活，白天睡覺，晚上出動，時間久了，他們幾乎都忘記白天的樣子了。
上帝保佑！惠特利在心裡說道。
“夜鷹呼叫保姆，夜鷹呼叫保姆。”向前飛行了近一個小時，惠特利在無線電裡面開始了第一次呼叫。
“保姆收到，保姆收到，在預定三號加油空域，請開啟所有航行燈。”耳機裡傳來了清晰的聲音。
“夜鷹明白。”惠特利撥動開關，將所有的航行燈全部開啟。尤其是頂端座艙蓋上的一個小突起閃亮，這裡安放著空中加油照明燈，在夜間空中加油作業中用於照亮機背上的受油口。
F117不僅僅是雷達隱身，通體黑色，在晚上就跟黑人走夜路一樣，偶爾露出大白牙，看起來就只有大白牙在空氣裡動。
在預定空域裡待命的一架KC135加油機，加油員靈活地操作著加油探杆，對準了F117的尾部的加油口，隨著對接成功，滾滾的燃油，快速地流入F117的機內油箱裡。
美國空軍的硬杆加油方式，最大限度地降低了飛行員的難度。
F117是一個偏科生，完全重視隱身性，而忽視了氣動特性，這架飛機在研製的時候，就遭來了各種反對的聲音，認為這種飛機根本就飛不起來。而現在，這種飛機雖然已經服役了，短腿依舊是一個缺憾。只使用機內燃油，這種飛機的最大航程只有一千千米，所以，在進入伊拉克空域之前，要進行一次加油，而返航的時候，還要再進行一次加油，才能夠完成這次航行。
“注意，關閉所有航行燈，再次確認航向。”離開了加油機，惠特利下達了最重要的一個命令。
夜鷹是黑暗中的王者，他相信不會被伊拉克防空部隊發現，但是，如果機外的航行燈沒有關的話，那就悲催了，糟糕的機動效能，會讓它成為伊拉克的地面防空高炮的靶子。
晃動機翼，提醒友鄰戰機注意，互相確定所有航行燈關閉之後，五架F117，如同黑夜中的幽靈，進入了伊拉克的空域。（未完待續�