擠在裡面，比轎車的正副駕駛要小得多。
舒適感雖然不強，開飛機的興奮和新鮮感卻讓許睿涵的腎上腺激素猛增，因為是模擬艙，所以教員更顯得輕鬆自若，這也讓許睿涵緊張的心情有一些緩解。
教員簡單的重複了一下飛機上的儀表盤和操縱桿及腳踏，說第一次進模擬艙只是找找感覺。
發動機開啟前，教員叮囑許睿涵戴上了耳機。耳機不光用於通訊，也為了防噪。如果不帶耳機，發動機的巨響聽時間長了足以致聾。
教員再次檢查了儀表盤和通訊裝置，與塔臺做了起飛前確認。由於飛機小，助飛距離很短就離開了地面，沒幾分鐘時間便爬上了2000米的高空。這樣的感覺簡直妙不可言。
待飛機飛行平穩後，教員對許睿涵說了句“Now you can try it”。
雖然飛行前教員已告知第一天就可以由學員操控飛機，心裡多少有所準備，然而許睿涵的手心還是不由自主開始冒汗起來。雖然這只是模擬艙訓練，但是對於一個未來的飛行員來說，這同樣重要。
許睿涵小心翼翼地拿著操縱桿後，飛機卻很快失去平衡，先是向左傾斜，接著有下墜的趨勢，頓時，許睿涵的心跳開始加快，緊張得好像飛機要失事。雖然許睿涵已嚇得草容失色，教員在旁則毫不在意，只見他將操縱桿輕輕往上一抬，接著往右稍稍一擺，飛機迅速恢復平穩執行。
隨後，教員安慰許睿涵：每個人第一次飛都會緊張，很正常。駕駛時只需輕輕操縱，飛機就會正常飛行。
教員隨便指了指