做到糧食一年三收。幾個三角洲的耕地面積數量很大，如果充分的開發那裡的農業資源，也將取得非常好的效果。（未完待續。）
第九百三十五章回到海參崴（一）
秋收結束以後，王和與從各地趕回來的公司董事局常委，一起登上了火車，沿著東北鐵路大動脈前往海參崴。去那裡參加海參崴的一項活動。
遠東海參崴動力研究所，協同公司幾個企業共同研製的幾款蒸汽動力拖拉機，已經開始設計定型，並完成了全部的測試，準備進行定型驗收工作。
董事局的幾名常委，對於公司第一批蒸汽動力拖拉機的定型驗收工作非常重視，除了遠在印度的郭松和在河套地區的胡偉，因為工作繁忙沒有趕來，其他的幾名常委全部趕到了瀋陽。
因為驗收的工作還有幾天，王和與高建國決定讓董事局的幾個常委和十幾個委員，乘坐火車沿著東北鐵路大動脈，一路駛往海參崴。
自從公司東北鐵路大動脈建成以來，公司董事局的幾名常委，還從沒有視察過這條鐵路大動脈呢。正好趁著這次去海參崴，索性坐上火車對鐵路大動脈進行一次考察。
而且自從遠東公司總部搬到了瀋陽，公司董事局的幾位常委，還沒有回過海參崴呢。正好這次一起回海參崴看一看，包括北寧鋼鐵聯合體、起點鎮也都要走一走。
一晃幾年的時間了，當初大家在海參崴奮鬥的那段日子，想想還真的令人懷念啊。這幾年他們幾名董事局的常委，都是從早忙到晚，根本抽不出時間回來看看。
如今這條鐵路大動脈已經通車了幾年的時間，公司鐵路處正在幾個地區建立了幾條複線，極大的提高了火車的執行時速，也增加了火車調配的效率。
每天都有一列列火車裝載著物資，呼嘯著往返於瀋陽和海參崴。為遠東公司的建設做出了難以替代的作用。自從東北