音樂市場的全新歷史，而且還攜手“疾風驟雨”一起豎立了一個令人仰視的豐碑。
即使在不遠的未來，數字音源正式登上歷史舞臺，成為了單曲銷量的生力軍，但任何一首單曲的單週銷量想要超越“航行”的輝煌，都絕對不是一件容易的事。就如同“疾風驟雨”的兩百九十一萬張單週銷量一般，“航行”的一百九十三萬張單週銷量也成為了一個令人津津樂道的傳說，始終銘刻在歷史的碑文之上，為後人敬仰。
這無疑是一個不可思議的成就，“榮耀至死”這支樂隊的名字伴隨著一張專輯、一支單曲，永遠地成為了美國藝術文化歷史的一部分，即使時光也無法湮滅這一段歷史，相反，伴隨著時間的沉澱，這一段歷史只會越來越神奇，讓人們連連驚歎、嘖嘖稱奇，好奇著那一段歲月的輝煌和洶湧，感嘆著榮耀至死所豎立的標杆。
毫無疑問地，“航行”登上了十月第五週公告牌單曲排行榜的冠軍寶座，終結了“年輕火山”的五週江山，聯手“疾風驟雨”實現了稱霸，不僅輕鬆空降冠軍寶座，複製了“沐浴晨光”時的奇蹟；同時這也是榮耀至死出現在大眾視線之後，第二次同時稱霸單曲、專輯雙榜，追平了披頭士、瑪麗亞…凱莉此前所創造的記錄，笑傲群雄。
面對榮耀至死的絕對強勢，屢戰屢敗、屢敗屢戰的瑪麗亞和綠洲樂隊顯然也沒有放棄，特別是在單曲榜之上，死死地咬著競爭對手，尋覓著能夠追上甚至是反超的機會。但顯然，這不是一件能夠輕鬆完成的任務。
第1698章 雙榜冠軍
如果縱覽美國公告牌的歷史，首周空降專輯排行榜冠軍寶座的作品，數不勝數，甚至不少藝人首張專輯發行的首周就可以空降專輯排行榜冠軍；但是首周空降單曲排行榜冠軍寶座的作品，卻屈指可數。
究其原因還是專輯和單曲的性質區別，美國人習慣購買專輯，首周是專輯銷量的爆發熱潮，其後銷量逐漸呈現遞減趨勢，所以許多專輯首周都可以空降公告牌冠軍；但是單曲卻不同，人們更加習慣於從電臺裡聽到單曲之後，然後再選擇自己喜歡的單曲，陸陸續續購買，所以許多單曲上榜數週、乃至十幾周之後才進入前十，這是十分正常的現象，比如不久之前紅遍全美的“瑪卡雷娜”，這首歌是在發行了三十三週之後才攀登到公告牌單曲排行榜冠軍的。
所以，空降冠軍的專輯多如牛毛，但空降冠軍的單曲截止到1996年卻僅僅只有五首。榮耀至死的“美好一天（Beautiful。Day）”，邁克爾…傑克遜的“你不孤單”，惠特尼…休斯頓的“精疲力竭”，瑪麗亞…凱莉和男孩男人組合的“甜蜜一天”，榮耀至死的“年輕火山（Young。Volcanoes）”。
現在，榮耀至死將創造這一歷史的單曲數量增加到了“六”，“航行（Sail）”的出色，在終極對決的催化之下，贏得了整個市場的熱烈回應，依靠創造全新歷史記錄的強勢表現，空降到了1996年十月第五週的冠軍寶座。
更為不可思議的是，在目前六首空降冠軍單曲之中，榮耀至死就佔據了足足三個席位。
面對“航行”單週一百九十三萬張的成績，“年輕火山”不久之前單週一百零七萬的記錄完全被碾壓而過，此時此刻人們的精神已經麻木了——即使是再多的歷史記錄出現，這一切也不會讓人感覺到驚訝，可即使如此，“一百九十三萬”的資料還是讓不少人被驚嚇到開始打嗝。
相比於“航行”創造歷史的步伐，瑪麗亞和綠洲樂隊也毫不示弱，“蝴蝶”這支單曲在一週之內也席捲了一百六十九萬的銷量，同樣創造了一個無與倫比的歷史記錄，緊隨著榮耀至死的身後，空降本週公告牌單曲排行榜的亞軍寶座；最後的“伴我同行”則爆發出一百六十四萬的銷售資料，僅僅以微弱的優勢遺憾地排在了第三名，這一成績毋庸置疑依舊是一個歷史座標，書寫了外國歌手在美國本土的最佳成績。
比起專輯排行榜的天差地別來說，單曲排行榜的差距顯然是觸手可及的，即使是“蝴蝶”和“航行”的落差也沒有誇張到不可思議的地步，依舊讓人相信這是可以反超的距離。更不要說“蝴蝶”和“伴我同行”之間僅僅不到五萬張的銷量差了，從這個側面也可以看出終極對決的激烈程度，完全就是刺刀見紅的肉搏戰。
不過，“蝴蝶”和“伴我同行”的表現再優異，依舊還是成為了陪襯，見證了“航行”勢不可擋的銷量拉動力，同時也成為了“航行”那永久銘刻在史冊上輝煌資料的直接見證者。
很難想象，在十年之後，平