昕爽快地答應也成了一個陰險的陷阱。
散會後，一行人立即分乘兩輛中巴趕赴臨同。被抽調進工作組的幾個部門領導坐了第一輛車，趙愛華和幾個職級低微的幹部坐了第二輛。
前排一個穿便衣的公安廳的幹部不停地抽菸，趙愛華便換了個位子，獨自坐在了中巴車的最後排。腦子裡亂糟糟的全是張昕的影子，怎麼也趕不走。
其實，非常瞭解張昕過去的趙愛華骨子裡並看不上張昕。
她就是生了一副好皮囊而已，論心計差遠了。既然看中了那個本來不起眼的傢伙是身負絕技的潛力股，就應當不計成本不計代價地抓住他。女追男，隔層紙而已，怎麼會失敗呢？
車窗外閃過一幅幅製作精美的廣告牌，整條高速線的廣告都被聯投壟斷了，近水樓臺，一半的廣告是聯投自己的宣傳，而聯投的廣告中，至少有一半是天澤手機的廣告。趙愛華隔著隔離帶默數了迎面駛過的轎車，至少有20％是麒麟旗下的轎車。創立十年，麒麟汽車終於成為國內市場佔有率最高的汽車公司之一了。與恆運專攻房地產不同，聯投可是有幾根巨大的柱子啊。去年麒麟汽車（不含銀環卡車）銷售突破了五十萬輛，天澤系列手機銷售3600萬部，其中出口超過了2000萬部，那是何等驚人的規模？還有，據說聯投旗下的麒麟線上在美國上市，一下子便捲回來好幾億美元。人家可不像恆運，業務基本上集中在房地產一塊。恆運在房地產上與聯投旗下的陶氏建築展開競爭，怎麼能爭得過嘛。
趙愛華承認，如同恆星般耀眼的聯投壓制了恆運的光芒。如果沒有聯投，恆運在g省的地位絕不是現在。聯投的發展讓g省在全國的地位得到大幅提升，講g省必講聯投。但就恆運而言，熟知其發展軌跡的趙愛華認為用傳奇形容並不過分。僅僅二十餘年，一個誕生於臨同的私企成為全國知名的房地產開發公司併成功上市，目前市值高達十六億，也足以傲視群雄了。
恆運走了一條與聯投完全不�