好，林肯汽車委身下嫁福特後，他們又跟亨利·福特發生分歧，結果被汽車大王一把掃出他們一手建立的林肯汽車公司。
這有點宿命的味兒！事實上美國有太多像利蘭父子這樣的企業，公司被吞併後，創始人被人一把掃出他們一手建立的公司也是很平常的事。
不過也有牢牢控制著公司的家族企業，福特汽車就是其中的代表。從亨利時代開始福特汽車公司就一直是福特家族的禁臠，外人是無法染指的，這個家族對福特汽車的控股居然一度達到是百分之一百，而且保持了幾十年。
直到後來亨利·福特死後，他的後人在華爾街經紀人的慫恿下，才在1956年讓公司上市，不過這個家族一直控制超過40％的福特汽車公司的優質股。
汽車大王之所以是汽車大王，性格確實夠霸道，不然也不能在跟財大氣粗的通用汽車較量了百年依然沒不落下風。這也是為什麼司徒南從來沒有考慮過收購福特汽車的原因。
合作？估計亨利·福特也不大肯的。
至於通用汽車，還是算了吧。
剩下的只有第三個選擇了，求人不如求己，司徒南決定自己幹了。這次來底特律就開了個好頭，真是難得！再加把勁，估計屬於自己的汽車公司也為期不遠了。
至於有些不願意遠赴加利福尼亞的人，司徒南也做了妥善的安排。底特律畢竟是舉世聞名的汽車之都，司徒南怎麼會單單得到一間草創的飛機發動機公司就滿足了呢？那豈不是空入寶山？
更大的好戲還在後頭呢？
康明斯——林肯飛機公司只不過是個開胃菜而已，司徒南也不指望現在的飛機公司一下子能有多大的成就。
飛機工業才發展不久，市場還小，康明斯動力公司只需要及時跟進技術研究就可以了，一時間還不需要大投資。
但汽車行業就不一樣了，已經開始成熟了，每天從都有成百上千的汽車從福特，通用的車間的流水線上開下來，然後銷售到全美各地去。
看得司徒南心癢癢的。
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第110章受潛艇刺激的美國造船業
這兩天關於德國人無限制潛艇的的話題在美國吵得沸沸揚揚，報紙鋪天蓋地說的都是這個內容，主流媒體大多數對德國人表示出敵意，有些激進的報紙已經發出向德國人宣戰的口號了。｛我們的｝這也得到了部分美國人的支援。
底特律也不例外，這個工業城市很多市民都是汽車廠的工人，他們粗魯好鬥，這是有傳統的。在美國南北內戰期間，很多底特律志願者參加了聯邦的軍隊。
在指揮官喬治·阿姆斯特朗·卡斯特將軍的帶領下，成千上萬的底特律人組成的密歇根旅參戰，因作戰勇猛而被稱為“狼獾”。林肯曾經對此表示讚揚，底特律人一直引以為豪。
現在聽到德國人宣佈無限制潛艇戰後，整座底特律城都快沸騰了。底特律是美國中西部的航運中心，從本地出產的貨物可以透過船隻運送到世界各地，所以他們對德國人的潛艇有著本能的厭惡。
特別是一些喝了些劣質酒的強壯男人，在街頭上喊著要去教訓德國佬。
司徒南微笑不已，普通人就是這樣，有什麼情緒直接就發洩出來，不會像政治家那樣考慮問題複雜，也不會像自己一樣整天絞盡腦汁計算著怎麼樣才能從中獲利。
大海是自由的，美國人是這樣認為的，英國人也一樣，還有早期的荷蘭人也是如此。因為他們的商船可以透過大海開到世界任何一個地方，進行貿易，透過自由貿易他們積累了大量的財富，國力也跟著上升。
沒有大海，美利堅的對外貿易經無法進行，美國奸商就不能賺錢，連蛋疼的美國老百姓也感覺自己的民主自由受到了德國佬的干涉，白宮也表示強烈的抗議，這就是為什麼美國人看德國佬不順眼的地方。
這兩年來，為了對付德國潛艇，保護商船，英國皇家海軍不得不建立護航制度的，每次船隊航行的時候，商船身邊總跟著大量的驅逐艦在身邊保護著。（。請記住我）有了快速反應的驅逐艦和獵潛艦給商船護航，德國潛艇也不敢太多放肆。
不然一個個深水炸彈從海面上扔下去，躲在水底中，跑得不快的潛艇也得歇菜。很多潛艇被深水炸彈炸翻在水底下，連人帶艦一起沉沒在大洋地下，根本浮不上來，浮上來的只有油汙