四十毫米榴彈發射器、六十毫米、八十二毫米迫擊％炮、七十毫米步兵％炮、75毫米山％炮、105毫米突擊％炮等支援武器也進行了改進，不但減輕了炮身的重量，增加了射程，還增加了炮管的壽命。
另外，遠東軍工廠還為海軍部研製了兩款專業的長身管艦％炮，口徑分別是七十五毫米和一百零五毫米，彈鍾也增加了種類，包括爆％破彈、燃％燒彈、穿％甲彈和榴霰％彈。
遠東軍工廠並沒有一味的追求高階武器的研製，而是根據這個時代的實際情況，研製符合這個時代特點的武器裝備。畢竟遠東軍的武器裝備，在這個時代已經足以橫掃全球，弄出一堆高大上的東西出來，根本沒必要。
遠東動力研究所因為起步比較晚，而且受公司工業水平的制約，工藝和材料這兩方面都在慢慢的積累，所以這幾年的研製工作一直不太順利。
目前遠東動力研究所只有幾款小排量的汽柴油發動機投入批次生產，而且只有單缸柴油機已經徹底的成熟，廣泛的用於幾款內河機帆船和公司各地的柴油發電機組。
但是其他的發動機專案卻一直不是很順利，其實各個型號的發動機都造出了樣機，但是發動機的穩定性都差強人意，很多關鍵部件的壽命一直很差。
雖然遠東動力研究投入了大量的資源，不遺餘力的進行測試，但是進展依然緩慢。主要是遠東動力研究所研製的幾款發動機的起點都比較高，基本都是仿製了幾種現代社會五六十年代的成熟發動機，技術上基本沒有什麼瓶頸，但還是卡在了材料和工藝上。
遠東工藝材料研究所的極為專家，這幾年吃住在實驗室，沒日沒夜的做實驗。這個沒有什麼捷徑，就算很多資料都是已知的，可是依然需要不斷的實驗，取得了大量的第一手實驗資料，慢慢的積累，一步一個腳印的走下去。
這還是因為公司在來這個時代之前，帶來了大批先進的實驗裝置，還收集了很多現代社會的科學資料，這才大大的縮短了時間，整個研製的過程方向正確，基本沒有走什麼彎路。
要麼十幾年、幾十年都是很正常的。現代社會我們在材料科學的理論基礎就非常薄弱，直到遠東來到這個世界之前，我們國家在材料和工藝上依然落後美日等西方先進國家。
目前遠東工藝材料研究所，在材料上主要研製的材料包括金屬材料、高強度材料、耐高溫材料、超硬材料、絕緣材料等十幾個品種，只要研究的工藝包括金屬材料成形、機械加工、熱加工、表面處理技術、熱處理等幾個關鍵的技術。（未完待續。）
第九百四十章回到海參崴（六）
遠東汽車製造廠是在公司在工業會議結束以後新建的，在工業會議上制定了確定了動力機械的發展方向，未來主要就是發展以蒸汽動力為主，內燃機動力為輔的動力系統。
這次董事局委員會的常委和委員，來海參崴的主要目的，就是對新成立的巖洞汽車製造廠新研製的幾款車輛和機械進行驗收。
其中包括三款分別為二十五馬力、七十五馬力、一百一十馬力的蒸汽動力拖拉機，以及十二馬力和十五馬力單缸柴油機動力的手扶拖拉機，二十馬力單缸柴油機的三輪農用車。
遠東動力研究所還以這些車輛為平臺，發展了一系列的農用機械裝置。包括農用開溝機、鏵式犁、圓盤犁、旋耕機、釘齒耙、水田耙、中耕機、播種機、栽種機和秧苗機械。
還有各種小型工程機械，包括推土機、挖掘機、裝載機、起重機、壓路機、混凝土攪拌機、平整機、道碴清篩機、自卸車、鏟運機等建設工程裝置。
這都是這幾年遠東機械廠研製的一些裝置，但都因為沒有可靠的平臺，這些裝置一直沒有生產。原來這些裝置都是準備安置在未來公司的內燃機動力的汽車和拖拉機上，可是由於公司的內燃機研製工作進展一直緩慢，公司只能先期研製成熟的蒸汽動力系統，做為公司初期車輛和機械的動力系統，儘快進行普及。
遠東發動機廠建設的比較早，最初只是一個利用現代社會標準構件，組裝蒸汽機的企業。由於蒸汽機在遠東公司的逐漸普及，公司對蒸汽機的需求也逐漸增加。
公司就投入了一些資源，並責成遠東動力研究所，負責對發動機廠進行大規模的擴建工作。隨著公司蒸汽機越來越多，而且動力研究所研製成功幾款柴油機的量產，遠東發動機廠也逐步走上了正軌，發展成為了遠東一家比較大的企業。
目前發動機廠的幾個車間都在不斷的生產各種蒸汽機組，極其一