們要運輸的地點是在哪裡，或者說是物資在大後方還沒來得及運，所以他們也只能這麼做。
而像格特那樣，差點被自己人的飛機撞個正著；又或者說是大多數飛行員那樣，連香菸也沒法及時運到導致他們缺少這個必需品，吃過後勤苦頭的人，都會忿忿不平。他們聯機大隊行進得快，為的就是要對付前線的戰局，不然就沒法支援到友軍的進攻，這樣又沒有錯。可是那些負責後勤的，卻又總是不肯勤快一點，跟著他們調動，而且又畏首畏畏尾，擔心越到前線就越容易受傷或陣亡，這更讓前線作戰的飛行員們感到惱火。例如格特那次差點撞到的運輸機，事後他才知道，原來那個駕駛運輸機的駕駛員竟然是因為害怕被敵人的高射炮打到，所以才遲遲不敢降落。不過在後勤部當中也不是隻有貪生怕死之輩，在格特所在的第2聯機大隊，負責供應他們補給品的一個少尉就經常親自開著車，到後方的後勤站那裡給飛行員們運來許多彈藥，還有堆滿一車的香菸。像他這樣盡職盡責的人，當然受到飛行員們的歡迎，聯機大隊隊長還為此替他寫了一封推薦信給他的上級，提議應該嘉獎他一枚勳章。
在曼尼亞境內作短暫停留時（由於首相命令的作用），格特他們也暫時地在異國的地方休息了一天。雖然聽起來有點不可思議，不過上級的命令如此，他們也只能按耐下好戰的心，在原本屬於曼尼亞人的機場上曬起了日光浴。隨軍攝影師甚至還把飛行員們躺在草地上的模樣給拍了下來，作為奧軍戰事取得勝利的有力例證傳回到後方去。說實話，他們也確實累壞了。雖然曼尼亞軍地面的抵抗近乎癱瘓，不過不表示他們的空軍也會因此而罷休。相反，這些像是永遠不知疲倦的曼尼亞戰機——當然其中也有昂尼亞的戰機——總是會不時出現在奧軍陣地的上空，進行轟炸或是與敵人的戰機進行空中格鬥。奧登尼亞空軍的損失數字雖然不算大，可也比他們之前估計的要多得多。曼尼亞畢竟是個老牌的大國，其軍事裝備當然不容小覷，而且加上有昂尼亞的支援，所以他們的空軍才會如此頑強，與其地面的友軍形成鮮明對比。
第四十二章 口袋裡的羊（2）
在與曼尼亞空軍的戰鬥中，有一些年輕飛行員已經立下了戰功，初嘗勝利的滋味。不過格特並不是其中的一員，他為隊友感到高興，但他也並不著急。他相信只要自己繼續學習師傅的技術，取得更多的經驗，總有一天，他會趕上其他人的。
和飛行員們一樣，大隊裡的機械師和地勤人員也都累壞了。在作戰的每時每刻，他們都要為降落下來的戰機維修、加油，有時甚至還得和時間賽跑，搶修好受損的戰機。他們付出的心血和努力，也不比在空中戰鬥的飛行員少。如果沒有這些人的咬牙堅持，恐怕奧登尼亞空軍現在統計的戰機損失數量還會更多。也正是部隊各方人員的齊心協力，才會使得年輕的奧登尼亞空軍在這場大戰役中取得優勢。
雖然部隊得到整休這樣是有好處，不過前線的指揮官們幾乎都沒人想在這時候耽擱。可是不管他們如何向後方請求訴說，得到的回答一律是“原地留守”，這真是讓他們急壞了。要是再遲些，敵人早就跑光了。這樣下去，得來的勝利也就飛走了。
在首相的新命令又傳來時，他們的不滿不僅沒有得到發洩，反而更加鬱悶了。因為後方大本營作出的指示是：分派出兩個裝甲師，轉往南邊，佔領其更多城市。可是在那裡，已經有己方的部隊在作戰了，以那裡敵人的兵力，根本不需要再增派部隊前去！而是要到北方去，因為前線指揮官得到確切情報顯示，曼尼亞僅剩沒被俘虜的大部分兵力和他們的要員，都轉移到那裡去了。現在去南方，不是明擺著放敵人一條生路嗎？這個命令，讓他們怎麼也想不通。
在集團軍群總司令的默許下，各前線部隊的指揮官召集開了一次作戰會議。在會上，大多數人都不同意首相的決策，認為應該繼續向北方前進。可是如果不按命令執行，這樣可是死罪。會議上，他們決定派出一位將軍，回到奧登尼亞，向首相講述前線的情況，希望他能批准前線部隊繼續進軍向北。於是這位將軍帶著眾人的希望乘坐飛機回到奧登，希望能說服首相改變主意。
可是這個時候前線軍官的忍耐力也到達了極限，他們眼睜睜地看著敵人逃跑卻不能做任何行動，這讓他們決定不再等下去。在聯合會見了裝甲兵總監加勒特中將後，他們的這個意向得到了對方的大力支援——因為他自己也著實憋壞了——加勒特本人也想繼續前進。在其參謀的建議下，前線的三個裝甲師找到一個“偵察”的藉口，繼續前進。等到後方發現他們的舉動