但不可能靠著管理將其引進世界五百強。
這就像戰略和戰術的關係，你可以憑著出色的戰術打贏一場戰鬥但你絕對打不贏一場戰爭。
王志鵬領導的鴻運運輸這些年一直中規中矩，收入利潤逐年上升。但讓恆運出名的不是鴻運運輸，而是王志雄領導的恆運房地產。
王志雄承認叔父王鴻永也是最早現城市商品房蘊藏的巨大商機的人，否則就不會支援自己建立恆運房地產了。但叔父對中國式房地產行業的內在規律絕對沒有自己清楚。雖然他承認自己在某些地方也是模模糊糊。
房地產有幾個要素，第一是制高點。其包含著大城市、高消費人群。第二、良好的地段。包括完善的交通、學校、醫療、商場等因素的地段。第三、深厚的官場資源，包括銀行資源。第四就是巨大的野心和鐵的手腕。沒有野心和手腕很難將前三項因素化為勝素。
叔父其實佔有了他認為的諸項資源中最重要的一個，官場資源。這就是王志雄力主將恆運集團本部從臨同遷至北陽的主要原因。
有幾個私企的老闆能跟省委常委、市委弟呢？這樣的資源不利用起來不是暴殄天物嗎？
王志雄在建立恆運並進軍北陽後現制約他展的不是資金，也不是政府，而是缺少必要的政策。
當福利房仍大行其道時，商品房最多也就打打擦邊球。正是那段時間，王志雄盯上了聯投，所謂的榮誠、陶氏，背後都是聯投。西灣、製氧廠以及農機廠的拆遷，聯投都掙了錢，也建立起了他們在官場的關係。王志雄對聯投的這種運作模式比較欣賞，也嘗試著利用胡友榮的影響照貓畫虎地做成幾筆。最大的是和北鋼的合作，恆運拿到了六棟居民樓的建設工程。嚐到了甜頭的王志雄四處出擊，所以才生了新都機械搬遷與聯投的第一次衝突。王志雄承認，自己當時就是憑藉著胡書記的強硬後臺，根本未將聯投放在眼裡。擱在現在，他認為處理的會更圓滑一些。
因為政策問題，恆運在北陽掙了錢，受到了家族的讚揚，但沒有達成王志雄心中的理想。
因為有個聯投。
聯投似乎在進入九十年代就不太注意房地產了，而轉向了汽車零部件和整車製造。聯投在重汽碰了釘子王志雄是知道的，他有些幸災樂禍。一向欽佩的榮飛竟然如此無知地上汽車專案。汽車是民營企業可以搞的嗎？先不說你有沒有雄厚的資金和先進的技術，那張經貿委頒的“準生證”就不好解決。零部件製造可以，但你不該上動機和變箱呀。那是汽車的核心部件，國有的汽車廠會受制於一傢俬企？客大欺店的道理也不懂？
聯投與香港榮氏合資後興建紫薇酒店不久，恆運也推出了同樣的專案。這個專案是胡友榮提議做的，標準也是五星級。當時似乎各省會城市都在攀比。既然是胡書記的要求，富源大酒店的建設資金基本貸款。王鴻永有些擔心，酒店的興建將開闢恆運集團新的經營領域，這是王鴻永願意看到的。當時的民營企業家很少有專心做一種產品的，多元化簡直就是大家共同的選擇。但公司為此背上高額的債務又是他不願見到的。這點王鴻永有些老派了。為此王志雄給叔父講了個道理，當你存一萬元在銀行時，你的命運被銀行掌握，當你貸一億元時，銀行的命運被你掌握。哪有害怕的道理嘛。
從興建富源大酒店起，恆運與聯投走上了不同的兩條展道路。聯投的債務一直非常輕，很多人奇怪聯投如此瘋狂擴張從哪裡得到資金的支援？甚至連胡友榮都向銀行打聽過聯投是不是拿到了鉅額貸款。只有極少數人知曉聯投的資金來源。王志雄獲悉這個秘密也是後來的事了。自然豔羨不已。這就像兩個蓋房子的人，一個向親朋好友借債蓋房，而另一個則到賭場晃一圈就拿到了蓋房的資金了。拋去有些荒唐的比喻，二人以後的生活水準高下立判。
但這卻是恆運無法比擬的。聯投一開始就將目光放的很遠，恆運卻從來沒有跨出省內一步。
接下來就在聯投那裡碰了壁！誰能想到聯投採取海外註冊的方式完成了對銀環的兼併從而真正踏入了本汽車行業呢？安堡龐大的工程自然吸引了恆運的眼光。資本天生就是逐利的，王志雄擔心榮飛會因新都的事記恨在心，因此找了官場的引薦人，但榮飛根本不買賬！
王志雄有深深的挫敗感，估計胡書記更甚。
王志雄自己安慰自己，讓顧盼自雄的聯投由此樹一強敵也不壞。
接下來是聯投在北新眼花繚亂的兼併。這次王志雄不再猶豫了。他敏銳地現這是一場資本的盛宴。如果不抓住這次機會自己簡直不能原