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指揮本就有些混亂的軸心國軍隊，進攻部隊之間的配合漸漸有些脫節，攻擊速度也有了不小的差異，其中進度最快的高頓將軍率領的第五集團軍，已經抵達了法斯托夫，與其他友軍拉開了最少一百公里的距離，而此時哥薩克帝國的第一場秋雨降臨了。
哥薩克帝國剛剛從內戰中緩過來，國內的基礎設施建設還相當落後，這讓第五集團軍的行進，出現了災難性的後果。本來堅硬無比的地面，在秋雨之後變成了泥沼，士兵們不得不在齊膝深的泥淖中艱難跋涉，而在那些幾乎要將人吸住的爛泥中行進，走不了多遠就會耗盡士兵們的體力。
至於車輛，利用履帶行進的戰車還好一些，那些輪式運兵車則倒了大黴，在泥沼之中，它們的輪胎只有打滑的份，如果不是戰車一次次將它們拉出泥沼，這些輪式車輛早就被放棄了。
道路的艱難造成補給運送緩慢，而頻繁的利用戰車拉拽輪式車輛，又更多的消耗了燃料，此外對戰車履帶的消耗也相當大，因此在他們抵達法斯托夫的時候，部隊中的燃料開始出現大幅短缺，不少戰車的備用履帶也消耗完了。高頓將軍不得不讓軍隊停了下來，以等待後面的燃料補給跟上，這就給了高得語消滅波士頓第五集團軍的機會。
在看到了這個好機會之後，高得語手下的烏拉爾軍區所有部隊都緊張的調動起來。在哥薩克軍的配合下，他們開始悄悄的從四面八方包抄上來，同時剛剛列裝的三十架電子戰飛機輪番升空，開始大範圍干擾軸心國的全部雷達與通訊訊號。
中華帝國陸軍的全部車輛都實現了履帶化或半履帶化，由於中華帝國專為北方地形設計的車輛履帶較寬，馬力也比軸心國的同類裝備大得多，它們在泥濘的道路上可以輕鬆通行。那些哥薩克士兵則直接將他們笨重的牽引式火炮扔在了後方，步兵們趴在中華陸軍的戰車頂上前進。
首先出動的不是這些裝甲部隊，而是國防軍剛剛建立的三個空中突擊軍，這些部隊裝備了數種直升機。中華帝國的直升機分為四種，第一種就是已經裝備海軍的黃蜂式中型反潛多用途直升機和雙黃蜂式運輸直升機，尤其是黃蜂式反潛多用途直升機，這種被佈置在‘遠海’級巡洋艦上的海軍直升機，沒少讓波士頓帝國的潛艇吃虧，除了反潛它還有空中佈雷的能力，當然這反潛直升機是不會裝備陸軍，不過雙黃蜂式運輸直升機卻是陸軍的主力機型。
第三種就是陸地黃蜂式偵查救護多用途直升機，它的最大起飛重量為十噸，最高時速二百九十二公里，航程六百零三公里。這種近二十米長的多用途直升機是專門用於戰場救護的，它的武器並不強大，只有四枚火箭彈和兩挺六管超高速機關炮，一挺裝在機首由駕駛員操作，另一挺安裝在側面艙門，可以讓機槍手靈活的對救護行動擔任掩護。這種飛機可以運載不超過兩噸的物資，最多安置十四名士兵和六具擔架，臨時也可以作為一種運兵直升機使用。
第四種毒蜂式直升機是一種專門的攻擊型直升機，這種直升機是專門為了戰鬥而生的，它擁有狹長的機身和眾多的武器系統，採用串聯佈局的座艙內可以前後乘坐兩人，前一人是飛行員，後面的是副駕駛兼炮手。
使用兩臺一千三百千瓦渦槳發動機的毒蜂式直升機，最高時速可以達到二百七十七公里，在直升機的左右兩邊各有一個加掛武器的短翼，其上可以各安裝一個七十毫米十九發火箭巢和四枚導彈，導彈可以選裝紅箭１型反戰車導彈，或者是天燕１型輕型空對空導彈。
此外機首還有一挺六管超高速機關炮，擁有眾多雷達的這種武裝直升機，簡直就是裝甲車輛的剋星，同時他還兼具一定的空戰能力，至少它的導彈勉強可以擊落波士頓產Ｆ８４戰鬥機。
這四種直升機之中，除了第一種是專門的艦載直升機以外，其他三種在空中突擊軍中都有裝備。空中突擊軍的編制和作戰方法是方嘯宇留下的，這種全新的作戰手法和編制，讓陸軍的將軍們非常不適應，對此毫無經驗的將軍們，無法估計它的作戰效能，因此國內也只在國防軍中配備了這麼三個軍的編制用作試驗。
慧眼如炬的高得語很快就發現了這些部隊的好處，因此在接受防禦任務的時候，他就先將這支其他軍區都不願意要的部隊收入了自己的麾下，這一次他們終於派上了用場。
在波士頓第五集團軍毫不知情的情況下，三個突擊