大批的c…47和c…54運輸機一架接著一架在跑道上降落，然後滑到停機坪停下。一大群地面工作人員一擁而上，卸貨的卸貨，檢查飛機的檢查飛機。不一會兒，運輸機上的貨物就被卸空了，這些物資——燃油、武器、彈藥、藥物、食物、可口可樂以及各種各樣其他五花八門的東西被分門別類的卸了下來，然後被吊車吊裝上早就在那裡排隊等候的道奇十**卡車。那些卡車拖上這些物資，就駛出機場，然後向著不同的方向飛奔而去。
而那些已經卸空了貨物的運輸機們，幾乎也一刻都不多呆，立刻就啟動發動機，沿著滑行道滑行到跑道的一頭，然後迅速起飛。兩條主跑道現在都太過繁忙了，以至於現在那些空載返回的運輸機，都只能被安排到主跑道兩邊的土跑道上去起飛了。
任何一個人，只要看到這樣的一副情景，就自然知道，一場大規模的攻擊作戰又要開始了。如果這個時候，有那麼幾架德國飛機飛到了這座機場的上空，那停滿了停機坪的各種飛機一定會然德國飛行員為到底攻擊哪個目標，以及目標的數目比自己攜帶的彈藥還多而犯愁的。當然，德國人的飛機根本不可能飛到這裡來，事實上，在附近的地區，德國人的那些機場裡的飛機，白天幾乎就不會起飛，因為從天剛亮，就總會有美國人的p…51戰鬥機不懷好意在那裡轉來轉去的。幾乎任何膽敢起飛的飛機都會遭到美國人的群毆，被打成豬頭。
瑟堡港被破壞得很徹底，雖然盟軍方面展現出了在的國人看來簡直是逆天的工程能力，僅僅用了一個星期，就讓這座港口能夠用了——這個速度都幾乎敢上德國人破壞它的速度了。但能用和完全恢復還是不一樣的。這座港口完全恢復，還不是短時間的事情。
而諾曼底灘頭上的兩座“桑樹”人工港，美國的那一座在風暴中損毀嚴重，現在雖然恢復了一些，但是依舊是隻要一有稍微大一點風浪，立刻就要停用。英國人那邊的那一座倒是還很完好，不過這種人工港在遭遇風浪的時候，效率也會迅速的降低。如果依賴於這兩處港口，準備好足夠發起一場大規模的攻擊作戰的物資就需要更長的時間，這樣一來，也就會給德國人更多的填補兵力缺口的時間。為了增加輸送物資的速度，幾乎所有的現有在盟軍控制下的位於歐洲大陸的機場都變成了運輸機專用機場了，其他的飛機基本上就沒辦法得到起降的機會。
卡昂機場也不例外，昨天傍晚，一個專家組飛到了機場，就立刻從羅恩手裡取得了對這座機場白天的完全控制權以及夜間出了一條備用的土跑道之外的所有跑道的控制權。
這個專家組的領頭人物並在戰爭爆發前是一位某航空公司的負責機場排程的專家，而他的團隊裡還有不少人直到現在都不是現役軍人。在他的團隊的排程下，這座機場一下子爆發出了驚人的吞吐能力，讓也算見慣了大場面的羅恩都有點目瞪口呆，也讓他不由得感嘆：“高手果然都在民間。”
不過現在，羅恩並沒有待著塔臺裡，偷師人家的排程技巧，而是和一些指揮人員呆在作戰室裡，討論昨天的戰鬥的得失。
“昨天晚上，我們成功的找到了6個目標，並且將這六個目標全部摧毀了。這說明，即使在夜裡，我們的‘地面情報收集——派出飛機——搜尋目標——確認目標——摧毀目標’的體系相當的有效。這種模式今後應該進一步推廣開來……”
在講過了成績之後，自然是要談經驗教訓了。事實上在第21攻擊機聯隊，對敵人戰術的成功之處和自己的不足的分析一向才是這類會議的重點所在。
“我們有進步，但是我們的敵人也不是白痴，他們也在進步。昨天晚上，德國人的進步真是嚇了我一跳。”羅恩說，“普瑞克上尉，你參加了昨晚的行動，你來講講昨天的情況吧。”
普瑞克站了起來，向大家點了點頭，然後說：“昨天晚上，我的眼睛被爆炸的閃光彈閃到了，有很長一段時間完全看不見東西。一直靠著我的後座機槍手保羅的幫助，才勉強的把飛機飛到機場附近。這當中足足有一個多小時，我都是什麼都看不到，只能依賴於保羅給我報出儀表上的數字——可憐的保羅必須歪扭著身子才能看到那些儀表，他現在脖子還在疼呢。一直到接近機場，我的視力才漸漸恢復——要不然就真要找個地方跳傘了。”
“很好，謝謝您告訴我們的情況。”羅恩示意普瑞克坐下來，然後又說，“德國人的這一招至少在夜間是相當的有效的。那麼我們現在討論一下，我們能有什麼辦法加以防範呢？”
“我們和打擊目標之間的距離一般都有兩千