，而是司徒南在非洲發現的那幾處鐵礦，法國境內鋼鐵資源不夠豐富，雖然他們從德國人手中奪回洛林和阿爾薩斯地區。
司徒南在阿爾及利亞的那幾處鐵礦雖然距離港口有些遠，但品位高，儲量高達4億噸，容易開採，唯一的問題就是運輸。
雷諾公司的工作人員經過計算，發現修築一條鐵路進入礦區可以解決運輸問題，修鐵路這樣大的投資自然不會是雷諾公司一家負責，最好的辦法是政府出面，用政府的錢辦事。
最好的理由就是加快當地經濟發展，滿足法國工業的原料供應。
“雷諾先生好精明啊！說實話，要不是交通不好，我也想開發那處鐵礦。”司徒南笑道，心裡暗暗讚歎雷諾這樣的工業巨頭的影響力。
“你開個價吧！我要把你手中的鐵礦買下來。”雷諾豪氣道，自信地看著司徒南。
雷諾公司以造汽車出名，同時也是法國的大型鋼鐵廠商。
受限於鐵礦石產量，法國在鋼鐵工業方面一直被德國壓著，就算在凡爾賽跳躍壓迫下的德國人，在鋼鐵生產方面也不輸給法國人。
阿爾及利亞發現鐵礦，讓雷諾看到了擴大鋼鐵生產的希望，打算得到鐵礦後，就推動政府投資阿爾及利亞鐵路。
“開價？”司徒南饒有趣味地看著臉色熱切的雷諾，把鐵礦讓給法國人也沒什麼大不了的，反正自己一時半會也沒辦法開發那鐵礦。
“那可是個好傢伙啊，據說真實儲量還要高的多，我需要好好考慮一下才能給予答覆。不過，我願意和雷諾公司合作。”
司徒南笑道，眼中有種矜持的意味，沒想到這傢伙對石油沒興趣，反而看中了新鮮出爐的幾處鐵礦？
“好吧！我希望早日得到答覆。”雷諾笑著點點頭，一點也沒有氣餒，離開的時候，留下一句話，“沒有那鐵礦，就沒有鐵路。”
“我會考慮的。”司徒南把雷諾送上車，明白對方的意思，只是事出突然，雖然沒反對和雷諾合作，但也考慮清楚，賣個好價錢。
其實，如果真的能把鐵路修建起來，也有利於把南部的石油運出來。看著那輛雷諾汽車遠去，司徒南心裡想道。
雷諾的到來，只是發生在巴黎的小小的插曲，司徒南查閱阿爾及利亞的鐵礦報告後，心裡已經有了主意，回覆雷諾，願意出售一半股份給對方，開價100萬美元。
司徒南的報價沒有超出雷諾公司的上限，雷諾公司積極回應，雙方馬上完成了這筆交易。
正如雷諾承諾的那樣，不久後，雷諾公司在推動在阿爾及利亞建設相關鐵路。這計劃引起了一些財團的興趣。
一直關注著雪佛龍石油在南部沙漠冒險的法國國家石油公司也對鐵路計劃表現出積極態度，他們暗暗祈禱辛克萊冒險成功，這樣就更有理由在非洲修建鐵路了。
法國人在自家後花園裡折騰司徒南沒有多大興趣，雖然這事是他挑起的。與非洲鐵路計劃相比，他更感興趣中國的西南鐵路。
為此，他幾次約見東方匯理銀行的股東，說服他們按照粵桂鐵路的模式，貸款修建從廣西進入雲南的鐵路同時把廣西鐵路和安南鐵路連線起來。
根據司徒南的計劃，鐵路所有權屬於中國，鐵路建成後可以聘用法國公司共同參與管理，用鐵路公司的收益歸還法國銀行的債務。
“威廉先生，這不大符合我們的慣例，你知道在安南，我們修建了鐵路，都是——”
東方匯理銀行的董事長皮爾搖頭道。
“不！實際上邀請法國公司參與管理已經是最大的讓步了，沒有中國人參與，他們是不會同意修建這條鐵路的，而且也得不到民間的支援。
要知道，鐵路經過地方，當地人可是有相當大的印象裡的，如果打擊他們的積極性，工程很難完工的。你應該聽說夠滇南鐵路修建時候的苦難吧？”
司徒南反駁道，類似的話他已經和對方說過一次了。如果不是為了忽悠法國人把錢投到西南基礎設施建設，他早就自己幹了。
皮爾有些猶豫，中國人已經修建了粵桂鐵路，把安南鐵路和廣西南寧連線起來，應該不是太難的事。這樣一來，法國人的勢力就可以沿著鐵路延伸到更加富裕的珠三角甚至華中地區，對加強東方匯理銀行在中國發展大大有利。
畢竟粵桂鐵路和粵漢鐵路已經連線一起了，也就是說東方匯理銀行的武漢、廣州灣、安南西貢三地都將因鐵路緊密聯絡在一起？？？？？
想到這裡，皮爾心裡暗暗有了決定。