西屋電氣、康明斯電氣都能達到這個水平，不過美國城市快速發展，對電力需求越來越大大，60兆瓦汽輪機仍然無法滿足需求，因此電氣公司正研究百兆瓦級的汽輪機。我這次拖了一段時間回國，就是因為這個專案。”
許舟洋道。知道司徒南關心美國電力市場發展，便把康明斯電氣取得的一些進展告訴司徒南。
雖然司徒南對判斷技術前景有超人的敏銳，畢竟不是搞研究的，事情又太多，聽許舟洋這樣一說便來了興趣。
355讓司徒南心虛的人
“結果呢？”看著許舟洋眉稍隱藏不住的得意，司徒南還不瞭解他，他就等著司徒南來問他，然後得意地說出來。。。
“結果當然是我們領先了一步，已經造出了世界第一臺百兆瓦級的汽輪機。”
許舟洋驕傲道，對一個醉心動力研究的工程師來說，沒什麼比蒸汽輪機領域取得如此成就更讓他自我滿足的了。
“可惜它效能不夠穩定，距離商用還有頗長一段路，至少還要兩三年吧！”許舟洋又用略帶惋惜的口氣道。
“甚至會更長時間。”許舟洋心裡補充了一句。
“嗯，也算是個好訊息，康明斯動力依此奠定在電力領域的領先地位，在電力裝備市場上獲得更多的份額，這真夠通用電氣和西屋電氣羨慕的了。”
司徒南微笑道，肯定了許舟洋和康明斯動力的成就，看了看許舟洋有些可惜的神情，便想這傢伙在國內無法繼續在美國的實驗而可惜吧！
“儘管百兆瓦級的汽輪機暫時趕不上國內的火電專案，不過60兆瓦級的汽輪機已經足夠了。”司徒南又笑道。
許舟洋點點頭，有自己帶領一批工程師，他有信心在5年內完全實現60兆瓦級汽輪機的國產化。
這幾年，國內的機械製造方面取得長足的進步，相繼實現了一些大型裝置的國產化。於公於私人，許舟洋都是這項計劃最合適的人選。
“嘿嘿，康明斯動力實驗室不少骨幹被我挖了過來，不用多久。我們就可以繼續在美國的研究。相信百兆瓦級汽輪機國產化也不是夢想。”
許舟洋自通道。又補充了一句，“當然了，前提是足夠的資金。”
說到這裡，許舟洋期待地看了看司徒南。
“現在美華電氣大部分資金投入到電廠建設上，連60兆瓦級汽輪機都沒消化，哪有資源搞更大型的汽輪機研發，大家都等著實實在在的電廠呢——所以別看我，中國鐵路公司資金問題就夠我大出血的了。北上開發河南、或者還有山西煤礦。也需要大筆資金呢。”
司徒南故作為難道，反而提醒道，“你還是儘快把從美國買回來的那兩臺60兆瓦級的蒸汽輪機裝上去吧！
五年後上海電廠30億千瓦時不說，明年電廠發電量就得5億千瓦時。
再過些日子，寶山工業區的工廠也要竣工，如果寶山電廠還沒建好，工廠的電機開動不了，損失會挺大。到時你也不好意思向財團內部開口要更多資源了。”
許舟洋點點頭，臉色多了分嚴肅，儘管自己很有信心在寶山電廠建成亞洲第一大電站。設計功率達到500兆瓦，相當於半個紐約的用電量。那也是以後的計劃。
許舟洋首先要做的就是把第一期的兩座60兆瓦汽輪機裝上去，滿足寶山工業區的用電需求，然後再一步步擴充套件到整個上海。
這不是件容易的事，幸好電站主體建築工程已經完工了，許舟洋要做的指揮技術團隊把蒸汽輪機安裝上去。
“第一臺，一個月內，保證安裝好。”許舟洋保證道。
司徒南相信許舟洋說到做到，太平洋瓦電公司第一臺汽輪機就是在許舟洋的指導下安裝除錯成功的，作為設計者兼製造者，許舟洋的經驗技術沒有讓司徒南懷疑的地方。
“沒能點起電廠的第一把火，真有些遺憾。”司徒南遺憾道。一個月後他應該不在上海了，恐怕要錯過這樁盛事。
“對了，有個問題要說一說，要實現蒸汽輪機國產化，除了製造技術，材料來源也不容忽視。
汽輪機的葉片效能要求高強度耐高溫腐蝕，鎳鉻合金是最好的材料，不過我翻閱公司的報告，幾乎沒發現國內有關鎳鉻礦產的報告。反倒而鎢礦比較多。”
許舟洋皺著眉頭道。
鎳？
鉻？
司徒南比較熟悉的鎢，因為廣東江西鎢礦豐富，美華和德國公司合作中，已經掌握了一定的鎢合金技術，對其他材料認識不