又侵佔了咱們多少土地。但是，這些都是歷史問題。希望書友用歷史唯物主義辯證的觀點來看待這些問題，不要偏激。）
之後，成飛就開始了生產米格15的國產型號，也就是殲5，從此開始了成飛輝煌的傳奇。
而在七十年代的時候，在中蘇關係破裂，蘇聯人撤走了所有專家的情況下，華夏自力更生，獨立完成了殲七的後續研製，之後，由於沈飛要承擔殲八的研製任務，殲七的生產，就落到了成飛的肩頭。
70年3月，殲7I型飛機成功首飛，75年殲7II型飛機設計定型，第三機械工業部將其作為新一代機種被列入航空工業發展規劃，同時，成飛為了生產殲7，對工廠進行全面技術改造。到了78年，經過整整10年的研製，殲7I型飛機的改進型殲7II型飛機終於成功飛上了藍天。
這其中，有很多令人唏噓的原因，十年浩劫，成飛的研製也是無比艱辛。（未完待續。）
第七百一十章拓展市場
而等到79年的時候，132廠以成都飛機公司的名義對外開放，由於國家決定將重點放到經濟建設上來，各個軍工廠，都面臨著轉型的問題，而成飛，則在改革開放的大潮中，迅速轉變自己的思想，開拓市場。
工廠的軍品生產開始由軍援轉向外貿出口，產品結構由單一的軍品生產逐步向軍民結合多品種生產方向發展。比如，開始生產了基層最需要的摩托車這種現代化的交通工具。
成飛的經營管理開始由生產型向生產經營型轉變。他們必須要摸清市場的脈搏，才能夠在市場發展中不斷地壯大自己。
民用領域只是其中一個突破，作為一家飛機制造廠，成飛最重要的還是生產飛機！而此時，他們最能夠拿出手來的，就是殲7了！如何讓這種飛機，具有更大的發展潛力？
當然就是換裝國外的先進的電子技術，提高戰機的效能！
在蘇聯，米格21只是一種過渡，蘇聯裝備完了米格21之後，沒多久就開始裝備米格23了，而在華夏，由米格21發展而來的殲7，很多時候都是當寶貝來對待的，7爺萬歲的口號，就是在這個時代提出來的。
好在西方開始拉攏華夏了，華夏也接觸到了西方先進的科技，在與英國的馬可尼公司進行了談判之後，成飛達成了改裝方案，在殲7II型的基礎上，改裝了馬可尼航空電子公司的平顯和目標瞄準計算機，即956平視顯示器HUD和武器瞄準計算機WAC；加裝了一部新型抗干擾測距雷達；一臺新型大氣資料計算機，以及新型雷達高度表和敵我識別系統、無線電通訊保密電臺等等，這些先進的數位電路構成的電子系統，將殲7的戰鬥力提高一個檔次！
當他們初次接觸到西方科技的時候，才知道自己有多麼落後！
比如，殲7的火控系統的瞄準，以前還是根據二戰時代一樣的原理來進行光學瞄準的，準備工作很多，很多時候都會貽誤戰機，而西方呢？已經透過平視顯示器上面的熱線，直接就解決了瞄準問題！
當時空軍是比較感興趣的，希望引進馬可尼的火控系統，改裝好了殲7之後，空軍至少要裝備100架。
之後，雙方達成了協議，預付了4000萬人民幣的合同預定金、銀行信貸、保險、手續費等等，就在成飛決定大幹一場的時候，米格23專案到了，空軍一下子就看上了米格23，結果，這個專案立刻就被無限期地拖延了。
英國人是不會給退定金的，眼看這筆合同要泡湯，屠基達顯示出來了自己的氣魄，利用成飛自己的資金，把這個專案繼續下來！同時，積極地向外界推銷己方的這款戰機！
這時，型號也正式地定為了殲7M，一款純粹為了外銷而出現的殲7的改型戰機！
現在，他們也只能是將所有的資金用到先期的投入上，一共改裝了5架殲7戰機，然後，四處推銷，只要有了銷路，就能夠有更多的資金來發展殲7！
而這個專案，有什麼國家能看上呢？西歐那些國家，絕對不會看上殲7這種二代機身板的戰機的，也只有傳統的東方世界，蘇聯的各個小弟國家，資金不雄厚，無法換裝三代機，同時，也需要戰機能夠方便操作，維護成本低，在這些國家裡，殲7M還是有很大的市場的。
而現在，莫斯科航展就是一個機會！到來這裡的，就有很多的蘇聯的盟友國家，或許能在這裡找到機會，將殲7M推銷出去！
而來到這裡之後，顯然是有好處的，開幕式上，各國來的人員還真是不少啊！剛好可以讓己方