷史上，80代初期，殲9和強6飛機計劃相繼下馬，作為其配套動力的渦扇6失去了使用物件，而因為國民經濟計劃的調整，停止了對渦扇6的撥款，84年初，研製計劃被取消。
華夏擁有先進動力心臟的夢想，從此破碎，在後世的任何機型，都受到了發動機的拖累，如果沒有從俄羅斯引進蘇27，殲十的計劃，也將遙遙無期，而且，連殲20，都得使用從俄羅斯進口的發動機。
渦扇6是瀋陽黎明發動機廠的，也算是沈飛的下屬單位，現在，如果引進米格23，很明顯，不僅僅是殲八的專案會受到很大影響，就連計劃中的殲九專案，怕是也得下馬，畢竟殲九的指標過高，早就超過了沈飛的技術能力，也超過了整個華夏的航空工業能力！現在，僅僅殲七的雙發放大版就如此困難，更不用說全新研製雙二六的戰機了。
如果殲九下馬，渦扇六就麻煩了，既然要引進米格23，不妨給渦扇六找個新的裝機物件！渦噴發動機畢竟已經過