以自傲的成績，但在最基礎的機械加工方面，和德國人合作也是勉強能接受的。”
許舟洋有些無奈道，美華電氣的研發能力是很強的，能研發出不少像冰箱這樣有錢途的產品。
壓縮機生產對材料技術以及機械加工能力要求很高。上海工業基礎算是國內最好的城市之一。
回到國內越久，他越發發現隨著美華電氣快速擴張，基礎薄弱，技術工人素質已經成為制約美華電氣發展的重要因素。
拿壓縮機生產來說，同等條件下，德國工人生產的零件合格率高於中國工人的一截，這讓許舟洋很是氣餒氣憤，把電器廠管理層臭罵一頓，總之大棒蘿蔔各種手段一起下，還和美華職業技術學校合作，就為了獲得更多合格的工人，早日把冰箱投入市場。
如果讓康明斯電氣來做冰箱並且佔得先機，康明斯電氣有能力把冰箱像t型車那樣推廣開來。
‘現在看來還是你這個奸商精明，用專利授權換來克虜伯的裝置和技術，沒花一分錢是唯一讓我高興的地方。”
許舟洋道。
‘我不能光考慮美華一家的利益，你也從美國回來，應該知道康明斯電氣近年來向美華輸送了大量的資金技術，雖然我們說了算，但那邊肯定會有所不滿的。”
司徒南笑了笑解釋道。
在這場交易中，美華電氣不算吃虧，現在效果出來了，壓縮機工廠已經成功實現批次化生產，每月能為冰箱工廠提供5000臺壓縮機。
時值夏季，美華電氣推出的新型冰箱上市當天就在上海賣出200臺，富裕家庭們對此趨之若鶩，渴望程度不亞於diaosi渴望水果機，一臺冰箱一千幾百元也不覺得貴。
冰箱熱銷使許舟洋對合資壓縮機專案態度改變，覺得和司徒南堅持把克虜伯引進來其實不算太引狼入室。
看見白花花的鈔票等著自己去撿卻一時撿不過來，可想而知許舟洋多麼渴望擴大冰箱產能。
他下一步就要在佛山以及南華新唐山再建兩條冰箱生產線，並得到了司徒南的支援。
司徒南對眼前的鐵疙瘩失去了興趣，來到另一個車間，特意檢視他關心的另一種特殊的大型壓縮機，個頭比t型車更大的船用壓縮機，這才是真正的傻大粗！
‘造一臺這樣的大傢伙可不容易，上個月這條生產線50多個工人也不過製造了區區5臺，一造好就上船送到南華去測試。”
許舟洋自豪道。
‘哦？結果怎麼樣？‘司徒南問道。
造船業是美華財團的支柱產業之一，南華和中國的造船業在財團和國家政策的支援下蓬勃發展，相繼造出了5000噸、7000噸級別的民用船舶。再過幾年就會發展萬噸以上級別的遠洋輪船。
亞洲中小型造船市場六成份額被南華、中國的美華系造船廠佔領，已經形成對日本三菱、三井等造船巨頭的強烈競爭，雙方免不了打價格戰。
南華造船廠提高造船能力，上馬萬噸級別的造船專案的同時，也在積極開拓新市場，發展冷凍船和油輪。
‘他們和南華遠洋漁業公司合作，改造了一條3000噸遠洋漁船，在上面開闢了幾個專門的冷凍庫，裝滿蔬菜水果運到墨爾本，又從墨爾本購買牛肉運回本土出售。
效果非常好，無論是蔬菜水果冷凍艙還是牛肉冷凍艙，成功經受住高溫、高溼度和海浪的考驗。”
許舟洋自信地笑道，忍不住回頭看了看那條忙碌的生產線。
在他的計劃中，等美華電氣培養足夠多的技術人才後將撇開德國佬，自己投資更大規模的獨資壓縮機工廠。
無論民用還是工業製冷領域，他決不能接受西門子甚至康明斯電氣進來掠奪亞洲市場。
美華電氣內部做過評估，預計未來五年內，製冷工業部門可能為公司帶來至少二十億元的收入，這給美華電氣有足夠的底氣擴張到其他電氣領域。
然而諷刺的是，美華電氣還真離不開德國佬，下個月將又有數百名德國技工從歐洲來到上海，成為美華電氣的僱員。
‘嗯。相信南華的新型冷凍船會取代老舊的冷凍船，贏得南美土豪們的青睞。當我們製造的冷凍船往返於世界各地，把澳洲、南美的牛肉送到倫敦巴黎紐約時，中國人也會因為自己的出色表現吃上牛肉。”
司徒南笑道。
369空調美的
一個國家民族能過得多富裕，要看他們為世界經濟做多大貢獻。
‘是啊，南美