而是這裡的林海、雪原、原始、還有寒冷的氣候，尤其是塔河、漠河、呼瑪三縣。可惜這裡的本地人和加格達奇的官員都沒意識到這一點。
“大興安嶺地區一年中有半年都可以滑雪，請問全中國哪裡有這種資源？還有，現在中國各地在冬季的氣溫都冷暖無常，哈爾濱市最冷也就零下三十度，但是大興安嶺地區現在最冷還可以到零下五十度，並且持續幾個月，這就是旅遊經濟的優勢。
“你和海珠還有易克都是南方人，你們該知道冰雪運動對南方人的魅力，我敢肯定，幾乎所有的長江以南的絕大多數南方人都沒體驗過零下五十度的嚴寒，如果經濟條件允許，都有一種想去體驗的慾望。
“當然，現在是當地政府要有眼光，首先建好加格達奇的機場，再把全地區內運送木材的鐵路和火車全部改造成旅遊專列、把森工企業改成旅遊公司、把大興安嶺林區深處的伐木廠改為小旅館，可以大賺一筆錢。砍樹應該全面禁止！國家要成立植樹公司，僱傭這裡的下崗工人，每天去種樹，種樹越多工資越高。”
聽夏季談到了旅遊開發，我不由心裡有些發亮，看了海珠一眼，她聽地正津津有味。
“伊春市的發展方式和大興安嶺地區基本一樣。由於北靠俄羅斯，還多一個發展邊境貿易的路子。其實伊春現在的禁止砍樹和鼓勵植樹，也比大興安嶺做得好。雞西鶴崗雙鴨山三個地級市，應該往東邊的俄羅斯移民，不然沒有發展空間，資源遲早會弄完的。大慶除了油，要利用現在有錢的時候，多想想退路……佳木斯綏化兩地級市最不好發展，哪裡都不靠，我也想不出辦法。”夏季說著，做了一個苦臉的表情。
大家都笑起來，飯桌的氣氛漸漸有些活躍起來。
“對遼寧老兄有什麼看法？”海峰說。
“遼寧……”夏季沉吟了一下，說：“先說省會瀋陽，瀋陽最近發展很快，中央振興東北確實給了不少錢。但缺點是不沿海，最近的出海口就是營口的鮁魚圈區。可以把鮁魚圈區併入瀋陽市，作為瀋陽市在沿海的一塊飛地。再建一條高鐵連線瀋陽市渾南新區和鮁魚圈港即可……盤錦雖然沿海，但連‘五點一線’都沒進入，以後發展肯定很難的，光有個遼河油田沒用，那不能長久，石油總是要抽完的，所以，把盤錦營口合併最好……
“丹東是個著力點，別等著朝鮮的改革開放，那太遙遠了。唯一的出路就是把東港的港口做大，再把市府遷到靠近東港的地方，直通黑吉的鐵路建好後，潛力很大。
“至於星海，因為我身在星海，反倒越來越看不懂了，也就不便多做評價。其實我挺看好錦州的，我以前做業務的時候，經常去錦州出差，還經常去那裡的古玩市場買古董送給客戶，錦州不錯，好好經營，會變成遼寧老三的。”
“夏董，遼寧總體的發展趨勢會是怎麼樣的？”秋桐饒有興趣地問了一句。
夏季看看秋桐，笑了笑：“當年的遼老大，為國家付出太多，但現在中央投資最大的就是東北，遠遠超過其他地區，至少未來五年還是如此，五年之後，遼寧還是會變成幾個老大之一的。中央對地方投資，有些資料是不公開的。我認為還應該加大中央財政扶持東北的力度。遼寧過去是共和國的長子，未來還會是長子！”
秋桐點點頭。
“那吉林呢？”我問道。
“長春城市發展得了不少中央投資，變化很大。希望伊通河周邊的環保能跟上。當年的新京很發達的，我對未來的長春很有信心。吉林市的松花江和霧凇真的很美，在經濟上應該要當省內第一，就象蘇州超過南京一樣。吉林市完全有這個能力。該省未來的第一重點就是吉林市。現在的省長就是蘇州去的，好象他和我想的是一樣的。”夏季幽默地說。
大家又笑起來。
“吉林未來的另一個重點在延邊！吉林省最關鍵的出海口問題，不在吞併丹東，也不在和俄羅斯合作找出海口，而是朝鮮的羅津先鋒。老毛子佔了海參崴，封死了出海口，現在過去一箇中國人都讓他們很警惕，更別說開發港口。
“最好的辦法就是讓他們經濟繼續落後，現在海參崴的年輕毛子都去莫斯科找工作，人口大量減少，在領土問題上我們再耐心等待50年就行。朝鮮的羅先港離延邊很近，現在中國正在開發，朝鮮半推半就，想在這裡設個特區，想中國管經濟朝鮮管政治，這裡的情況比老毛子那邊要明朗些，畢竟朝鮮有求於中國。
“從延吉和琿春到羅先港海邊的高速公路和鐵路要早日開工，很多人不清楚其中的戰略價值，那