第二條鐵路開始鋪設，與此同時三條木質鐵路也隨之鋪設起來。
第二條鐵路主要是從桃源縣到丹楊郡北部江乘縣的直達鐵路，途經涇縣、宛陵、溧陽、秣陵和湖熟，最後抵達江乘縣。這可以說是以當時的時代而言，最長的一條鐵路，除非共和國修建一條更長的鐵路來重新整理這個記錄。
至於另外兩條木質鐵路，則是從故鄣到吳縣，於潛到山陰，以及黔縣到鄱陽。木質的鐵軌根本不可能容納二十噸的車廂，不過一噸兩噸的還是沒問題，最多是多掛幾個車廂來緩和運量的問題。
枕木卻是完全按照鐵路的要求鋪設，目的是以後在條件允許的情況下，改為鐵路。而透過這三條木質鐵路的鋪設，使得共和國對豫章郡、吳郡、丹楊郡和會稽郡的控制得以加強。關鍵是若前線有戰爭，也能第一時間抵達江乘迎戰。
做到這一步，財政已經開始有點疲憊不堪。好在銀行也建立了起來，李煜打出了存款有利息，定期息更高的呼喚之後，以他的名聲，頓時也拉動了不少百姓，把家裡的閒錢給存了進去，定期的更不在少數。
有了錢，自然要房貸，助學貸款，創業貸款，住房貸款和其他款項當然也隨之開啟。利息當然比存款高，甚至是存款的兩倍有餘，不過比起民間那些貸款，怎麼都低了許多。
這年頭的民間貸款，九出十三歸未必有，但利息高卻也是毋庸置疑，利滾利也時有發生。朝廷打算整頓過，奈何這玩意本身就是世家掌控，坑的也是那些百姓，是故先不說打擊的力度跟不上，也沒有誰敢站出來說些什麼。
華夏社會福利局也隨之建立起來，初步開啟三項愛心捐款，分別是：扶貧捐款，求學捐款和救災捐款三項。對應的是扶貧，復學和災後救援的民間行為。
當然，實際上福利局也會有人專門拿這筆錢進行投資，然後賺取更多的錢來確保福利社的經營和發展。由於福利局也是政府機構，所以政務公開，財務公開無可避免，對官員的貪汙瀆職行為，自然也會追究責任。
不管如何，到底還是有款項落到了實處，捐款可以是記名也可以是不記名，不強求純粹自願行為。有錢人當然不介意刷刷名聲，多少隨意。沒錢人也不至於沒有錢捐，心裡感到尷尬。捐了錢的，也能夠透過政務公開，瞭解到哪裡哪裡的人受到了幫助，心裡也舒服。
不少人，可以說是直接體驗了一把‘達則兼濟天下’的感覺！關鍵是政府主持了社會捐款，倒也不需要擔心別人用這玩意來坑錢，或者煽動分化富人。
今年開始，共和國幾乎就處於不斷開銷的狀態下，到底是擴大了數倍的地盤。原本的區域要發展起來，都要經過數年時間才能陸續把設施建立起來，新打下來的地方，要發展起來當然不可能一蹴而就。
最後透過李煜提議並且代表大會透過，這不國債正式開始發行，以李煜的人氣，自然是有不少人認購。能夠給國家當債主，認購了國債的百姓，心裡倒也有點很古怪的感覺。
一方面擔心這樣是不是有點不妥，要不就當捐款給國家算了；一方面看著利息也挺高的，比銀行定期存款利息高些，關鍵是給國家當債主，心裡也有點小激動的。
有了錢，李煜倒是打算直接把現代火槍，甚至是更大口徑的火炮開發出來，甚至於把蒸汽機和蒸汽機車頭，連帶著把火車也給開發出來。
誰知道剛剛在人民代表大會上提議，卻不想楊浪卻是第一個站起來反對：“我反對，元首您太著急了，而且繼續發展下去，對華夏來說並非好事！”
一直以來，李煜不斷開發各種技術，只要技術剛剛提高到這個水平，他就立刻拿出新的技術過來讓研究人員吃透。長期以往，研究人員幾乎都是在吃透圖紙和技術，甚至拆卸實物之中度過，根本沒有真正意義上的進行研究過。
一開始還沒有什麼感覺，但楊浪到底還是覺得這樣不行。畢竟在李煜界定的研究人員性質上，那應該是研究並且解決問題，創造並且創新技術的存在。但如今看來，李煜根本沒有把他們當成真正的研究人員看來，根本就是一群不斷吃透技術的工人了。
於是，他不得不站出來，哪怕是會得罪李煜，也必須要提出自己的意見。
“早些時候的技術雖然已經研究出來，但各種成本尚未降低，是故每造一些，就意味著要花費大量的金錢。隨著更新的技術出現，製造的成本也就越高，以這次火炮為例，研究人員和工人費盡心力，也只能製造出數門合格的產品，甚至炮彈都是天價品！
若繼續研究下去，只怕