上天纏鬥的蘇聯戰鬥機難以逃脫被擊落的命運，飛行員的損失一天比一天多，新的有經驗的飛行員有一時之間訓練不出來，在天上蘇聯老毛子們陷入了惡性迴圈中。
也是幸虧德國空軍的良好表現，才導致了疑心向發起進攻的蘇聯紅軍有所顧忌。他們在集結不到足夠的壓倒性兵力時是不可能發動大規模進攻的。德國空軍的轟炸偏偏有效的延遲了他們後方部隊的運輸集結。於是東線決戰就一直拖延到了1942年年底。
相比斯大林的如坐針氈，白起現在可是悠哉悠哉的不亦樂乎。他在半年之卓有成效的整合了德國的資源，有在非洲找到了德國賴以生存的諸多資源。其中在北海海域和利比亞開採的石油資源最為關鍵。有了源源不斷的石油補充，德國的戰爭機器才能夠得以高速運轉。手握這樣的資源，白起有了與德國國內的工業巨頭以及托拉斯們叫板的資本。在國內的政客們看來白起的上位只不過是沾了國防軍的光而已，他只不過是國防軍軍官團們在德國的一個代言人。他的根基遠遠還達不到小希同志那樣穩固。他對德國的控制能力也不想小希同志那樣鐵腕。
工業家們還是一如既往的干涉軍隊的裝備，但在新的裝甲載具總監大阿福的監督下。很多的專案都胎死腹中，以德國目前的技術能力還能製造出世界上技術領先的裝備，但是到底適合不適合裝備部隊就要看總監的裁定了。大阿福也因此成為了各大軍火公司的座上客。搖身一變成了德國社交場上的紅人。這不，現在他就手握著一個大宗採購訂單，神氣活現的遊走在各個廠商之間。
各方的裝甲載具產品設計圖紙都要在總監的首肯下層能夠獲得訂單，這可是實權派的人物啊！生產坦克的廠商們無一例外的達到了非洲鋼鐵公司出品的新合金裝甲材料。與此同時還有戰車配套的動力總成，他們的任務就是設計一款適合在戰場上衝鋒陷陣的戰車底盤而已。這一批總量3000輛的坦克主要是為了遠東地區即將開始的戰鬥準備的，鑑於使用者主要是小鬼子。所以戰車的空間不需要很大，設計要求也很容易被滿足。
man公司與寶馬公司、亨舍爾公司、萊茵金屬公司、克虜伯公司等頗具實力的軍工企業都在虎視眈眈的看著這一塊大蛋糕。自從德國的主戰坦克被賓士公司壟斷之後，大家的生意一落千丈。德國刑場了賓士一家獨大的局面。但鑑於新元首有意偏袒賓士，他們也是沒有什麼好辦法打破這種局面。現在好不容易有一個大蛋糕怎能不垂涎三尺呢？
他們知道這一批坦克是德國出口產品的第一批，這樣的生意機會就是寧肯賠錢也要搶到手的。因為隨著德國對外戰爭的勝利更多的國家將加入到軸心國的行列中來。武器的需求將會越來越大，到那時陸軍的主要重武器——坦克的需求量當然要水漲船高的。所以這第一單生意，就是一塊敲門磚。只要建立了良好的合作日後財源滾滾來不是不可能的。
之前在德軍換裝之後替換下來的坦克大部分艘分到各家進行改裝，最大的一部分卻是有一個名不見經傳的小公司——東方紅機械廠給拿走了。這個公司就像是雨後春筍一樣的突然冒出頭來，在各位工業大亨的眼皮子底下搶走了最大一單的改裝生意。這一家工廠的技術能力據說是相當變態的，好在他們除了改裝之外，別的業務基本沒有。不具備生產能力就不能與他們平起平坐，所以他們也就沒怎麼放在心上。
改裝完畢之後的1000餘輛2號3號4號戰車都免費的交付給了羅馬尼亞軍隊，並且派出士官對他們進行培訓。極大地提高了羅馬尼亞軍隊的戰鬥力。畢竟在東線戰場上擁有兩個集團軍兵力的羅馬尼亞軍隊是德國最可依仗的盟國了。剩餘的戰車按照比例飛牌給了芬蘭、匈牙利、義大利等**隊，在他們的戰車序列裡有了強大的德國製造。
改裝的內容按照小阿福在非洲戰場上制定的標準進行，東方紅機械廠就是在白起的授意下有小阿福牽頭開辦的。這一次小阿福的幾百個徒子徒孫們在一個月之內就把3000多輛坦克改裝成為了戰場利器。其中最弱小的2號突擊炮車在戰鬥效能上面對毛子的t34也不落下風，三號突擊炮更是能輕鬆地在t34的有效射程之外擊毀它。他安裝的是與歷史上黑豹坦克一樣的75毫米炮，威力很強大足以使用3年夜不落伍了。至於改裝完畢之後的4號坦克更是達到了尚未大規模裝備的毛子斯大林2坦克的水平。因為動力部分節省了大量空間，就具備了安裝更大的火炮的餘地。於是德**火序列中威名遠播的88高炮經改裝之後安裝到了改進的4號坦克身上。備彈88發的88炮將要在羅馬尼亞軍隊手裡發揮