麼東西、什麼人都不假思索地替領導代收。尤其是有人想跟你套近乎，給你單獨送東西時，你要學會婉言謝絕，告訴他：我的領導對我的要求很嚴，不能隨隨便便收人家的東西。”
我笑起來：“那其次呢？”
“其次，就是要擺正位置，明晰事理！”四哥說。
“此話怎講？”我說。
四哥說：“在領導面前小心謹慎，同事面前不能口大氣粗，外面不能低三下四，做到內外有別。遇到個別不長眼的交警找麻煩，要老太太抹口紅——毫不客氣地給他們一點顏色瞧瞧。要知道這是領導的專車，要一點一滴地樹立領導的威風。
“另外，要搞好和副職司機的關係，聽到他們在背後議論什麼要及時彙報。這不是打小報告，是向組織彙報情況。作為領導的司機，一定要把好方向盤，雖然平時苦一點累一點，沒有多少自由，但幹好了，有什麼好事情，領導自然會想到你，不會虧待你。
“另外，現在外面的人老是盯著這些給領導開車的司機，說什麼公務用車佔三分之一，辦私事三分之一，司機用車三分之一，話很難聽。為此，作為司機，有時個人用一下車情有可原，但要適可而止，控制好頻率，總量不得超過三分之一，以實際行動來回擊那三個三分之一……
“重要場合吃飯，司機是不能上桌的。自己點菜時不能超過四菜一湯，不能多開發票、多拿煙。偶爾上桌，要選擇最不起眼的地方坐下來快吃、快喝，當然是喝飲料，完了趕緊下去在車裡等著。要有耐心，不管等到什麼時候都不能流露出半點不耐煩的情緒。給領導開車，晚上加班比較多。要做好家人的思想工作，讓他們有個心理準備，不到半夜不回家。”
“嗯……”我點點頭：“做領導的駕駛員確實不易。”
“還有就是要注意細節，勇於承擔責任！”四哥又說。
“這又從何說起？”我說。
“領導女朋友比較多，遇到領導和女朋友坐在後排時，司機要屏住呼吸，兩眼向前看，不能朝兩邊看，更不能回頭看。要切記把反光鏡翻上去，以免看到不該看到的鏡頭。停車後，司機下車的動作要麻利，以最快的速度幫領導開啟車門，同時把手舉起來，護住領導的頭顱，以免發生流血事件。
“每次跟領導下去檢查工作，下車後放慢腳步，保持一段距離，有效避免可能發生的誤會，別讓人家以為你是領導，不分青紅皂白上來就慌不迭地先跟你握起手來，把真正的領導晾在一邊。”
我不由又笑起來。
這時，車子已經上了濱海大道，四哥邊開車邊繼續說：“領導日理萬機，外出應酬比較多，有時候會親自開車去，這時候你要理解為帶著你去不方便是小事，主要是為了讓你休息好。因此，領導經常要親自開車。
“領導開車是業餘的，車技顯然不如你，加上沒日沒夜地工作很疲勞，又免不了喝點小酒什麼的，一旦發生違章和交通事故，身為領導的司機不能膽小怕事往後縮，應當挺身而出，主動把責任攬到自己身上來。有人說這是舍卒保車，這是不對的。就算是，那也是為了顧全大局，讓領導更好地投入到為人民服務中去。”
“哈哈……”我大笑起來，邊對四哥說：“你這些日子看來收穫真不少啊……感悟如此深刻。”
四哥也笑著：“我現在才明白，跟著大領導開車的那些駕駛員，看起來很風光體面，油水也多，但是，他們委實是不容易的，那些說不出來的苦，只有他們心裡自己知道。”
正和四哥說話間，車子後面突然響起一陣淒厲的警笛聲，接著喊話器裡傳來命令式的大喝聲：“前面的車子，靠邊停下——停車！”
此時濱海大道上車輛行人稀少，周圍沒有車子。
喊話顯然是對著我們的車子來的。
我回頭一看，一輛警車閃著警燈正從後面疾駛而來，正要超過我們的車子。
車上坐的不是別人，正是李順，開車的是老秦。
不用說，喊話的也是李順。
四哥隨即將車子停靠在路邊。
警車隨即停在我們的車子前面，李順大搖大擺下了車，直接走過來。
“沒事，是李順！”我說。
四哥這時也看到了李順，說：“我還以為我們違章了呢，原來是他……”
李順搖搖晃晃走過來，站到四哥的車門旁邊，一把拉開車門，往裡看了看我，接著又看著四哥，滿臉狐疑的神色：“咦，你是誰？怎麼開著秋桐的車子亂竄？咦——我怎麼看你好