時光匆匆，很快就進入了三月份。 在謝成雲調研高新區之後，加之其隨後在市委常委會上點名批評了高新區的止步不前，由於之前與周森書記進行了良好的溝通，得到了周書記的支援，這讓市委常委、高新區黨工委書記黃昌佑感受到極大的壓力，當即採取了一些措施，對高新區的投資環境進行了整改。 同時，高新區也主動出擊，尤其是在謝成雲親自穿針引線下，招商引資工作終於取得了良好成效，南嶽省多家知名企業前來考察，包括企鵝集團，也派來了代表，最終敲定了多個投資專案。 到三月份，這些專案相繼落地。 為此，在周書記親自提議下，對高新區管委會的人事進行了調整，換掉了兩名副主任和下面的二級部門負責人，其中包括高新區招商負責人等，讓高新區呈現出蓬勃發展的勢頭。 與此同時，老舊危房改造專案也在有條不紊的推進。 謝成雲到各鄉鎮進行考察，對施工總體進度還是挺滿意的。 當然，也有一些小的瑕疵，如有個別鄉鎮的施工過程中發現了質量問題，當地鄉鎮負責人以權謀私，對專案進行暗中干預，對施工材料以次充好，被查處之後，進行了相應處理。 就在三月初，青竹市的人事終於發生了變化。 先是原青竹市委常委、常務副市長李志剛調離青竹市，到了相鄰的矛縣擔任副書記，也算是得償所願。當然，這肯定是有巨大的落差的，畢竟矛縣的各方面與青竹市相差甚遠。 隨即，武陽市某局局長下放青竹市，出任副書記，填補了空缺多時的職位。 原青竹市委常委、副市長馬成順利轉任常務副市長，小進一步，這讓謝成雲在市政府增加了極大的助力。 又從省裡其它縣調任了一名幹部過來，接任青竹市委常委、副市長。 至此，青竹市委和市政府領導班子終於補齊。 3月5日，驚蟄。 市委常委會召開，這也是李志剛調離之後，兩位新進市委領導第一次正式與大家見面。 會議由市委書記周森主持。 周書記端坐上首，左邊是副書記、市長謝成雲，右邊是新進副書記劉光日。 劉書記五十出頭，不過人逢喜事精神爽，看起來精神頭十足。 其人之前是武陽市交通局局長，此次能在這個年紀出任青竹市委副書記，雖然屬於平調，但為其下一步的晉升卻開啟了通道。否則，一個地級市的交通局局長，雖然是熱門職位，但要想在未來下放區縣直接擔任黨政一把手的機會卻比較渺茫，此次一過渡，卻立馬前景開闊了許多。 新晉市委常委、副市長黃永清，原任巴州某區的副區長，此次能到青竹市擔任市委常委、副市長，也是找了關係才得償所願的。巴州的條件可比青竹市差多了。 至於馬市長，此次出任了常務副市長，未來的成長空間也大了不少。 今天的會議主要是兩位新進常委與大家的見面會，當然也討論了市裡當前各項事務的發展，尤其是對高新區的發展予以了重點關注。 會上，討論透過了市政府提交的青矛公路、高速公路和高鐵專案立項申報書。 隨後，常委會討論了相關人事調整的議案，兩位新進常委人生地不熟，當然只能隨大流投了贊成票。 此次調整之前，組織部也徵詢了謝成雲的意見。 隨著謝成雲在市裡逐漸顯現，其在人事上也有一定的發言權，此次也順勢提了兩名自己屬意的幹部，也支援了馬市長、古市長等“自己人”的人選。 ...... “成雲，你在青竹市工作幹得不錯。” 蓉城，玉書省省政府，杜省長接見了謝成雲。 謝成雲此次到蓉城來，主要是為了跑兩個專案，包括青竹市申報的青竹至矛縣的省道公路、爭取正在規劃的高速公路和高速鐵路過境青竹市等。 來之前，謝成雲就提前向杜省長進行了彙報，上午與青竹市發改局、交通局等幹部一起將專案申報資料呈交給省裡相關廳局，下午就到省政府拜訪杜省長。 雖然之前謝成雲也經常在電話中向杜省長彙報工作，但當面彙報和電話彙報的意義和效果確實不一樣。 “你們此次申報的幾個專案，青矛公路的希望挺大，但高速公路和高鐵專案過境，估計難度很大。要是有青竹籍的人在省公路設計院和鐵路設計院擔任一定職位的領導倒是好說，否則希望真的不大。” 聽了謝成雲的彙報之後，杜省長如是說道。 謝成雲默然。 杜省長說的是實話。 高速公路和高鐵專案現在雖然正在國內如火如荼的興建，但畢竟投資巨大，不管是國家層面，還是各省市自治區，大家都有自己的考慮，經濟發達、資源豐富的地區肯定是優先考慮的，隨後才會向次一級、再次一級延伸，最終才會實現大部分割槽縣通車。 即使在前世重生前，謝成雲老家誠縣的高鐵專案仍然正在修建當中，何況是現在。 按照青竹市獲得的訊息，正在規劃的最近幾年高速公路和高鐵專案，都是抵達武陽市，隨即就會轉向，