會參加職業聯賽的時候，尤金·吉福德格雷斯卻選擇到伯利恆鋼鐵公司做一名起重機操作員，這讓很多人大跌眼鏡。
不過金子總是發光的，憑著努力和智慧，尤金·吉福德格雷斯很快就在伯利恆鋼鐵公司嶄露頭角了，一步步升為公司的副總裁。
他的能力是有目共睹的，而且從底層升上來，基礎牢靠，他在公司裡威望也高。
還有關鍵的一點，就是尤金·吉福德格雷斯娶了個好老婆，他的老婆馬裡恩·布朗是伯利恆鋼鐵公司的創始人之一的查爾斯·布朗。
查爾斯·布朗賓州的一個木材商人，跟施瓦布和沃頓家族關係良好，他們幾人在1904年一起在伯利恆連軋軋機和鋼鐵公司的基礎上創立了現在的伯利恆鋼鐵公司。
後臺硬，本事高，難怪能爬得那麼快？司徒南心想。
至於讓尤金·吉福德格雷斯做伯利恆鋼鐵公司的總裁司徒南也不反對。
事實上，施瓦布雖然是伯利恆鋼鐵公司的奠基人，但真正讓這家鋼鐵公司真正發展成為鋼鐵軍工行業的霸主的卻是尤金·吉福德格雷斯。
可以說尤金·吉福德格雷斯是伯利恆鋼鐵公司歷史上最好的總裁。歷史上，他在1916年到1945年接任施瓦布擔任伯利恆鋼鐵公司的總裁兼董事長。
從他執政伯利恆鋼鐵公司以來，伯利恆鋼鐵公司就一直是美國第二大鋼鐵公司和第一大造船廠。
在美國經濟大繁榮的20年代，伯利恆鋼鐵公司迎來一個大發展時機，富裕起來的美國人大搞基建，因此拉動了鋼鐵的需求。
伯利恆鋼鐵公司的工廠遍佈全美，生產的鋼材被大量運用金門大橋，華盛頓橋，大古力水壩，胡佛水壩，舊金山市政鐵路等等大型的道路交通工程。
不僅如此，伯利恆鋼鐵公司生產的建築鋼材更是運用到克萊斯勒大廈，帝國大廈，麥迪遜廣場花園，商品市場，大通曼哈頓廣場，洛克菲勒中心，惡魔島等等美國標誌性建築上。
這些輝煌太多了，數不勝數。
更讓人驚歎的是在二戰中，伯利恆鋼鐵公司也是全世界頂級的軍火商，美國70％的飛機油缸鍛件，軍艦鋼板的四分之一，美軍大大炮鍛件三分之一是用伯利恆鋼鐵公司提供的。
伯利恆鋼鐵公司旗下的造船廠也不甘示弱，美國海軍有近五分之一的軍艦就是由伯利恆造船廠生產的，就連羅斯福總統也經常關注伯利恆造船廠的生產進度。
尤金·吉福德格雷斯甚至代表伯利恆公司做出每天有一條船下水承諾。當然，他也做到了這點。
不過在尤金·吉福德格雷斯退休後，伯利恆鋼鐵公司就走下破路了。
後來的繼任者都無法取得突破，帶領伯利恆鋼鐵公司走出困境，掙扎一番後，這個美國鋼鐵業的巨人終於倒下了，再也不能站了起來。
這讓當時的人們非常驚訝，一間曾經排名第三的美國公司怎麼突然就倒下了呢？
前世司徒南也曾經關注過伯利恆鋼鐵公司，所以對這家公司百年的命運知道的非常清楚。
如果歷史不會發生太大的變化的話，接下來的幾十年將會是伯利恆鋼鐵公司大方光彩的幾十年。現在這樣一個香餑餑送到面前，天與不取，必遭天譴，叫司徒南如何不心動？
合併伯利恆鋼鐵公司，吞併伯利恆鋼鐵公司，這個念頭就像魔魘在司徒南腦子裡盤旋著。
司徒南相信合併加州鋼鐵後的伯利恆鋼鐵公司將會比歷史上的伯利恆鋼鐵公司更加輝煌。
想到這裡，司徒南心裡一陣發熱，似乎一副光明的未來畫卷就展示在自己面前。
他不在尤金·福吉德格雷斯的問題上糾纏，問道：“施瓦布先生，伯利恆鋼鐵公司和加州鋼鐵公司合併的事，現在是你和我們談判呢，還是伯利恆鋼鐵公司的意思？”
施瓦布沉吟了一下，答道：“差不多吧！雖然沒有在董事會上公開討論過，但在這個問題上我已經和尤金·福吉德格雷斯取得了共識，他也同意了，不過前提是要保證他在公司的地位。”
施瓦布看了司徒南一眼，看他怎麼回答，這件事情中，尤金·福吉德格雷斯的態度很重要。
不然就算自己和司徒南最後強行透過了，過程也難免會有一番波折的。
司徒南知道施瓦布的意思，不過他沒有立即答應施瓦布，再說要施恩於尤金·福吉德格雷斯也要由自己來做，怎麼可能假手於人呢。
“尤金·福吉德格雷斯確實是公司難得的人才，不過他的位置