第154部分(1 / 4)

小說:異域雄心 作者:津鴻一瞥

了盼頭,只要他們能夠逃跑就有很大可能獲得自由。

而第三點除了不發放工資以外,奴隸的待遇也和自由平民相當了,這樣就增加了使用奴隸的成本,讓眾多奴隸主的成本大幅增加,使用奴隸的利潤低了很多,而觸犯這項法律的懲罰也絕對稱得上嚴苛,凡是被查出違反其中的任何一條,都是抄家的懲罰。

當然方嘯宇也不能將奴隸主們的道路阻死,如果那樣無疑是逼他們造反。大棒加甜棗,堵疏結合的手法方嘯宇也已經用得相當純熟了。

方嘯宇給奴隸主們指出了一條明路,凡事自願釋放一名奴隸的,如果進入工商業可以享受一定優惠,這樣不但促使他們釋放奴隸,還能將這些人的錢,吸引到工商業上來。

在消化了三家交出的大多數被兼併的土地之後,又消減了奴隸階層,中華帝國再出重拳,很快釋出了《國家土地法》,土地法規定個人所有耕地面積不得超過三百畝,林地和畜牧業土地面積不得超過一千畝,凡是超過此限制的土地,國家將徵收95%的高額稅收。

此規定一出,立刻有許多國內的地主鬧騰了起來,但是全國大部分土地都被分了下去,鬧騰的人總共不足兩千,因此也不會有多少效果。見到政府根本不理睬他們,而且徵稅也即將開始,他們只得琢磨著準備將自己多餘的土地賣出去了。

方嘯宇輕鬆的解決了國內土地兼併問題,隨後他趁熱打鐵,趁機推出了《中華憲法》、《民法》、《刑法》、《商業法》、《交通法》等一系列法律法規,這些法律都是在中華領時期就得到過實踐和修改的,總體上非常完善,雖然現在中華帝國還不具備民主選舉,民主執政的條件,但方嘯宇希望先從法律上做好準備,以免今後無法可依,而方嘯宇也會自覺遵守法律,讓社會能夠進入一個良性迴圈。

稍後中華帝國政府就釋出了新的政策,耕地的稅收三成不變,而工商業賦稅則降低到了一成。

為了彌補土地生產過於分散的不足,國家同時宣佈還可以註冊農墾公司,一旦註冊農墾公司將可以在耕種的同時享受工商業賦稅待遇,但是成立公司也是有要求的,首先是財務報表是要經常審查的,而且公司之中是不允許出現奴隸的,這個法規的宣佈,給那些不想賣地的地主們又提出了一個新的方法。

他們可以建立農墾公司,以擁有原來一樣大的土地,但是建立農墾公司也有問題。由於農墾公司不許有奴隸參加勞動,想辦農墾公司只有兩個選擇,將奴隸釋放,使他們成為僱工,或者讓奴隸在自己家裡養著,不參與農業耕作,這樣的選擇相信所有人都不會有兩樣的。

當然農墾公司的土地仍然是個人所有的,它只是將上限只有三百畝的個人土地集中起來,讓人們能夠透過土地入股的方式集中進行耕作,這樣更節約人力,使用農業機械的成本也更低。

有中華財團面向全國敞開供應的優質種子和多樣化的耕作機械支援,農業的產量和利潤不但不會因為農業人口的大量減少而降低,反而會有突飛猛進的增長,在這種情況下,全國的農墾公司也猶如雨後春筍般的建立起來。

大量的農墾公司成立,解放出的大量勞力可不會閒著。在方嘯宇對帝國內地的工商業優惠政策扶植下,大量工商業人士進入帝國內地創業,眾多的工廠迅速消化吸收著多餘的人力資源。

奴隸問題透過這樣的種種手段得到了大大緩解,相信在不久的將來就可以得到完全解決。四大家族首先響應政府號召,釋放了所有奴隸,這樣一來就解放了大量的壯年勞動力,讓他們可以投入到需要大量勞力的工業生產之中。

工業規模開始逐步擴大,有內地數億人口和中華銀行低息貸款,以及中華財團科技輸出的支援下,中華帝國的工業規模迅速擴大,為將來向各國出售物資奠定了堅實的基礎。

除了土地,另外一個大問題就是交通了。在以前中華領的領地上,經過十年的建設,交通還是相當發達的,不管是作為主幹線的數條鐵路線,還是密佈各處的公路線路,沿海的港口設施都相當現代化,但是在原蘭芳帝國國內就不一樣了。

這裡的道路大部分都是碎石路,只有京城附近因為方嘯宇當初出售的水泥修建了一些水泥公路,而鐵路也只有從白山城經山南郡、直隸郡、湖東郡、川東郡、川西郡到吐蕃郡的一條鐵路而已,其他地方的交通還和空白差不多。

當然鐵路是個賺錢的行業,雖然賺錢的速度比較慢卻勝在穩妥,因此方嘯宇不但準備讓中華財團修路,還想讓其他三大財團也修路,對於這個專案,其他

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