改裝試驗，就在上次繳獲的一艘小鬼子伊171型潛艇上進行。
畢竟後事如何，且看下回分解。
861、潛艇出擊
伊171型（白鯊級）潛水艦，原來的水上排水量1475噸，水下排水量2040噸；水上4600馬力，水下1350馬力；水上17。5節。
小鬼子原來安裝的柴油輪機和發電機、蓄電池，總重量559噸，現在全部拆掉。
更換白書傑“發明”的靜音發電機組、兩臺電動機，還有新式蓄電池和兩臺無刷電機，一共668噸，增加重量109噸。
關鍵在於重新找平衡，不然的話潛艇一旦下潛，只怕就不會起來了。精密的計算，艙室的重新調整，武器系統的重新佈局，這lang費了大把的時間。
最後經過測試，採用白書傑“發明”的新技術以後，柴油發電機組的油耗為驚人的194克/千瓦時，比原來小鬼子的407克/千瓦時，下降了一倍還多！
也就是說，兩臺4800千瓦的電動機，滿負荷運轉一個小時，需要1。86噸柴油。改裝以後的伊171型，現在能夠攜帶的燃油只能達到673噸，可以滿負荷運轉360小時，也就是15天。
發動機滿負荷運轉，能夠提供9600千瓦的功率，也就是13000馬力，比原來小鬼子的動力系統6000馬力，增加了7000馬力！
試航9個晚上，終於拿出了最終資料：伊171型，也就是白鯊級1號艦，水面最大航速36節，航程12900海里（24000公里），25節航速17800海里（33000公里）。
水下最大航速24節，持續時間4。5小時，航程108海里（200公里）；水下7節持續時間39小時，航程270海里（500公里）。
當然，白書傑知道這都是理論上會這樣，並不是說改進以後的這款潛艇就能夠跑出去24000公里。因為在海上航行，是不可能跑直線的。
還有，一旦戰鬥起來，必然時快時慢，而且會不停的繞圈子，躲避敵人的探查和魚雷追擊，能夠跑出去一半的直線距離就燒高香了。
同時，戰鬥起來以後，潛艇還必須“時而水上，時而水下；時而前進，時而後退。”這對於蓄電池來說，就會非常費電。
總體來說，白書傑已經基本滿意。戰場上就沒有絕對的安全，再先進的武器裝備，也有陰溝翻船的時候。
美國人的f117隱形飛機號稱天下無敵，結果在南斯拉夫戰場上，還不是被最老式的肩扛式火箭給打下來了！
在水面36節上來說，小鬼子的一般驅逐艦已經不一定能夠追上，戰場生存能力得到極大提高。
水下的最大航速雖然只能達到24節，但是現在的魚雷只能直射，所以完全有躲避的餘地。
潛艇大隊的潛艇兵最高興的是，就是潛艇的噪音問題徹底解決了。
雖然“靜音發電機組”並不能完全無聲，但是普通的嗡嗡聲，經過隔離艙裡面安裝的“消聲瓦”和吸附材料，基本上就像平時走在大街上的感覺。
還有一點，因為最後的推動是由電動機完成的，所以潛艇的震動就減少到了最低限度，操作起來顯得更加靈動輕巧，機動效能提高了一倍有餘。
白書傑唯一遺憾的地方，就是自己“剽竊”了後世的柴油機和發電機技術，但是油耗卻不能滿足原來設計的180克/千瓦時。
看來時代不同，製造工藝水平和材料總就是跟不上的。先進的設計，就必須具有同樣先進的加工技術，這需要時間的沉澱和積累，暫時沒有辦法解決。
新式蓄電池和無刷電機的成功，白書傑終於鬆了一口氣，因為“魚雷改造”的最大難題也同步解決了，剩下的工作，就是在潛艇的大傢伙基礎上縮小。體積縮小、功率也縮小，重量自然要縮小數百倍！
當然，白書傑看見無刷電機和新型蓄電池成功的一瞬間，其實最早“異想天開”的想法是：潛艇裡面啥都不裝，就帶上1500噸高能炸藥，然後撞向日本列島。
後來一想，這根本沒啥用處！
美國人的兩個大爆竹從空中扔下來，那都是300萬噸tnt當量，結果也不過是摧毀了兩座城市而已。要想徹底摧毀日本列島，至少需要8枚1000萬噸當量的原子彈才行！
可是，這個是不能做實驗的。因為一枚1億噸當量的氫彈發生爆炸，地球就會回到冰河時期，人類早就不存在了。