興趣的問道。
王學立時便把眼光投向沈為，似乎沈為知道這些個事情就是理所當然的一樣。不僅是他，蔡穎言和洛麗言隨著也把視線落在了沈為的身上。
丈夫隻手把吳鉤，意氣高於百尺樓；
一萬年來誰著史，三千里外慾封侯；
出山志在登鰲頂，何日身才入鳳池；
倘無駟馬高車日，誓不重回故里車；
即今館閣須才日，是我文章報國年；
馬是出群休戀棧，燕辭故壘更圖新；
徧交海內知名士，去訪京師有道人。
沈為輕聲把全詩背誦出來，然後才道：“這是清朝大員李鴻章
於1843年，大清帝國道光二十三年，遵父命赴京時，意氣風，途中寫下《入都》詩十其中的一，表達了作者渴望參與國事的雄心壯志。李鴻章認為歷史是王侯將相寫的，他就要做王侯將相這樣的人。所以決意出深山、入朝廷，登鰲頂，入鳳池，不達目的，誓不回家。而當時正是他出山奮鬥的最好時機，不能再等待。李鴻章還用馬和燕做比方，證明離開本家故地出外找到引薦的人才有出頭之日。其詩句“一萬年來誰著史，三千里外慾封侯”極為雄闊，歷年來被廣為傳誦。”
想了想沈為又道：“我一直以為，男人有兩點是不能丟掉的，一是勇於任事，二是敢於擔當。在這兩點上，李鴻章恰恰屬於出類拔萃者，以他的的卓識遠見，絕非不明擔當危局者，成則流芳百世，敗亦不免遺臭萬年；然而，他一面無奈的自嘲為“大清國的裱糊匠”，一面苦苦支撐。不幸的是，每每仗他之力度過危局之後，那些國難中緘默畏避計程車大夫和所謂清流們，便一擁而上，彈劾唾罵，必欲以物議誅之而後快。
古來凡任事者，必有所失；而緘默畏避，碌碌無為，尸位素餐者，自無所失，亦無所得，此等人大概昏昏噩噩。一言以斃之，不做事，何來過失？國家每有所失，此等人自可推得一乾二淨，亦可落井下石，盡由任事者擔當。昔秦之商鞅，不避車裂之禍，漢之晁錯，不畏腰斬之刑，終白其冤於後世。李鴻章之任事擔當，雖未至於身敗，但確也算是名裂，絲毫不遜於此二公，是很嘆的。”
王學等沈為說完，對著趙傑道：“歷史在多數人眼中是神聖的，而在少數人手中卻變成了政治工具。李鴻章說“一萬年來誰著史，三千里外慾封侯。”呵呵，那麼到底誰來著史？其實已經很明白了，英雄。歷史向來拒絕平庸，所以有一種說法，歷史不過帝王將相的家譜，想必就是這個原因。”
“如果歷史必然的淪為制度的奴隸或者是制度下的附屬品，那麼這將是歷史的悲哀，也是整個民族的悲哀。”蔡穎言感嘆道，沈為的朋友還真是臥虎藏龍啊，王學明顯是有深度的人。
“不過你們也要清楚，轉眼之間，歷史的煙塵就會散去，後來者的唏噓，無改於歷史車輪的滾滾向前。”沈為還是樂觀的道，沒有把氣氛往沉重處去引。
王學笑了笑，把話題重回正事：“我查了查，武侯祠裡趙雲武穿文服的事情史都沒記載，這個細節值的我們仔細考據，我明天去省城，現場去看。”雖然沈為一到P城與他見面的時候就把在武侯祠拍攝的內容讓他看了，但是王學還是想實地考察。
“好，陳勇這幾天都歸你調配。你走到哪兒他跟到哪兒。”趙傑馬上表態。他現在對王學是委以重任，極其慷慨大方，只要王學說須要什麼，他就提供什麼，要人給人要錢給錢要物給物，完全是不計成本的要在蓮花壩搞出名堂。那把從這裡找到後他親手交給沈為的“金玉萃山藪”古鑰匙，是這個地方有貨的鐵據，無論是趙傑自己，還是王學，陳勇，宋老五，都相信一定能夠在這片莽莽山林中找到諸葛亮留下的寶藏。
李擎蒼那輛北京212跋山涉水翻山越嶺的帶著龍月和蘇清泉楊鴻烈來到一座極具歷史滄桑感的城市，繁華的街道，湧擠的人流，巨大的廣告牌，拔地而起的高樓，使這座中國的政治經濟文化中心在古典雍容中又富有現代的朝氣。
說來也怪，在荒郊野地把車子開的肆無忌憚煙塵四起，高公路上也是一路狂飆的李擎蒼一進這座城市，就把掛著軍牌的北京212的度降了下來，絲毫沒有一般開著軍車的人帶有的牛13氣質。不僅是度減到了城裡的限，而且還規規矩矩的紅燈停綠燈行，標準有著良好家教的世家子弟作派。
一路上閒扯了不少的一大一小已經相處融洽，李擎蒼這種男人對看對了眼的人有了共同語言之後並不見得就比女人要少話，何況他和龍月之間聊的還是鷹中之神海東