出行途中內急找不到廁所，該轎特設有衛生間，體現了人『性』化的設計理念。
此外，由於考慮到旅途辛苦，轎子的兩旁還設有觀景走廊，以保證張居正在工作之餘可以憑欄遠眺，如果有了興趣，還能做兩首詩。而且張居正公務繁忙，很多雜務自己不方便處理，所以在轎中還有兩個僕人，負責張大人的飲食起居。
此外，全轎乘坐舒適，『操』作便利，並實現了全語音控制，讓停就停，讓走就走，決不含糊，也不會出現水箱缺水、油箱缺油、更換輪胎、機械故障之類的煩人事情。
你說這麼大的轎子，得多少人抬？我看至少也要十幾個人吧。十幾個人？那是墊腳的！三十二個人起，還不打折，少一個人你都抬不起來，張居正的原則是，不計成本，只要風頭！
相信我，你沒有看錯，我也沒有寫錯，關於這部分，我確定一定以及肯定。
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第242章 下任遭彈劾
第242章 下任遭彈劾
筆者順便補充一句，張居正這頂轎子除了在京城裡面轉轉之外，還經常跑長途，張居正曾經坐著這東西回過荊州老家，其距離大致是今天京廣線從北京出發，到武漢的路程，全部共計一千多公里，想想當年那時候，坐著這麼個大玩意招搖過市，實在是拉風到了極點。
這段史料著實讓我大開眼界，並徹底改變了我對現今交通工具的看法，什麼賓士、寶馬、勞斯萊斯，什麼加長型、豪華型，什麼沙發、吧檯，省省吧，也好意思拿出來說，丟人！
這次告老還鄉，張首輔又很招風地坐上了他的如意齋回荊州，只能說世風日下，在位時的張