美國鐵路公司等一批老壟斷巨頭後的第在戰爭中市值突破10億美元的新巨頭！
被華爾街最大最權威的金融穆迪——惠譽公司評為唯一的aaa級信用企業。嗯，華爾街越來越多的投資者青睞於穆迪——惠譽公司的評估資料了。
羅伯斯證券公司的經紀人首先推薦客戶伯利恆聯合鋼鐵公司這隻股票，當然憑藉強大的生產能力和從軍方得到的大量訂單有利地保證伯利恆聯合鋼鐵公司在股市上保持堅挺。
越來越多的投資者渴望得到伯利恆股票，可惜一股難得。精明的羅伯斯證券公司又會推薦一些諸如zipper公司，加州海運公司等一些列優質股票。
伯利恆聯合鋼鐵公司股票的熱捧讓司徒南大賺了一筆，透過羅伯斯證券公司，他把加利福尼亞投資公司手裡的38％的伯利恆聯合鋼鐵公司股份慢慢地放掉了5％，套利三千多萬，這些錢又不是投資到電力行業就是拿到好萊塢等地方囤地。
從伯利恆聯合鋼鐵公司成功套利後，司徒南打算在未來的一年內繼續拋售手中不超過15％的股份。
這將使一筆天文數字的拋售，如果一下子跑出去的話，紐約的股市將會大地震。所以司徒南打算除了在股市上拋售外，還將把部分股份轉讓給其他大投資者。
或許有人會問：把錢往外推？這不是傻了嗎？
司徒南確實是有些傻了，一來是他是怕了！個人持有接近伯利恆聯合鋼鐵公司股份這不是一般人可以承受的壓力，不分潤出去，遲早會有麻煩的。
最主要的原因其實還是盛極而衰的道理。司徒南知道明年年底戰爭結束，屆時像伯利恆、杜邦這類典型的軍火類企業沒有了大量的軍火訂單後將會難以為繼，股價下跌，裁員，轉型，關閉工廠將會成為主旋律。
現在不趁著好價錢賣出去更待何時呢？到時放出去的股票不也可以低價重新買回來麼？
司徒南計算過了，只要加州投資公司手裡還著大約20％的股份，加上羅伯斯證券公司持有的8％的股份，在股票分散到數的投資者手裡的情況下，自己依舊可以控股伯利恆聯合鋼鐵公司。
就像摩根財團只持有百分之十幾的股份就牢牢地控制了美國鋼鐵公司這樣的龐然大物一樣，司徒南也不擔心伯利恆聯合鋼鐵公司會脫離自己的控制。
為了在戰後的蕭條裡實現一次漂亮的大兼併，司徒南決定在眾人還沒注意之前就悄悄地把現金套取出來，除了一部分用於購買美國國債保值，增強富國銀行的實力外，更多的資金將會用來收購一批在各行各業裡的優秀公司。
想法是挺美的。說服羅伯斯司徒南沒花多少力氣，但伯利恆聯合鋼鐵公司的股份送給誰這事司徒南要好好計較一番了。
受戰爭刺激的，不僅是鋼鐵火藥等典型的軍工業，石油業也大獲其利。
越來越多的坦克、汽車被運用到戰場上，失去了俄國的巴庫石油後，美國石油成為協約國的幾乎唯一的石油來源，新大陸成為了舊大陸的石油倉庫。
美國1917年的石油產量為3。5億桶，佔世界石油產量的67％，而這其中的1/4多是出口到歐洲英、法等國。
如果按照每桶4美元來計算的話，單是石油一項，美國人就從歐洲人口袋裡掏出了十幾億美元。
這些錢被洛克菲勒的美孚石油賺來到大半後，剩下的被司徒南的西方石油公司和梅隆家族的海灣石油公司瓜分了。
現在西方石油公司不僅不用司徒南投資了，而且還可以自我發展，良好的經營狀況讓司徒南對亨達的表現非常滿意。
鑑於西方石油公司的出色表現，司徒南決定推遲石油公司上市的時間，甚至認為最好用不上市。
乖乖，囤積了一大批油田後，誰知道這個石油公司會不會在十幾年後超越美孚呢？過早的上市對司徒南來說，損失太大了。
收到伯利恆聯合鋼鐵公司、西方石油公司、股本能源公司、克萊斯勒公司的年終業績報告時，激動得手都有點發抖。他甚至不敢去威廉金控公司那裡估算自己的資產了。
怪不得軍火商會被人咀咒呢，那些暴利實在是令人髮指了，完全是在搶劫。
特別是伯利恆聯合鋼鐵公司，歷史上在戰後被人告上法庭，就是因為謀求了大量的利潤而讓人眼紅。
由於司徒南的出現，伯利恆公司併購了加州鋼鐵公司後，實力比原來歷史幾乎翻了翻，因此謀求暴利也是原來歷史要多得多。
司徒南不敢保證這家鋼鐵公司還會不會被