無到有，在67年開始設計，74年製成第一輛梅卡瓦坦克樣車，首批生產型梅卡瓦Mk1型坦克於1979年交付以色列陸軍，這個進度是相當快的了，這麼短的時間裡，以色列人是不可能掌握了先進的複合裝甲的工藝的！
美國和以色列是不錯，但是，不論是喬巴姆裝甲，還是貧鈾裝甲，都是不可能出口給以色列的，所以，梅卡瓦坦克前面的發動機外面，就是普通的均質裝甲而已！
這樣的結果是什麼？9M119的串聯戰鬥部，前面的第一級空心破甲藥型罩，其實只用來打反應裝甲的，但是現在，這個戰鬥部就轟開了梅卡瓦坦克前面的主裝甲，鑽到了發動機裡面去！
這也不算破了梅卡瓦的身，畢竟，對梅卡瓦坦克來說，就是把發動機也當做裝甲來用的！
轟開的大洞，打爛了半個發動機，而同時，作為主裝藥的第二級空心破甲藥型罩，也射出了高溫高壓的金屬熱流！這股熱流，在繼續向前躥！
“轟！”金屬熱流成功地穿透了發動機艙，不過已經被飛濺得到處都是，威力大減，恰巧，一股金屬熱流，撞擊到了一枚105毫米坦克炮彈上！瞬間，劇烈的誘爆發生了！（未完待續。）
第六百六十六章穿甲彈對射
梅卡瓦坦克，劍走偏鋒的傑作，對以色列來說，損失點裝備無所謂，人命是最重要的，所以，不遺餘力地增加坦克的防護，是他們孜孜不倦地追求的目標。
可惜，以色列又沒有任何先進的複合裝甲技術，他們的坦克甚至不得不使用普通的均質鋼來當裝甲，梅卡瓦MK1型號，就是這樣的產物，所以，以色列的工程師不得不想盡辦法，比如，炮塔採用超級大斜面，透過傾斜鋼板增加防護厚度，不過，炮塔可以傾斜，而車體正面就無法傾斜了，所以，他們只好一改常規，把碩大的發動機搬到正面充數，這樣一來，整個動力艙都可以算作“正面裝甲”了。（在國內，還曾經對這種方式推崇備至，而華東之雄也曾經對梅卡瓦坦克無比羨慕，現在看來……）
由於梅卡瓦只有勻質鋼裝甲，為了達到設計防護值，只好不停地增重，結果在70年代，梅卡瓦就是一個重達58噸的一個怪物，要知道，這個時代的蘇制坦克，也才四十噸的規模而已。同時，梅卡瓦MK1是典型的間隙裝甲，其間隙層數居然有五層之多，車體正面也有三層甲板構成，而這些間隙裝甲，為了充分利用空間，居然在間隙之中還安裝了燃料箱加以利用。不錯，就是燃料箱，在以色列人的意識裡，柴油是鈍性的，不容易燃燒，最終，梅卡瓦坦克被製造出來的結果達到了目的，以色列周邊沒有坦克能打穿MK1的車體正面，這並不是因為裝甲多麼優秀，而是因為太厚了！裝甲層就接近300毫米，再加上一個厚度超過1。2米的動力艙也就是發動機，普通的105脫殼穿甲彈，也鑽不了這麼厚。
不過，現在已經不同了，對面的敘利亞人，開動過來的，是T72坦克！為了讓自己的僕眾國能夠幹掉西方的力量，在安德烈的建議下，沒有對這些出口裝備進行縮水，安德烈在國內，是這麼說服軍方高層的，T80坦克是蘇維埃的最先進的坦克，所以，廉價的T72，並不用太多的保密，而且，想要幹掉西方坦克，就必須要給僕眾國出口足夠分量的武器才行！
有T80當秘密就行，T72就不用再搞閹割版了。
而且，炮射導彈也是同步出口的。本來，125毫米的坦克炮，效能就超過了以色列的105毫米坦克炮，哪怕他們開發出來了更新的穿甲彈，口徑的優勢也是存在的，而且現在，炮射導彈成功地發動了第一輪的攻擊！
不是所有的炮射導彈都穿透了前面的發動機，有的並沒有穿透，但是，當發動機被打廢了之後，梅卡瓦就趴窩了，也有的炮射導彈，打到了梅卡瓦的炮塔上，靠著兩級的空心破甲藥型罩，成功地撕開了梅卡瓦的炮塔！
在劇烈的爆炸中，一輛接一輛的梅卡瓦坦克中彈起火，而不少坦克兵，則成功地從坦克裡逃了出來，梅卡瓦的最大的優勢，就是即使被摧毀了，也有更大的可能性救出自己的戰士！
看著周圍的一片狼藉，納科非常鬱悶，對方的炮射導彈，第一輪就轟掉了自己的二十多輛坦克！不過，當第一輪的打擊過去之後，雙方的距離，也縮短到了1500米！
“射擊，射擊！”納科在無線電裡面大聲喊道。
1500米的距離，足夠保證M111穿甲彈的穿深了！隨著納科的命令，他的坦克猛地一顫，車體震動，一股火藥味兒瞬間傳遍整個坦克。