而歐空局，在華夏進行研究的時候，阿里安5火箭，就已經在九十年代開始了商業發射，這種火箭的近地運載能力，同樣是20噸級的。
可見，華夏的運載火箭技術，還是落後的。只是，歐空局也有一個很大的劣勢。
這是一個國際組織，所以，相互之間的扯皮，那是再正常不過的了。
第二次世界大戰後，航天技術開始了迅猛的發展，同時，50年代的繁榮使得西歐國家能夠投資太空領域的研究，結果，他們發現，歐洲單獨的某一個國家，是不可能和兩個超級大國競爭。歐洲想要獨立發展，那就只有聯合起來！
在這樣的目的下，兩個組織很快就出現了，分別是ELDO（歐洲發射發展組織），和歐洲航天局的前身，ESRO（歐洲太空研究組織）。到了1975年，兩個組織合併，成立了現在的歐洲航天局。
經過多年的發展，歐空局擁有19個正式成員國，在巴黎設立了總部，在法屬蓋亞那庫魯有一個發射場，在荷蘭諾德韋克有歐洲空間研究技術中心，在德國達姆施塔特有歐洲空間操作中心和位於科隆的歐洲宇航中心，前者負責所有衛星操作以及相應的地面設施和通訊網路，後者協調所有歐洲航天員的活動。還有義大利弗拉斯卡蒂的歐洲空間研究院，主要任務是地球觀測資料的利用和資訊服務。
不過，佔據主導的依舊是法國，這可以從法國人佔據的比重就能看出來，同時，法國也是重要的阿里安火箭的研製者。
可以說，探索太空，只是科技上的行為，並不能產生太多的經濟價值，或者說，投入產出不是很划算，所以，當各國經濟良好的時候，還可以正常運轉，一旦各國經濟不景氣，就會出現相互扯皮的現象，這點可以從歐洲的伽利略導航系統上看出來，歐洲人扯皮了十幾年，錯過了一個良好的發展機會，結果，頻段被北斗佔了，組網遙遙無期。
同時，歐空局的重點，和美蘇不同，歐空局並沒有太多地重視載人航天，他們更重視的是深空探測，歐空局先後發射了各種火星，彗星等探測器。一直到了後世，歐空局才將重點轉到了載人航天，開始和美國進行合作，參加國際空間站的建設等等。
而現在，歐空局，也到了一個關頭。
外太空，已經是蘇聯人的了！
歐空局的衛星並沒有幾顆，外太空，都是蘇聯和美國的，而現在，外太空完全已經軍事化了，蘇聯的太空鐳射大炮，在不斷地狙殺美國的航天器，可以說，美國已經被從外太空驅逐了！
在這個過程中，歐空局一直都是小心翼翼，生怕惹怒了蘇聯這個怪獸，要知道，歐洲各國好容易地積攢起一些資金來，發射那麼幾顆衛星，都是很珍貴的，不可能像美蘇那樣就跟不要錢似的放煙火。
當然，歐空局也中招了，有幾顆歐空局的偵查衛星和通訊衛星，就在太空無緣無故地失靈了，這一切，他們都忍了！
他們知道，如果他們站出來嚷嚷，那隻能損失的更多，蘇聯人，是在找機會呢！
他們在一旁等待著，等待著，現在，終於看到了讓他們絕望的結果，美國，沒有什麼勝算了！
這種時候，歐洲該何去何從？失去了美國主導的西方世界，根本就無法生存，絕對會被蘇聯逐漸蠶食！
所以，在這種情況下，密特朗的來訪，是相當重要的，這代表著歐洲的風向，而現在，密特朗到來之後，首先提到的，居然就是探索月球！
當初，在那場浩蕩的全球殖民的過程中，誰的船隻夠多，誰就能征服世界！而現在，情況已經不同了，誰的空間技術夠強大，誰就能殖民月球！
到底殖民月球，有什麼用處？有什麼足夠的利益？這些，都不重要了，重要的是，蘇聯現在已經開始有計劃地向月球殖民了！
當初浩蕩的探月工程已經過去了，蘇聯重返月球，肯定是嗅到了什麼，既然這樣，那歐洲跟著，肯定不會錯！
所以，歐洲各國一商議，決定請法國為代表，來向蘇聯提出請求，共同開發月球！蘇聯不是說了嗎？月球是全人類的！
沒有說什麼邊界上的駐軍問題，沒有說意識形態問題，法國總統到來之後，首先說了關於太空的問題！
當然，如果從另一個角度來看，從太空入手，反而更好，畢竟，遙遠的太空，一切都是未知的，爭議就不大，如果從歐洲局勢入手，搞不好就讓蘇聯人下逐客令了。
安德烈心下明白，藉助月球基地，這是來試探蘇維埃的態度了！在征服了德國，制裁了英國之後