整後，與政府合作。穩定物價。
並強調“米、面、油、布、煤，堅決不許漲價。”
看到這裡，李浩頓時同情起吳國禎這個“學者型市長”來，並暗歎老吳真的很不容易。不過這對霍華德的美聯國際旅行社來說，倒是一個好訊息。因為他們可以透過匯率，黑一筆去香港商務旅遊人士們的簽證保證金。
下一條新聞讓李浩感到奇怪，原來的國民政府又發行了一種貨幣，那就是大家耳熟能詳的“臺幣”臺灣行政長官公署財政處長兼臺灣銀行董事長嚴家塗宣佈，臺幣與法幣的匯率由原來的 臺幣換刃元法幣，調整為；臺幣兌換的元法幣。
最讓李浩啼笑皆非的是這個時代竟然有選美，蘇北難民救濟協會上海籌備委員會，為籌集善款舉行“上海小姐”及評劇、歌星、舞星“皇后”選舉。王韻梅以巫萬票鯉刃萬元當選“上海小姐”言慧珠冉歹力萬票當選“評劇皇后”韓箐箐以如０萬票當選“歌唱皇后”管敏莉以飛佔万票當選“舞國皇后”
“有點意思，下次去上海，一定要見識見識這些小姐皇后們。”李老闆留著哈拉水，自言自語的說道。
第二零四章 組團朝聖
議沂的經濟說白了就是殖民經濟。（）歐洲各國需要把在亞川柑飢地掠奪的原油，以及石油產品、煤炭、礦石、金屬、木材、油籽和油籽餅以及穀物等物資，透過蘇伊士運河這條黃金水道，源源不斷的北運回自己的國家。
同時，把水泥、化肥、金屬製材等深加工產品，透過蘇伊士運河南運，傾銷到亞洲殖民地和其他亞洲國家。
這條連馬克思都認為是“東方偉大的航道”的運河，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短８四千米以上。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連線起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。
但蘇伊士運河畢竟是一條人工開砸的運河，安的寬度限制了船隻的通行數量。不得不像單軌鐵路一樣，需要蘇伊士運河管理公司的排程和護航。
各國商船必須在運河管理公司的護航隊組織下出發，兩隊向南，一隊向北。南行的護航隊在塞得港、拜拉赫、提姆薩赫湖和卡布裡特停靠。北行這些地方都有旁道，護航隊可在這裡繼續前進母須停留。
除運河通行費之外，運河管理公司還向過往船隻收取導航費、護航費、航標費、碼頭泊位費等費用。可以說蘇伊士運河這條用 ２萬埃及人生命換來的黃金水道，成了英法兩國的現金奶牛。
與伊朗人民期盼收回英伊石油公司一樣，埃及人民也日夜期盼著。收回這條本屬於自己的運河。
接到“兄弟單位”的號召後，作為東道主的埃及各大清真寺便迅速行動了起來。組織起三千多名狂熱的穆斯林，與伊朗、敘利亞、伊拉克、黎巴嫩、外約旦等國，遠道而來的阿拉伯兄弟們一起花高價租了六艘萬噸貨輪，以組團赴麥加朝聖為名在塞得港集結。
喬治和查理都是運河管理公司的員工，他們已經在運河公司服務了二十年。也正是因為他們在此工作，免於在英國最危險的時刻加入皇家海軍，而成為德國海狼的狩獵目標。 二人透過裡阿杰號放下的繩梯，從護航隊的小艇爬上了裡阿杰號貨輪。
看著近千名衣著各異的阿拉伯人，席坐在甲板上和船艙裡，捧著阿拉伯水煙吞雲吐霧，並向自己投來說不清道不明的異樣目光，喬治頓時感覺非常的蹊蹺。
“二個先生，請問我們的船隊什麼時候可以進入航道，要知道我們已經等了十七咋。小時。”船長見運河公司護航隊的管理人員上了船，便迎了上來埋怨道。
喬治回過頭來，看了看手上的排程表。冷冷的說道：“船長先生，根據公司的排程安排，您的船隊還需要等待二十八個小時才能進入航道。
時一個擁有貨輪股份的船長而言，每等待一天都會耽誤自己的收入。得知自己的船隊還需要繼續等待的訊息後，船長沮喪的搖了搖頭：“先生，為什麼你們的效率十幾年來都沒有提高？等待，“等待”總是要我們等待。”
“船長先生，我想您應該知道現在航道里多少船。您再看看那邊，他們還需要等待三天才能允許通行。比起他們來”您的船隊已經是非常幸運的了。”查理指著停泊在遠處的幾十艘貨輪，微笑著解釋道。
喬治不顧船長的牢騷，回過頭再次看了看那些阿拉伯人，並奇怪的問道：“船長先生，您船隊的目的地是哪裡？為什麼船上有這麼