汽車擅長的，我們最近也要學習。”
司徒南笑笑，斯隆臉色一囧。
他非常欣賞斯隆打造的通用汽車旗下各汽車品牌相互協作，共同打擊競爭對手的策略。
“除了從前只生產黑色型車，現在只生產黑色a型車的福特汽車，克萊斯勒汽車的產品線和通用汽車越來越重合了，連汽車金融業務也都類似。”
斯隆對於司徒南的直白，有些苦惱地搖搖頭道。
當然，他那麼驕傲的人，不會覺得克萊斯勒汽車能超過通用汽車，論公司管理，對汽車工業的整合能力，他自認為自己是最強的經理人！
沃爾特克萊斯勒當然不錯，但當年大家在底特律混飯吃的時候，自己已經是通用汽車總裁杜蘭特的助手了！
要不是沃爾特克萊斯勒運氣好，被司徒南看中，並得到威廉財團鉅額投資，今天還沒有克萊斯勒汽車呢？
“和沃爾特相比，我覺得威廉先生才是最厲害的汽車商人！沃爾特，我認識他多年了，讓他重組公司，大刀闊斧地改革，我覺得他很厲害，但一眼看穿通用汽車的戰略，論眼光他遠不如威廉先生。
這幾年不是威廉先生在背後指點克萊斯勒汽車公司，我想克萊斯勒汽車沒那麼快就能超過福特汽車並且和通用汽車並駕齊驅。”
斯隆恭維司徒南道，真誠地看了司徒南一眼。
這話落在旁邊的宋子安耳朵裡，宋子安更是崇拜三姐夫司徒南了，沒看通用汽車的都佩服三姐夫嗎？
對此，司徒南微微一笑，似乎為得到斯隆的肯定高興，也似乎因為他天生的自信，總之不到別人一吹捧他就飄起來的地步，他點點頭，算是預設克萊斯勒汽車多品牌戰略佈局有他的意志：“如果沃爾特聽了你的話，或許他會有點不高興，因為斯隆先生你已經打擊到我的合夥人和最好的汽車公司的積極性了。就我個人而言，我更喜歡石油和能源行業，和世界巨頭交手更有成就感。”
這話聽得真夠狂的！
宋子安心裡想道，好像在和世界最大的汽車公司說，我沒興趣和你競爭，不然真可能把你拉下馬來！
宋子安跟斯隆“混”了一段時間，得到一點經驗，後來又跟隨斯隆回到底特律參觀考察通用汽車公司。
當然，還有福特汽車。
。。。
第790章432T型車中國化
宋子安的汽車創業團隊已經在底特律認真地考察了美國汽車工業，對汽車製造有了相當深入的研究。
團隊成員們都感覺不虛此行，也感覺宋子安的能量大，亨利福特不必說，一直歡迎世界各地的汽車愛好者參觀考察福特汽車工廠，克萊斯勒汽車因為宋家進口克萊斯勒汽車雙方有良好的合作關係，但宋子安能認識阿爾弗雷迪斯隆並且能帶領他的團隊進入通用汽車公司，這就不簡單。
這給從武漢鐵廠、揚子機械公司跳槽到上海汽車公司的考察團員們很大的信心，經過比較，通用汽車的技術並不比福特、克萊斯勒好多少，通用汽車和克萊斯勒熱情歸熱情，要價一點不低。
司徒南沒有再給克萊斯勒汽車打招呼，因為舊的生產線已經打包賣給大生汽車公司了，所以宋子安想從克萊斯勒汽車買到新的先進的技術裝置，估計要付出昂貴的代價。
如果宋子安向司徒南開口要援助，司徒南肯定會答應他，然而他沒有。
宋子安和考察隊員們商量，在技術積累方面，上海汽車公司不像大生那樣有製造織機而積累下豐富的機械製造方面的技術，對他們而言，通用汽車或者克萊斯勒汽車的比較先進的技術、裝置，價錢高、見效慢、消化時間長。
如果選擇福特汽車又不同了，福特汽車原來大量製造型車，在底特律就有好幾條型車生長線，a型車推出後，型車就淘汰，原來生產線成了倉庫裡的廢鐵。
對於過時的型車生產線，歐洲的汽車公司也無人問津，豐田公司倒是感興趣，但他們財力有限，也只買了一條，福特汽車還有很多舊生產線堆在倉庫裡等著報廢。
福特汽車不是不想把舊汽車生產線賣給美國的汽車製造商，只是美國的中小汽車產商怎麼會看得上淘汰的東西呢？
便宜是便宜，但是買回來製造汽車，怎麼和三大汽車巨頭競爭啊？
三大汽車巨頭紛紛推出分期付款業務，個個要不自己財力雄厚，可以貸款給消費者，要麼有大銀行支援，消費者當然會買又新型又有面子而且不費多少錢就能買到的汽車了。
道奇這家最大的*