城的海軍一向是不屑的。
從1917年下半年開始，越來越多的新型f1戰鬥機出現在西線戰場上，強勁的馬力，靈活的操作，強大的火力讓德國飛行員吃緊了苦頭，不少王牌飛行員就是因為一時大意，對f1戰鬥機的效能不瞭解，而被f1戰鬥機斬於馬下。
美國生產的這種看起來有些笨拙的f1戰鬥機竟然比英國的駱駝飛機還難對付？
損失了大量的飛行員後，德國飛行員終於不敢再跟f1戰鬥機比拼速度了，近身格鬥也得小心f1戰鬥機的火力，直到半年後，德國空軍推出了新型的135匹馬力發動機的戰鬥機後才跟有膽氣重新和f1戰鬥機搏鬥。
在此之前，他們已經損失了230架飛機在f1戰鬥機的下了，因此f1戰鬥機也被德國人稱為“f1災難”
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從康明斯——林肯飛機公司回來已經三個月了，司徒南難得過上了一段悠閒的時光，平時沒時就撲在學校的建設上。
他實在不願意看見勞拉那麼辛苦，籌建學校千頭萬緒，以一個女流之輩來完成這一事業實在難得。這點上，勞拉很像現在的斯坦福大學的董事長斯坦福夫人。
司徒南儘量抽出時間陪勞拉，偶爾也跟瑪麗炒炒飯，興致來了就到電影公司去看看，日子過得倒也逍遙。有一件事他一直瞞著勞拉，沒敢告訴他保羅在法國的事，這一點倒和安德魯保持著默契。
人算不如天算，本來司徒南的人已經安排保羅回國的事情了，誰想到關頭出了。這讓司徒南很是糾結，寢食難安，特別面對勞拉的時候，總覺得心虛。
走出一片忙碌的建築工地，司徒南迴頭看了漸漸成型的校園，有些欣慰。但一想到前兩天勞拉問起保羅的事情，眉頭又鎖了下來。
這時林一民匆匆地走過來，湊到司徒南面前說了句什麼，司徒南大手一揮，地罵道：“***傢伙，真是命大，這次回到洛杉磯後，讓他嚐嚐地苦頭才行，他不是熱愛冒險嗎？不是想好動嗎？老子讓他去做民工！去跟那些建築工人一樣每天干10個小時，看他還沒有力氣去當什麼英雄！”
司徒南一路嘮嘮叨叨地罵道，心裡總算放下了快大石頭。
為了把那個不省心的傢伙救了出來，他付出了十多名武裝人員的代價，那些人全部都是出自安全顧問公司的精英，幾乎每一個都是司徒南用錢堆出來的。
本來司徒南派了一對二十人的分隊分批潛入歐洲執行另外一個任務的，可惜陰差陽錯，任務半途夭折，人員也損失過半，想想司徒南心裡都滴血。此事說來簡單，其中的曲折只有當事人才知道。
回到好萊塢比佛利山莊，坐在紫檀木椅子上，司徒南得意地翹著二郎腿，嘴裡哼著不著調的曲調。
卻突然接到了富蘭克林？羅斯福的。電話裡，海軍助理部長的語氣很客氣，很關心康明斯——林肯飛機公司，並且委婉地提出，希望康明斯——林肯飛機公司開發適合海軍用的飛機。
嗯，主要是用於偵察的水上飛機。數量不多，才50架，不過聊勝於無。這原本是寇蒂斯飛機公司的活，他們才是水上飛機的行家。
不過助理部長先生更加看好康明斯——林肯飛機公司，得知康明斯——林肯飛機公司的生產的飛機都買到國外去了後，富蘭克林？羅斯福想到了老朋友司徒南。
其實水上飛機跟一般的活塞式飛機大同小異，只是結構上多了兩個浮筒代替起落架，機身圓圓胖胖的，可以提供飛機足夠的浮力。或者用會飛的船來形容會生動一點。
動力才是關鍵，只要裝上康明斯動力公研製的康明斯r101發動機，司徒南相信無論是載重還是巡航方面，自家生產的水上飛機都不會差於寇蒂斯水上飛機。嗯，技術上是沒有太大的問題的，只是稍稍貴了一些而已。
讓司徒南驚訝的是，羅斯福在電話裡提到，海軍內部有人提議，要在船上實現飛機起飛，將來技術成熟以後可以部署搭載魚類的飛機從船上起飛去轟炸敵人。海軍希望得到康明斯——林肯飛機公司生產的強大馬力的飛機來進行相關的實驗。
這不是航母嗎？
司徒南心想現在就要這樣想法的人簡直是個天才。他不知道，航母計劃其實早就有了，英國、美國的海軍都進行過相關的實驗，積累了不少經驗。不過受限於傳統的巨劍大炮主義思想，新生的海軍航母派只是一點小萌芽而已。
同時，飛機只是個新生事物，以目前的技術條件是還不能在海上對敵人艦隊實施遠端打擊。