了兩個陳舊的賬本，賬本上除記滿了各種進口汽車的價格外，還專門列出了“水費”的支出情況。
“水費”指的就是走私費用。這是走私分子的行話。
從這兩個賬本就基本證實李傳貴與臺灣走私集團千絲萬縷的聯絡。
結果，江鐵巖把李傳貴放了。這使一度驚慌失措的李傳貴大吃一驚。他原以為這次被抓，基本是有來無回了，沒想到竟然把他放了。
江鐵巖在大覺的指示下，對李傳貴欲擒故縱地放繩，是想抓他幕後更大的走私分子。他們瞭解到西桐人李傳貴是一個非同凡響的人物，他在長期的境內外走私鏈中是一個重量級的人物，他一直幹著從臺灣已經組織好的貨源轉交給接運走私車的鐵殼船和“螞蟻搬家”的漁船。他直接受臺灣老闆鷹狐的指揮。年齡僅有38歲的李傳貴，被當地人稱“路路通”，他的這個名聲是從他做海關“蛇仔”開始。他是西桐人，對西桐海關情況以及各個加工貿易企業、走私車輛的內部情況瞭如指掌，走私團伙多是透過他疏通擺平了當地的關卡，使走私汽車、走私原油，從臺灣一路暢通無阻地通行。
江鐵巖知道，在李傳貴的身上不但有臺灣方面的走私集團的線索，也有這些年來，潛藏在海關內部的一些腐敗分子的秘密。
大覺早已在觀察這個一直往來於廣東與臺灣的二手車商人的行動軌跡，他覺得此人不是一般的走私分子，他還肩負著與海關內部人勾結的重任。
被放走的李傳貴，很快就躲到了深圳。可是西桐海關對他嚴密佈控，發現李傳貴一直在對外聯絡買賣走私車。大部分車都賣給了深圳、廣州、河南、黑龍江等省市，用的全是假牌照。
西桐海關故意放走李傳貴，對這起案件經營的目的，是要抓住幕後的團伙，暫時將一些“螞蟻”和“泡沫”放一放，抓住整個案件破獲。
令大覺和江鐵巖沒有想到的是，在他們和深圳海關共同抓捕一些走私分子的現場，又發現了李傳貴，並把他當場抓獲。
這一批首次涉案人員被抓獲，就像揭開了一個潘多拉的魔盒，以臺灣人鷹狐為首的三家跨越臺灣海峽走私轎車的犯罪團伙除鷹狐之外都先後落入了法網。
這三家走私團伙共走私進口小轎車120部�