大？a？莫洛佐夫領導的kb520坦克設計局和哈爾科夫蒸汽機車廠的全體員工成功疏散到下塔吉爾烏拉爾機車車輛製造廠，為下塔吉爾地區建立起了一個規模龐大的坦克生產和研製中心。之後，43年哈爾科夫解放，很多專家返回原先的家園。51年的時候，莫洛佐夫更是帶領大批原kb520設計局的工程師回到哈爾科夫組建了新的kb60m設計局。這樣，拉爾機車車輛製造設計局的技術幹部快速流失。為了讓這個在戰爭中興起的新的工業基地裡的坦克製造廠不至於垮塌，蘇聯部長會議決定從蘇軍裝甲坦克和機械化兵軍事學院工程系調派新的畢業生到烏拉爾機車車輛製造廠設計局工作，其中就包括列昂尼德尼古拉耶維奇卡爾採夫。在莫洛佐夫離開後，他接替莫羅佐夫出任烏拉爾機車車輛製造廠設計局總設計師。
從此，新興的下塔吉爾設計局，開始了自己的輝煌。
蘇聯的劃時代的坦克T64，因為各種技術的可靠性的問題，讓裝甲兵總局焦頭爛額，於是，裝甲兵總局向卡爾採夫下達了一個重要任務：“研製一種效能可靠的T64簡化型坦克”。
但是，當仔細分析了T64之後，卡爾採夫毅然決定拋去T64。另起爐灶，以172M的名義，將T72搞出來了，結果是皆大歡喜。而且鑄就了下塔吉爾設計局幾十年的輝煌。
實戰是檢驗裝備的最好的舞臺，而現在，T72坦克登陸了北海道，參加了一系列的戰爭，就在戰爭剛剛結束的時候。下塔吉爾設計局就來人了！
研究這種坦克在實戰中的表現，加以改進，更好地為蘇維埃服務！
“我們的T72坦克，火力很猛，島國人的坦克，根本就經受不住我們的轟擊。而且，自動裝彈機工作也很可靠。”迎接著這批技術人員，67團的團長吉洪諾夫，讚不絕口。
想起剛剛登陸之後就爆發的戰爭，T72坦克跟島國人的最優秀的74式坦克。打了一場暢快淋漓的大戰，己方的坦克的優勢，是相當明顯的，這讓吉洪諾夫相當滿意。
蘇聯的一貫原則，就是在火力上勝過對方，在二戰的時候，當其他國家的坦克還在裝備70毫米左右口徑的火炮的時候，中�