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不是軍人，自然沒有多少人去過問那些似乎與自己生活、工作並無相關之事。雖然呂濤也不是什麼汽車兵。但川藏線上汽車兵吃苦耐勞不怕犧牲的精神，可是特種兵練的基礎課程；川藏線 這條由血肉和生命築起的國道線還有更多的傳奇，把它說成”天路”一點也不過分。川藏公路自 嘶年通車至今小成都軍區”藏線汽車官兵累計行駛刃多億公里。相當於繞赤道執行乃萬多圈。運送物資勸餘萬噸，相當於為每個藏族同胞運送了２噸物資。而在這些數字之下，共有懈名官兵犧牲。強名官兵傷殘。
刃衛年口月汽車團某團口個連隊執行刃衛年本年的首次任務上高原時，川藏線到處冰封雪鎖，由於冰雪障礙連續行進了心卜時的車隊，爬上海拔奶。米的怒江山時已近黃昏，３營口連的車走在前面，第一個彎道上，身在懸崖邊來了個原地調頭，全連技術最好的２班長被叫上來開險車，可車剛一開動就往懸巖邊滑。誰也不敢動，正在現場的川藏兵站部部長張全林，脫下身上的皮大衣鋪墊在車輪下，讓汽車從大衣上碾過，接著連隊其他幹部和戰士也都脫下自己的大衣一個接一個地鋪在了車輪下面。某連連長脫下右腳上的毛皮鞋。以便精確地控制油門和剎車踏板、點火、掛擋、起步，在百十雙眼睛的注視下平穩地將汽車倒離危崖邊沿開至安全地段，當連長連續將佛車開過危險地段。要上前開第蜘時，幾位戰士上前抱住他：“連長你不要再開了你是用自己的命來保我們的命啊！”
晚上舊時車隊才“拱”出這段險區，這時大雪已把道路掩埋，汽車在雪原上只能靠駕駛員的記憶行駛，隨時有掉進深谷的危險。在大家的配合下引導汽車一點一點挪動。刃多公里路，汽車爬行舊多個小時，口連的巧輛車闖過怒江天險時天色已是黎明。
初秋的一天凌晨，某汽車團副營長李顯文帶車隊，行至迫龍天險突遇特大山洪爆發，川藏公路南段淹沒在沸騰的泥石流中。幾十臺汽車和物資眼看將被吞沒了，危剛川營長李顯文大聲喊道：”**員跟我駕車突圍”。教州貝李顯文和楊興春等 銘黨員挺身而出，跟隨其後旬然一聲山體崩塌”銘官兵躲閃不及全部壯烈犧牲鮮血染紅了川藏線。
多少年來一代又一代前仆後繼的汽車兵行車至此都要主動減速，為犧牲在”藏線的“十英雄”鳴笛。笛聲在戰士的心裡，沒有悲衰有的只是誓言，上級賦予的各項任務無論多麼艱鉅、繁重，都要不折不扣地圓滿完成！有一年的春節前夕，一道藍光閃過之後，地震後的巴塘地區幾十公里內一片廢墟，接到上級命令後，近千名汽車兵紛紛收回探親報告，駕駛勸臺汽車滿載萬刀餘噸物資，火速向災區運送救急建材、燃料、食品，出發那天正是他們網下高原的第天。
快到“雪域孤島石兵站時。一場雪崩從天而降，一座小讓。似的雪團擋在了路中間，為避免援藏物資受損，為大部隊突圍贏得時間，已累得精疲力竭的汽車兵拿起臉盆、鐵鍬、十字稿迅速投入戰鬥，儘管車上裝的就是白糖罐頭等食品，但忍飢挨餓戰鬥了一天一夜的官兵們絲毫沒動一下，硬是一點一點的把險車和貨物轉移到安全的地方
深夜，海拔旦凹多米的雪山氣溫陡降至攝氏零下刃度，七八十條鐵漢子多次被凍醒，只好跳下車來圍著車身跑步取暖，怕凍裂了汽車發動機。他們將身上的皮大衣脫下來蓋在發動機上，還每隔 小時踩著沒膝深的積雪發動一次車，給發動機加溫。山上氧氣稀缺，每搖一次車，心臟坪抨直跳；呼嘯的寒風夾雜著雪粒。像刀一樣紮在臉上和手上。就這樣，全連隊的官兵在奇寒的雪地裡凍了一夜，雖然人和車安然無恙。可一位戰士的雙手被嚴重凍傷。所指頭好幾年都伸不直，長長的車隊終手駛入巴塘災區，眼含熱淚的各族群眾將潔白的哈達披滿軍車。
川藏線是非常艱險的，路邊有幾十